Содержание
Регулярные поездки на поезде
Фото: Влад Квашнин
Поездка на общественном поезде Российских железных дорог
Поездка на регулярном российском поезде — это авантюрный и захватывающий опыт. Путешествие на поезде по-прежнему остается для россиян самым распространенным способом передвижения по самой большой стране в мире, что делает поездку на поезде вместе с местными жителями отличным способом заглянуть изнутри в разнообразие русской культуры. Путешествие на поезде — это возможность отключиться (нет Wi-Fi на борту) и насладиться несколькими днями отдыха.
Свяжитесь со специалистом МИР-Тур , чтобы получить дополнительную информацию, фотографии и советы по путешествию в общественном транспорте. Мы можем предоставить вам удобное руководство «Что нужно знать перед поездкой» .
Наши поездки
Показано 2 результатов
Размещение в поездах и отелях
Обычно пассажиры, путешествующие по железной дороге, живут в одном помещении.
Это часть опыта регулярного поезда — вы путешествуете, как местные жители, встречаетесь и общаетесь с другими пассажирами поезда.
Варианты кают, как правило, двухместные (первый класс) или четырехместные (второй класс). Обе каюты одинакового размера. В каютах первого класса есть две нижние койки, а в каютах второго класса четыре койки — две верхних и две нижних, разделенных двухфутовым проходом.
В программе МИР для небольших групп из Монголии в Москву стандартными являются четырехместные купе второго класса. пассажиров «МИР» размещаются в салоне второго класса вместе с тремя другими пассажирами. При предварительном бронировании обычно можно повысить класс до двухместной каюты первого класса.
Обратите внимание, что в поезде могут использоваться кабины различных стилей. Оформление, планировка, тип и количество вагонов-ресторанов и спальных вагонов в вашем путешествии могут отличаться от примеров, приведенных в литературе МИР и на нашем сайте.
Второй класс, четырехместные каюты
Каюты второго класса, называемые kupés (произносится как koo-PAY), представляют собой четырехместные каюты эффективной конструкции с двумя верхними и двумя нижними койками.
Доступ к верхним койкам осуществляется по короткой лестнице. Днем они могут складываться, освобождая место над головой для тех, кто сидит на нижних койках. На небольшом раскладном столике под окном можно хранить закуски и напитки, а также играть в карты и игры.
Кабины могут запираться как изнутри, так и снаружи. Под нижними полками и над дверью имеется место для хранения ручной клади. Крупногабаритный багаж следует размещать в конце вагона.
Вы должны быть готовы делить свою каюту с тремя другими пассажирами, возможно, смешанного пола, как это принято в поездах в этом регионе.
Посмотреть фотографии
- Чаепитие в поезде
Миган Сэмюэлс - Пример салона второго класса в регулярном поезде РЖД.
Влад Квашнин - Пример салона второго класса в регулярном поезде РЖД в ночное время.
Дуглас Граймс - Пример салона второго класса в регулярном поезде РЖД.
Влад Квашнин - Пример салона второго класса в регулярном поезде РЖД.
Джон Секель - Образец каюты второго класса, место для хранения под нижней койкой.
Джон Секель - Образец каюты второго класса, дневной вид на лестницу и дверь в коридор.
Джон Секель - Образец каюты второго класса, видеоэкран и раздвижная дверь в коридор.
Джон Секель - Образец каюты второго класса, верхняя койка.
Джон Секель - Образец каюты второго класса, верхние и нижние койки готовы для сна.
Анна Иванова
Модернизация: первый класс, двухместные каюты
Каюты первого класса имеют ту же планировку, что и второй класс.
Они отличаются только тем, что рассчитаны на двух пассажиров, а не на четырех.
Обратите внимание, что салоны первого класса есть не во всех поездах в России. Возможна организация одного купе (как в первом, так и во втором классе) при бронировании всех мест в каюте , но это не всегда может быть гарантировано в нашем небольшом групповом туре из Монголии в Москву.
