Написать продавцу

Жизнь в Болгарии. Жд билеты болгария

Поезда в Болгарии | Варя Давыдова

Болгарские железные дороги называются „Български държавни железници“ и получается БДЖ. А железнодорожные вокзалы, соответственно, ЖП (железопътна) гара (вокзал).Первую железную дорогу в Болгарии построили англичане,- братья Беркли в 1866 году. Она соединяла города Русе и Варна.В 1952 году открылось железнодорожное сообщение между Бургасом и Софией. В 1909 году все железнодорожные линии стали государственной собственностью.В 2005 году в Болгарии появились новые вагоны - Сименс, но еще можно встретить и старые немецкие вагоны на пригородных маршрутах.Я бы сказала, что в Болгарии очень хорошо развито железнодорожное сообщение для такой маленькой страны - почти все крупные населенные пункты связаны между собой. Это удобно. Жаль, что с оптимизацией расходов болгарские железные дороги сократили некоторые международные направления.Поезд по болгарски влак. Это слово произошло от глагола "влача, влека" и ранее использовалось для речного транспорта.

Поезд из Софии в Бургас

Сейчас я хочу рассказать про то, как поехать на поезде из Софии в Бургас. Время в пути - ночь. В 22.45 садишься в Софии и в 6.15 в Бургасе.

Билеты на болгарские поезда выглядят как на фото ниже. Это билет во второй класс в тройное купе. Он стоит 30,40 лв (15,58 евро) за одного человека из Софии в Бургас.

Здесь три секции: первый билетик дает вам право проезда из Софии в Бургас, второй билетик дает вам право на пользование спальным вагоном, где уточнятся ваше купе и спальное место, третий билетик с красным шрифтом - квитанция, которая остается у вас, после того как проводник заберет средний билет. На входе в вагон проводник возьмет не сопротивляйтесь у вас все три билета, а потом, по прибытию в пункт назначения, вернет первый и третий.

Вагоны делятся на спальные и сидячие. В свою очередь, спальные делятся на "бизнес класс", "первый класс" и "второй класс"; сидячие - на "первый" и "второй" классы. Бизнес класс спального вагона означает, что пассажир будет находиться в одиночном купе, первый класс - в купе есть два спальных места, второй класс - три спальных места. Сидячие вагоны бывают двух типов - "первый" и "второй" классы. Первый класс устроен по типу сидячего купе. Второй - по типу электрички. Последним типом любят пользоваться цыгане и большие веселые компании, которые не собираются спать.

Общий туалет в спальном вагоне

Когда вы покупаете билет в кассе ЖП гара, вы оплачиваете дорогу и тип размещения в поезде. В случае покупки билета София - Бургас, вы оплачиваете стоимость проезда, плюс тип и класс вагона. У нас тут получается 20,40 лв (из Софии в Бургас) плюс стоимость спального размещения - 10 лв.

Вот такие гигиенические наборчики дают не всем и не всегда. Иногда они лежат на полочке в купе, а иногда нет.

Впрочем, никакой особой пользы в них нет, кроме бумажных платочков, если вы забыли дома полотенце - никаких других полотенец в болгарских поездах не бывает.

Что касается других цен, то спальный вагон бизнес класса стоит 18 левов (9,23 евро), первого класса - 12 левов (6,15 евро), второго класса - 10 левов (5,12 евро).

Сидячие места в купе продаются по цене 5 левов (2,56 евро) и стандартные сидячие места по 50 стотинок (0,25 евро).

Предварительная продажа билетов на поезда в Болгарии начинается за пять дней до даты путешествия. Для праздников и летнего сезона вводится двадцатидневная предварительная продажа.

Можно купить билет "туда-обратно", но нельзя оплатить заранее спальное/сидячее место в обратном направлении. Для этого необходимо явиться в кассу места отбытия и там доплатить за тип места. На ночные маршруты можно купить как сидячие, так и спальные места, на дневные - только сидячие. Цена места не зависит от расстояния.

Тамбур в спальном вагоне

Розетка в тройном купе второго класса. Здесь можно зарядить любой гаджет.

Спальный вагон второго класса состоит из десяти купе. Эта стеклянная дверь разделяет обычные купе от инвалидных. Инвалидные купе отличаются просторностью и наличием умывальника.

