Содержание
Билеты на поезда в Казахстане стали вдвое дешевле для инвалидов
https://ru.sputnik.kz/20190828/poezd-skidka-invalidy-11377041.html
Билеты на поезда в Казахстане стали вдвое дешевле для инвалидов
Билеты на поезда в Казахстане стали вдвое дешевле для инвалидов
Скидки предоставляются людям с инвалидностью на покупку билетов по социально значимым направлениям 28.08.2019, Sputnik Казахстан
2019-08-28T12:55+0600
2019-08-28T12:55+0600
2022-02-01T14:05+0600
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://sputnik.kz/img/240/89/2408967_0:189:3611:2220_1920x0_80_0_0_b9ef977203c25d039caf3677d6c59b08.jpg
Sputnik Казахстан
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2019
Sputnik Казахстан
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.
com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
1920
1080
true
1920
1440
true
https://sputnik.kz/img/240/89/2408967_200:0:3411:2408_1920x0_80_0_0_fbae53ab72987f610131c36411b48eb0.jpg
1920
1920
true
Sputnik Казахстан
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
экономика , общество , ктж, ао «пассажирские перевозки»
экономика , общество , ктж, ао «пассажирские перевозки»
НУР-СУЛТАН, 28 авг — Sputnik. Льготный проезд с 50-процентной скидкой предоставят лицам с ограниченными возможностями в Казахстане. Об этом сообщили в пресс-службе компании «Пассажирские перевозки».
В среду вступил приказ министра индустрии и инфраструктурного развития о внесении изменений в Правила перевозок пассажиров, багажа, грузов, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом.
«Внесены изменения, касающиеся проезда лиц всех групп инвалидности, а также детей-инвалидов.
Им устанавливается льгота на проезд по социально значимым сообщениям в размере 50% от стоимости билета, а по коммерческим маршрутам — по усмотрению перевозчика», — говорится в сообщении.
КТЖ запускает дополнительный поезд в Новосибирск
Курить запретили в поездах Казахстана
Также запрещается курение в пассажирских поездах и отменяется сбор в размере тысячи тенге (три доллара) за операцию возврата билета, если пассажир отказывается от поездки.
В КТЖ ответили на жалобы покупателей билетов онлайн
Что еще изменится
Изменится порядок оформления и проезда организованных групп пассажиров. Теперь заявки от юрлиц можно оформить по электронно-цифровой подписи (ЭЦП) юридического лица. Билет будет оформляться на каждого пассажира по отдельности, а не на всю группу на одном бланке, как это было раньше.
В КТЖ назвали причины отказа от женских купе
«Изменены сроки подачи заявки и выкупа зарезервированных мест.
Есть ограничения по внесению изменений в первоначальный список организованной группы пассажиров. Размер невозвратного депозита составляет 30% от общей стоимости проезда группы, тогда как раньше был только сбор за резервирование мест в размере 290 тенге (меньше одного доллара – Sputnik) за одно место», — пояснил официальный представитель компании Диас Ахметшарип.
Ранее президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручал разобраться с проблемой искусственного дефицита билетов.
Как сэкономить 50% на оплате штрафов ГИБДД?
Подобная возможность предоставляется водителям уже не первый год
Оказывается, штраф можно оплатить с 50% скидкой. Подобная возможность предоставляется водителям уже не первый год. Многие нарушители стараются сэкономить семейный бюджет и оплачивают штрафы практически сразу.
Rosfines.ru — сервис для проверки и оплаты штрафов ГИБДД позволяет узнать наличие штрафа и оплатить его с хорошей скидкой. Давайте попробуем разобраться, сколько дней действует такая скидка и каким образом можно произвести оплату.
Все ли штрафы можно оплатить со скидкой?
Далеко не на все штрафы действует скидка при оплате. Все зависит от вида нарушения. Если нарушение серьезное, то водителю никто не предложит 50% скидку даже если он придет оплачивать штраф в день его назначения. Перед тем, как рассчитывать на заветные 50% стоит изучить законодательство и понять, на какие виды штрафов распространяется скидка, а на какие нет.