Посмотреть фотографии
- Пример салона первого класса в регулярном поезде РЖД. Фото предоставлено Джоном Секкелем.
Джон Секель - Пример салона первого класса — больше места над головой!
Джон Секель - Пример салона первого класса в регулярном поезде РЖД.
Дуглас Граймс - Образец каюты первого класса, видеоэкран и раздвижная дверь в коридор.
Джон Секель
Смешанные каюты
В рамках небольшой групповой программы МИР «Монголия-Москва» путешественники, как правило, подбираются вместе с другими членами группы.
В зависимости от состава группы вы можете делить свою каюту с путешественниками другого пола.
В российских поездах часто встречаются смешанные поезда, и путешественники привыкли делить купе с людьми другого пола. При таких обстоятельствах принято просить соседей по каюте выйти из купе, пока вы одеваетесь или готовитесь ко сну. Они будут ожидать от вас того же.
Расположение и время работы туалетов
В каждом вагоне два туалета с туалетом и раковиной, по одному в каждом конце. Когда пользуетесь удобствами, надевайте шлепанцы или тапочки с резиновой подошвой, так как на полу часто бывает вода.
Туалеты обычно закрываются за 20 минут до прибытия на станцию и до 20 минут после отправления, поэтому планируйте заранее.
Душевые, как правило, не предусмотрены в обычных поездах, и их не следует ожидать.
Посмотреть фотографии
- Образец туалета в регулярном поезде РЖД
Влад Квашнин - Образец туалета в регулярном поезде РЖД
Джон Секель - В каждом вагоне поездов общего пользования РЖД имеется по два санузла с туалетом и раковиной.
Джон Секель
Дежурный
В каждом вагоне есть дневной и ночной дежурный, называемый проводник (мужчина) или проводница (женщина). Они несут ответственность за предоставление вам постельных принадлежностей (входит в стоимость билета) в начале пути; продажа расходных материалов, таких как чашки, растворимый кофе и чай; и содержать туалеты в чистоте.
Размещение в гостинице
Во время тура для небольших групп из Монголии в Москву размещение на ночь, не проведенное в поезде, варьируется от четырехзвездочных отелей в крупных городах до комфортабельных трехзвездочных отелей в небольших городах. Также есть одна ночь в деревенском лагере ger с удобствами на этаже.
При организации индивидуальной поездки на рейсовых поездах по России вы можете выбрать любой уровень размещения в городах, в которых вы ночуете по пути.
Посмотреть фотографии
- Образцовый отель.
- Образец гостиничного номера.
- Образец гостиничного кафе.
- Образец юртового лагеря.
Джоанна Миллик - Образец интерьера юрты.
Миган Сэмюэлс - Образец интерьера юрты.
Келли Тиссье - Образец интерьера юрты.
Миган Сэмюэлс - Образец интерьера юрты.
Келли Тиссье - Образец интерьера юрты.
Келли Тиссье
Жизнь в поезде
В пути вы можете читать, перекусывать и наблюдать за миром в своей уютной каюте или проводить время с попутчиками в их каютах.
Коридор за пределами kupés — популярное место, где можно постоять и посмотреть в окно или пообщаться с другими путешественниками.
Знакомство с русскими
Одной из самых привлекательных сторон поездок в общественных поездах является возможность познакомиться с русскими, которые составляют большинство других пассажиров. Вы можете оказаться в длительном контакте с дедушкой из Перми, который ехал забирать машину во Владивостоке, или с учителем английского языка из маленькой деревни, который никогда раньше не разговаривал с носителем английского языка.
Железнодорожный транспорт является предпочтительным способом передвижения для большинства россиян, и вы обязательно сойдете с поезда с более глубоким пониманием их повседневной жизни.
Напитки и закуски
Горячая вода всегда доступна бесплатно в самоваре в конце каждого вагона, но кофе, чай и кружки не предоставляются бесплатно. Хорошая идея — купить стакан чая в начале поездки на поезде, а затем использовать его на протяжении всей поездки.