Постельное белье входит в стоимость спального места и за него не надо доплачивать. Комплект состоит из подушки, наволочки на ней, двух простыней, одна из которых заменяет пододеяльник, и "верблюжьего" одеяла. Полотенец нет. Белье хорошее, чистое, сухое и не пахнет.

Купе второго класса спального вагона болгарского поезда

Интересный момент про лестницу. На фото она находится в изначальном положении. Люди жалуются, что она, дескать, неправильно установлена и при ее использовании хочется дернуть за "стоп-кран". На самом деле, чтобы забраться на третью полку, лучше ее (лестницу) снять с крепления и переставить на полку.

Место в купе для инвалидов может достаться вам просто потому, что оно было свободно на момент покупки вами билетов на поезд, а не потому что вы инвалид.

Умывальник в купе

За зеркалом есть полочки.

Это пульт управления купе 🙂

Здесь выставляется температурные режим, громкость чего-то там и освещение. В этом купе есть телевизор. Правда, он показывал только надпись "София-Бургас". Проводник сказал, что это просто информационное табло и оно сейчас не работает должным образом.

под вешалкой есть ящик для обуви.

В изголовье каждого спального места находится светильник, кнопка вызова проводника и какие-то еще функции.

Спальные вагоны на направлении "София-Бургас-София" новые - немецкие, есть кондиционеры.

Общий туалет в вагоне не закрывают. Минут за сорок до прибытия, проводник всех будит и раздает билеты, которые забрал на посадке. Ни чай, ни кофе не предлагают, вообще в поезде нет ресторана и даже буфета. Курить нельзя - по всему вагону есть дымовые датчики. При посадке на ночной рейс объявляется негласный тихий час. В коридоре установлены камеры наблюдения и если начинается "несанкционированное" движение, проводник выходит на проверку.

Важно!Спальные купе в Болгарии делятся на женские и мужские. Семья из трех человек спокойно может выкупить тройное спальное купе второго класса. В таком случае, паре подойдет спальное купе первого класса, иначе придется спать в разных купе.

Перрон ЖП гара в Бургасе

Про транспорт в Болгарии

Отблагодарить автора

Чашечкой кофе.

Туризм и путешествия

varyadavydova.com

полезная информация, как покупать билеты, описание поездов, личный опыт

Информация про железные Болгарии дороги из первых рук: виды билетов, стоимость проезда, расчёты, сколько стоит добраться из Софии в Бургас и другие города, сведения про камеры хранения, типы вагонов, фото и описание, как выглядят поезда Болгарии, инструкция, как купить билет на болгарские поезда и другие советы

Система железных дорог Болгарии сложилась ещё в советское время, и с тех пор не претерпела больших изменений. И если на международные направления ставятся более-менее приличные болгарские поезда, из новых, то внутренние перевозки обслуживаются видавшими виды составами. В плане комфорта автотранспорт выглядит предпочтительнее. Например, по маршрутам между крупными городами автобусы уходят в путь ежечасно. К тому же поезда по Болгарии идут долго, и там, где рейсовик тратит в пути меньше 5 часов, железная дорога везёт часов 6-7. Правда, есть небольшой выигрыш в деньгах: цена железнодорожных билетов в Болгарии ниже, чем стоимость проезда в автобусах. Если от Софии до Бургаса можно добраться автобусом примерно за 24 лева, то поезд обойдётся в 21 лев. Вдобавок, можно сэкономить, сразу купив билет туда и обратно. Такой проездной в Болгарии стоит на треть дешевле, и, применительно к вояжу из Софии в Бургас, на всю поездку уйдёт 30 левов.

Но не всё так просто: увы, экономить придётся за счёт комфорта. В автобусе, по крайней мере, "самолётные" сиденья, тогда как сидячие вагоны железные дороги Болгарии этого удобства лишены, а спальные, которыми, в теории, можно добраться ночью от Софии в Варну или Бургас, оснащены полками в три ряда - то ещё развлечение. Словом, лично я вообще не уверен, стоит ли ездить по Болгарии на поездах. Ну уж если очень хочется, то извольте, вот вам путеводные нити...

Сайт болгарских железных дорог содержит минимум информации. Русского интерфейса нет, поэтому сразу переходим на английский.

Из всего скромного меню туристам, по сути, нужен один-единственный пункт, а именно "Timetable". Проделав соответствующие манипуляции и нажав на кнопку "Search", будущий пассажир получает доступ к страничке, где можно найти расписание железных дорог Болгарии.