Заплатить полную стоимость придется в следующих случаях:
- Если водитель ездит на незарегистрированном автомобиле и уже получал за это штраф. Повторный штраф не облагается скидкой.
- Если были нарушены скоростные ограничения. Но только в том случае, если скорость была превышена на 40-к километров в час или больше. Если превышение минимальное, то можно будет уплатить штраф со скидкой.
- Если водитель проехал на запрещающий сигнал регулировщика или не обратил внимание на светофор.
В первый раз допустима уплата со скидкой, но если нарушение повторное, то придется уплатить полную сумму. - Движение по встречной полосе. Если выписывается повторный штраф, то владельца транспортного средства никто не освободит от уплаты, и он будет должен заплатить полную сумму.
- Если водитель или владелец транспортного средства сел за руль в нетрезвом состоянии. В этом случае возможно даже лишение прав.
- Если в результате нарушения есть потерпевшие, которым был причинен вред здоровью.
- Если владелец автомобиля регулярно не оплачивает парковку.
- Если водитель пытался пересечь железнодорожный переезд, когда он был закрыт.
В первый раз допустима уплата со скидкой, но если нарушение повторное, то придется уплатить полную сумму.
Что касается других ограничений, то на штрафы действует скидка. Владелец транспортного средства может оплатить штраф со скидкой. Но скидки действуют не всегда. Есть определенный период и если человек не успеет в это время, то ему придется оплатить полную сумму.
В какой период можно заплатить только половину?
Оплатить штраф по номеру постановления не составит труда.
Наверное, это самый простой способ. Что касается срока действия скидки, то нужно успеть в первые 20-ть дней после того, как штраф был назначен. Успеть нужно до полуночи 20-го дня. Если человек не успеет, то ему придется уплатить полную сумму.
Бывают случаи, когда письма задерживаются или теряются. Нередко они приходят совершенно на другой адрес. В этом случае можно будет восстановить срок оплаты и получить возможность заплатить только половину. Оплатить таким образом штраф будет можно даже в том случае, если человек лежал в больнице или был вынужден срочно уехать в командировку.
Чтобы вернуть себе возможность оплатить со скидкой, человек должен составить ходатайство и отправить его в ГИБДД. Отправлять стоит в то ГИБДД, откуда пришло постановление о том, что владелец того или иного транспортного средства получил штраф.
При составлении ходатайства стоит привести доводы, по которым человек не смог вовремя совершить уплату. Если доводы покажутся весомыми, то сумма штрафа будет снижена.
Можно приложить подтверждающие бумаги. К примеру, если человек лежал в больнице, то можно будет приложить выписку или справку. В случае, если нарушитель был вынужден уехать и весь этот период находился в другом городе или стране, то можно показать билеты.
Реклама. Заказчик публикации — ООО «3хВЭБ»
Нашли ошибку — выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
из Словакии в Казахстан — 7 способов добраться поездом, автобусом, самолетом и автомобилем
Найти транспорт в Казахстан
Путешествие из
Путешествие из
К
Поиск жилья с Booking.
com
Нужен номер в гостинице Алматы?
Забронировать
7 способов добраться из Словакии в Казахстан: автобус, самолет, поезд или автомобиль
Выберите вариант ниже, чтобы увидеть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в планировщике путешествий Rome2rio. .
Рекомендуется
Автобус в Вену, вылет в Шымкент
- Сядьте на автобус из Братиславы, Мост SNP в Вену, аэропорт Швехат Bbf.
- Лететь из Вены (VIE) в Шымкент (CIT).
Автобус в Вену, вылет в Нур-Султан
- Лететь из Вены (VIE) в Нур-Султан (NQZ).
Сядьте на автобус из Братиславы, Мост SNP в Вену, аэропорт Швехат Bbf.
Автобус в Вену, вылет в Алматы
- Сядьте на автобус из Братиславы, Мост SNP в Вену, аэропорт Швехат Bbf.
- Лететь из Вены (VIE) в Алматы (ALA).
Автобус в Вену, вылет в Актюбинск
- Сядьте на автобус из Братиславы, Мост SNP в Вену, аэропорт Швехат Bbf.