Большинство проводников знают об этой практике и не возражают, пока стекло либо возвращается, либо покупается в конце пути.
Хорошая идея взять с собой еду для перекуса. На более длинных остановках станции могут быть местные бабушки (бабушки), продающие на перроне домашнюю выпечку.
Посмотреть фотографии
- Принесите свою посуду для супа быстрого приготовления или лапши рамен, приготовленной с горячей водой из самовара, стоящего перед каждой машиной.
Джон Секель
Вагон-ресторан
Питание в вагоне-ресторане обычно не такое обильное, как вне поезда.
Каждым вагоном-рестораном или столовой управляет отдельная частная компания, поэтому трудно предсказать уровень блюд, которые будут доступны, но они, как правило, довольно просты. Взять с собой несколько закусок — хороший страховой полис на случай, если вы захотите дополнить приемы пищи.
Если вы путешествуете по маршруту МИР, завтрак и ужин в вагоне-ресторане входят в ваш пакет услуг. Ваш тур-менеджер может помочь вам сориентироваться в вагоне-ресторане во время обеда.
Если вы путешествуете на поезде самостоятельно, мы рекомендуем вам пользоваться вагоном-рестораном или столовой, даже если вы не говорите по-русски (хотя лучше иметь при себе закуски). Меню может иметь перевод на английский язык; если нет, вы можете использовать жесты рук, указывать на пункты меню и надеяться на лучшее, как это делают бесстрашные путешественники. Русско-английский словарь в таких случаях незаменим.
Посмотреть фотографии
- Образец вагона-ресторана в регулярном поезде РЖД.
Девин Коннолли - Вагон-ресторан многофункционален.
Девин Коннолли - Образец вагона-ресторана в регулярном поезде РЖД.
Девин Коннолли - Образец вагона-ресторана в регулярном поезде РЖД.
Девин Коннолли
Туры вне поезда МИР
Частные транспортные средства и местные гиды увезут вас, чтобы исследовать основные города вдоль линии, в некоторых случаях включая проживание в отеле. Ваш маршрут тура включает в себя все детали.
Посмотреть фотографии
- Староверы, Улан-Удэ, Россия.
Владимир Квашнин
- Внешний вид регулярного поезда РЖД.
Владимир Квашнин - Внешний вид регулярного поезда РЖД.
Владимир Квашнин - Внешний вид регулярного поезда РЖД.
Джон Секель - Образец вагона-ресторана в регулярном поезде РЖД.
Девин Коннолли - Пример салона первого класса — больше места над головой!
Джон Секель - Образец вагона-ресторана в регулярном поезде РЖД.
Девин Коннолли
Истории для вдохновения
Отзывы путешественников
«Мы не можем отблагодарить вас за организацию нашего тура по России.
Все прошло отлично, и поездка была даже больше, чем мы мечтали … так много всего было включено, что каждый день приносил все больше неожиданных сюрпризов. Мы особенно наслаждались нашими визитами в 2 частных дома, которые вы устроили. Все наши условия проживания были превосходны — намного лучше, чем я ожидал найти, и лучше, чем места, где я обычно останавливаюсь, когда путешествую по США. И еда была намного лучше, чем я ожидал. поезда нам понравилось и мы были приятно удивлены.»С. Дагган и Г. Штойбер
Put-in-Bay, OH
«Никогда не было скучно, даже в поезде. Я рад, что выбрал поездку на обычных поездах, а не на туристических.»
Дж. Парр
Редвуд-Сити, Калифорния
Все прошло отлично, и поездка была даже больше, чем мы мечтали … так много всего было включено, что каждый день приносил все больше неожиданных сюрпризов. Мы особенно наслаждались нашими визитами в 2 частных дома, которые вы устроили. Все наши условия проживания были превосходны — намного лучше, чем я ожидал найти, и лучше, чем места, где я обычно останавливаюсь, когда путешествую по США. И еда была намного лучше, чем я ожидал. поезда нам понравилось и мы были приятно удивлены.»Начать мечтать
Запросите наш бесплатный полноцветный 128-страничный цифровой каталог на 2022–2023 годы, в котором подробно описаны более 70 небольших групповых туров, самостоятельных поездок и железнодорожных поездок на частном поезде.