Как видно, из примера, в день из Софии в Бургас ходят меньше десяти поездов, из них только три прямых. Нажатие кнопки "Fares" позволяет понять, сколько стоят билеты болгарских железных дорог.

Как видно из примера, чтобы добраться в Бургас из Софии, потребуется заплатить 21 лев. Цена проезда уменьшается, если едет группа, включающая от 3 до 6 пассажиров.

Теперь рассмотрим вопрос, как покупать билеты на поезда Болгарии онлайн. Вообще-то, наплыва желающих болгарские железные дороги не испытывают, но может так случиться, что будет необходимо сделать заказ заранее. Поэтому переходим к системе бронирования билетов. Она выглядит так:

Для того, чтобы купить билет на болгарский поезд онлайн, потребуется зарегистрироваться, введя свои данные, включая номер мобильного телефона, который нужно указывать только цифрами, без плюса в начале; как показывает практика, российские номера вполне годятся. По завершении формальностей в почтовый ящик нового клиента упадёт письмо с паролем, а логином будет служить как раз адрес почты.

Проникнув в систему, можно начинать процесс покупки. Выбрав станции отправления и прибытия, путешественник на следующем шаге видит список доступных вариантов проезда.

В зависимости от того, какой поезд железных дорог Болгарии предпочёл клиент, ему открываются разные возможности. Скажем, в дневных составах доступны только сидячие места первого и второго класса.

Свободные кресла обозначены белым цветом, серым помечены занятые.

Ночные поезда железных дорог Болгарии включают спальные вагоны. Здесь можно выбрать как первый или второй класс, так и уровень комфорта. Наихудший вариант - трёхместные купе, где расстояние между полками позволяет только лежать. Свободного места в них минимум, и вся поездка будет одним непрерывным кошмаром. Проще слегка доплатить и ехать первым классом. Ну а в данном примере пассажиру предоставляется решить, на какой из трёх полок он будет спать, если, конечно, сумеет разместиться и заснуть.

В любом случае, идёт ли речь про сидячие или спальные вагоны болгарских железных дорог, после выбора места надо будет полностью оплатить заказ. Сделать это проще простого, благо выбирать способ оплаты не из чего.

При оплате нужно ввести информацию о банковской карте, и вуаля, билеты на болгарские поезда, считайте, куплены...

По прибытии на станцию не стоит ожидать каких-то изысков. Если крупные станции выглядят пристойно, то мелкие в большинстве позабыты-позаброшены. Это вот вокзал Бургаса, и он только снаружи симпатичен. Внутри него удобств минимум.

Объявления понятны даже без перевода на английский. Не зря же говорят, мол, болгарский и русский - близнецы-братья...

Мест для ожидающих почти нет, ждать поезда большинству людей приходится на платформах. Далеко не везде имеется камера хранения: в Бургасе она присутствует, а, например, отъезжающим из Софии лучше обращаться на автовокзал.

Это не больше не меньше как расписание международных поездов...

Но не всё так плохо: в углу зала висит электронное табло местных рейсов, выглядящее на "все сто". На мой взгляд, отображённая на нём информация не нуждается в переводе...

Ждать отправления лучше всего на свежем воздухе...

Вот как выглядят болгарские поезда при ближайшем рассмотрении.

Типичная советская компоновка с поправкой на местный колорит.

Купе выглядит вполне современно, даже розетки есть. Но не стоит обманываться приличным внешним видом: потёртые, выцветшие сиденья напоминают про возраст вагона достаточно громко. И, конечно, следует помнить, что всю дорогу, то есть 6-8 часов, пассажирам придётся сидеть друг напротив друга, без возможности как следует вытянуть ноги.

Словом, болгарские поезда - далеко не лучшее средство, чтобы перемещаться по стране...

www.vazlav.info

Как поездом доехать в Болгарию | Жизнь в Болгарии

Что рассказать про поезд в Болгарию через Украину? Поезда ходят по расписанию. Транзитные визы не нужны, должна быть только болгарская или шенгенская.

Бургас. Железнодорожный вокзал

________

Про безопасность при следовании поезда в Болгарию через Украину. Сами не ездили, но вчера приехавшие знакомые рассказали, что в каждом вагоне едут по 2 российских полицейских.