- Лететь из Вены (VIE) в Актюбинск (AKX)
Автобус в Вену, вылет в Ташкент, автобус
- Лететь из Вены (VIE) в Ташкент (TAS).
- Автобусом от автовокзала Ташкента до автовокзала Шымкента.
Сядьте на автобус из Братиславы, Мост SNP в Вену, аэропорт Швехат Bbf.
Водить машину
- Поездка из Братиславы в Алматы
Самый быстрый способ добраться туда
Самый дешевый вариант
Дистанция между
Коронавирус (COVID-19) в Казахстане
Во всем мире широко распространена передача от сообщества.
В Казахстане снимают некоторые ограничения на поездки. Актуальную информацию о статусе путешествия можно найти на официальной странице Казахстана.
Чтобы получить рекомендации по планированию поездки, посетите нашу информационную страницу Rome2rio Coronavirus .
Коронавирус (COVID-19) Туристический совет
Могу ли я путешествовать внутри Казахстана?
Внутренние поездки ограничены в Казахстане из-за Коронавируса (COVID-19).
Есть ли ограничения на выезд из Словакии?
В настоящее время в Словакии действуют карантинные меры. Выезд из Словакии может быть нарушением местных ограничений.
Могу ли я выехать за границу в Казахстан?
В настоящее время мы не можем предоставить информацию об ограничениях на международные поездки для Казахстана в связи с коронавирусом (COVID-19). Чтобы узнать о последнем статусе поездок в Казахстан, ознакомьтесь с рекомендациями правительства.
Последнее обновление: 22 декабря | Источник данных: ACAPS, OXFORD
Вопросы и ответы
Как дешевле добраться из Словакии в Казахстан?
Экономичный способ добраться из Словакии в Казахстан — это автобус и самолет, который стоит 280–800 евро и занимает 9 часов 10 минут.
Подробнее
Как быстрее добраться из Словакии в Казахстан?
Самый быстрый способ добраться из Словакии в Казахстан — это перелет на автобусе, который стоит 280–800 евро и занимает 9 часов 10 минут.
Подробнее
Какое расстояние от Словакии до Казахстана?
Расстояние между Словакией и Казахстаном составляет 3358 км. Расстояние по дороге 5907 км.
Получить маршрут проезда
Сколько ехать от Словакии до Казахстана?
Дорога из Словакии в Казахстан занимает примерно 13 часов 8 минут, включая пересадки.
Подробнее
Сколько лететь из Словакии в Казахстан?
Прямого рейса из аэропорта Вены в аэропорт Шымкента нет. Самый быстрый перелет занимает 16 часов 10 минут с одной промежуточной посадкой.
Поиск рейсов
Могу ли я проехать из Словакии в Казахстан?
Да, расстояние между Словакией и Казахстаном составляет 5907 км. Поездка из Словакии в Казахстан занимает примерно 3 дня 2 часа.
Получить маршрут проезда
Какие авиакомпании летают из аэропорта Вены в аэропорт Шымкента?
Air Astana, Turkish Airlines, Austrian Airlines и еще четыре авиакомпании предлагают рейсы из аэропорта Вены в аэропорт Шымкента.
Поиск рейсов
Какие компании осуществляют перевозки между Словакией и Казахстаном?
Прямого сообщения из Словакии в Казахстан нет. Тем не менее, вы можете сесть на автобус до Вены, аэропорт Швехат Bbf., прогуляться до аэропорта Вены, прилететь в Шымкент, а затем взять такси до Шымкента. Кроме того, вы можете сесть на автобус до Вены, аэропорта Швехат Bbf., дойти пешком до аэропорта Вены, прилететь в Нур-Султан, дойти пешком до аэропорта Астаны, а затем сесть на автобус линии 10 до Нур-Султана.