ЗАПРОСИТЕ НАШ БЕСПЛАТНЫЙ КАТАЛОГ
Поезда РЖД, перевозящие почти 50 000 пассажиров с ограниченной подвижностью
Ренат Анпилогов
Источник: РЖД
Пассажиры с особыми потребностями чаще путешествуют поездами. В январе-марте 2019 года поездами дальнего следования ОАО «РЖД» воспользовались 49,4 тыс. пассажиров с ограниченными возможностями, сообщила пресс-служба перевозчика. Это на 64% больше, чем за аналогичный период 2018 года — тогда услугами железной дороги воспользовались 30,1 тыс. маломобильных граждан. Из них в поездах дальнего следования АО «ФПК» (дочерняя компания ОАО «РЖД») перевезено 44,7 тыс. пассажиров с ограниченными возможностями, что на 71,2% больше, чем в 2018 году. В скоростных поездах «Сапсан» увеличилась перевозка пассажиров с ограниченными физическими возможностями. на 17% до 4,7 тыс.
человек.
«РЖД» ежегодно работает над улучшением условий и повышением доступности проезда для пассажиров с ограниченными возможностями. При покупке билетов в специализированное купе поездов дальнего следования, формирования АО «ФПК» для инвалида и его сопровождающего действует скидка 50%, а для специализированных мест в поездах «Сапсан» скидка 40%», — говорится в сообщении.
Купить билеты в специализированные места через интернет можно на официальном сайте РЖД. Для этого необходимо зарегистрироваться в Центре содействия мобильности РЖД. В первом квартале 2019 года, для пассажиров с инвалидностью и сопровождающих их лиц оформлено почти 2,5 тыс. электронных билетов, что почти в 2,5 раза превышает аналогичный показатель 2018 года. , добавочный номер 1 (в тональном режиме) , также принимаются заявки на оказание ситуационной помощи на вокзалах. Заявку можно оставить за трое суток до вылета, но не менее чем за 24 часа до оказания услуги.
Подробная информация опубликована на официальном сайте РЖД.
Интерьер поезда «Сапсан» (Источник)
Специализированные места для проезда инвалидов-колясочников в поездах «Сапсан» оборудованы с особыми потребностями: стол здесь без ножек и откидывается, есть кнопка вызова кондуктора, рядом есть специальный туалет.
Конструкция специализированных вагонов поездов дальнего следования АО «ФПК» предусматривает подъем шасси, увеличенную ширину дверей вагона, тамбурной зоны и коридора, что позволяет передвигаться пассажиру в инвалидной коляске. В купе есть вспомогательные ремни, которые позволяют пассажиру без посторонней помощи попасть на сиденье. Спальная полка устанавливается в любом удобном для пассажира положении. Низкорасположенные выключатели, розетки и кнопки вызова кондуктора снабжены надписями по Брайлю и специальным звуковым устройством, обеспечивающим подачу необходимой информации. Количество таких вагонов постоянно увеличивается: в 2018 году АО «ФПК» приобрело 28 таких вагонов, еще 43 штабных вагона были оборудованы спецкупе в ходе капитального ремонта.
В первом квартале этого года их количество увеличилось еще на 15 новых и 10 капитально отремонтированных автомобилей.
Источник
Всего на сети РЖД эксплуатируется 734 вагона со специализированным купе для пассажиров с ограниченными возможностями.
Делиться:
Теги:
Доступный туризм
путешествие для инвалидов
путешествие в инвалидной коляске
Направления для всех
Россия
Тренироваться
доступность
Российские железные дороги
сниженная подвижность
Предложить статью
РЖД: Центр содействия мобильности помог 40 000 пассажиров
13 мая 2018 г.