Билеты по-прежнему раскупают. А ехать или нет поездом в Болгарию через Украину — решайте сами.

Лето, 2014

Направление: Бургас.

Москва-Киевская – Бургас.

Поезд №59М курсирует с начала июня до конца сентября.
36 остановок, идёт по: России (6,5 часов, 4 остановки, через Брянск), Украине (21 час, 12 остановок, через Киев, Винницу, Львов, Черновцы), Румынии (12 часов, 18 остановок, через Бухарест), Болгарии (7 часов, 4 остановки, через Русе, Карнобат).
Отправляется по вторникам, четвергам и субботам.
Время в пути: 48 часов.
Отправление: в 09:30 (мск) из Москвы.
Прибытие: в 09:12 (блг) в Бургас.

Бургас – Москва-Киевская.

Поезд №060Щ курсирует с начала июня до конца сентября.
Отправляется по вторникам, четвергам и субботам.
Время в пути: 48 часов.
Отправление: в 19:00 (блг) из Бургаса.
Прибытие: в 21:06 (мск) в Москву.

Цена взрослого билета в Болгарию на поезд в Бургас или из Бургаса: «туда» — 176 евро, «туда-обратно» — 352 евро (в обычных четырёхместных купе вагона второго класса).

Цена детского билета в Болгарию на поезд в Бургас или из Бургаса: «туда» — 110 евро, «туда-обратно» — 220 евро. Детский билет можно приобрести на ребёнка, если его возраст – до 12 лет.

Ребёнок до 4 лет на спальном месте вместе со взрослым – бесплатно.

Бургас. Нулевой километр

Направление: Варна.

Москва-Киевская – Варна.

Поезд №59М курсирует с начала июня до конца сентября.
34 остановки, идёт по: России (6,5 часов, 4 остановки, через Брянск), Украине (21 час, 12 остановок, через Киев, Винницу, Львов, Черновцы), Румынии (12 часов, 18 остановок, через Бухарест), Болгарии (5 часов, 2 остановки, через Русе).
Отправляется по понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям.
Время в пути: 47 часов.
Отправление: в 09:30 (мск) из Москвы.
Прибытие: в 08:12 (блг) в Варну.

Варна – Москва-Киевская.

Отправляется по понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям.
Поезд №060Х курсирует с начала июня до конца сентября.
Время в пути: 47 часов.
Отправление: в 21:50 (блг) из Варны.
Прибытие: в 21:06 (мск) в Москву.

Цена взрослого билета в Болгарию на поезд в Варну или из Варны: «туда» — 165 евро, «туда-обратно» — 330 евро (в обычных четырёхместных купе вагона второго класса).

Цена детского билета в Болгарию на поезд в Варну или из Варны: «туда» — 100 евро, «туда-обратно» — 200 евро.

Ребёнок до 4 лет на спальном месте вместе со взрослым – бесплатно.

К ЖэПэ Гаре — туда

____

Как поездом доехать в Болгарию из России? – Купить билеты, по цене сравнимые с авиаперелётом, провести двое суток в тесном купе, побояться сутки, пока едете по украинской территории, миновать 6 границ (российскую (выезд), две украинских (въезд и выезд), две румынских (въезд и выезд), болгарскую), и, наконец, ступить на твёрдую болгарскую землю ЖП Гары в Варне или в Бургасе.

Но, с другой стороны поездом доехать в Болгарию – вполне себе романтично. Это горячий чай в подстаканниках с дребезжащей ложечкой, жареная курица, огурцы и варёные яйца с непременной солонкой рядом, сладкое засыпание под укачивающий стук железных колёс, отпускная газета со сканвордами, незнакомые люди, которые за пару часов становятся более знакомыми, чем некоторые приятели лет за пять…

Нажмите сюда и получите анонс наших статей на стартовую страницу Яндекс!

.subscription-form input{margin: 7px; padding: 6px; box-shadow: none;}.subscription-form .subscribe-submit{margin: 7px; cursor: pointer; padding: 10px 40px; background-color: #9bac0d; color: white; font-weight: bold;}]]>

Другие интересные статьи:

✔ В Болгарию на машине через Беларусь (серия статей)

✔ Как добраться из аэропорта Стамбула в Бургас

✔ Аэропорт Бургас

Читайте САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ О БОЛГАРИИ

на страницах блога www.bg-ru.ru!

bg-ru.ru