турецкие авиалинии
- Веб-сайт
- turkishairlines.com
- Продолжительность
- 9ч 20м
- Когда
- Каждый день
- Ориентировочная цена
- 250 — 950 евро
- пр. Продолжительность
- 9ч 55м
- Когда
- Каждый день
- Ориентировочная цена
- 500 — 850 евро
- Продолжительность
- 9ч 15м
- Когда
- вторник, четверг, пятница, суббота и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 340 — 1200 евро
- Продолжительность
- 8ч 5м
- Когда
- Каждый день
- Ориентировочная цена
- 490 — 1100 евро
Пегасус Эйрлайнз
- Веб-сайт
- flypgs. com
- Продолжительность
- 20ч 15м
- Когда
- вторник и пятница
- Ориентировочная цена
- 160 € — 700 €
- Продолжительность
- 12ч 5м
- Когда
- вторник
- Ориентировочная цена
- 170 — 700 евро
- Продолжительность
- 12ч 30м
- Когда
- вторник
- Ориентировочная цена
- 160 € — 700 €
- Продолжительность
- 10ч 45м
- Когда
- вторник, пятница и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 180 — 800 евро
- Продолжительность
- 10ч 55м
- Когда
- Понедельник, среда, четверг и суббота
- Ориентировочная цена
- 350 — 1000 евро
- Продолжительность
- 13ч 35м
- Когда
- Пятница
- Ориентировочная цена
- 350 — 1000 евро
- Продолжительность
- 9ч 15м
- Когда
- пятница и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 350 — 1000 евро
СКАТ
- Веб-сайт
- scat. kz
- Продолжительность
- 10ч 10м
- Когда
- понедельник, четверг и суббота
- Ориентировочная цена
- 320 — 2000 евро
- Продолжительность
- 14ч 25м
- Когда
- понедельник, четверг и суббота
- Ориентировочная цена
- 320 — 2000 евро
- Продолжительность
- 14ч 45м
- Когда
- вторник, пятница и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 320 — 2000 евро
- Продолжительность
- 14ч 50м
- Когда
- понедельник, четверг и суббота
- Ориентировочная цена
- 360 — 2300 евро
- Продолжительность
- 6ч 20м
- Когда
- среда и суббота
- Ориентировочная цена
- 230 — 1500 евро
Эйр Астана
- Веб-сайт
- airastana. com
- Продолжительность
- 13ч 15м
- Когда
- понедельник, среда, четверг и суббота
- Ориентировочная цена
- 190 — 850 евро
- пр. Продолжительность
- 12ч 10м
- Когда
- Суббота
- Ориентировочная цена
- 180 — 750 евро
- Продолжительность
- 12ч 25м
- Когда
- Четверг
- Ориентировочная цена
- 55 — 320 евро
Люфтганза
- Веб-сайт
- lufthansa. com
- Продолжительность
- 10ч 57м
- Когда
- Каждый день
- Ориентировочная цена
- 270 — 1100 евро
- Продолжительность
- 10ч 40м
- Когда
- вторник, четверг и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 600 — 750 евро
МНОГО
- Веб-сайт
- лот.com
- Продолжительность
- 12ч
- Когда
- Понедельник
- Ориентировочная цена
- 220 — 600 евро
- Продолжительность
- 8ч 35м
- Когда
- Понедельник
- Ориентировочная цена
- 310 — 1000 евро
Эмирейтс
- Веб-сайт
- emirates. com
- Продолжительность
- 10ч 45м
- Когда
- вторник, пятница и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 410 — 1000 евро
- Продолжительность
- 10ч 45м
- Когда
- пятница и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 700 — 2800 евро
Казак Эйр
- Веб-сайт
- flyqazaq.com
- Продолжительность
- 11ч 40м
- Когда
- среда и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 220 — 650 евро
Узбекистан
- Веб-сайт
- uzairways. com
- Продолжительность
- 10ч 5м
- Когда
- Суббота
- Ориентировочная цена
- 360 — 900 евро
- Продолжительность
- 10ч 45м
- Когда
- вторник
- Ориентировочная цена
- 420 — 1100 евро
Визз Эйр
- Веб-сайт
- wizzair.com
- Продолжительность
- 5ч 5м
- Когда
- вторник и суббота
- Ориентировочная цена
- 60 € — 360 €
Эйр Балтик
- Веб-сайт
- airbaltic. com
- Продолжительность
- 9ч 55м
- Когда
- понедельник и пятница
- Ориентировочная цена
- 330 — 850 евро
Чешские железные дороги (ЧД)
- Телефон
- +420 221 111 122
- Электронная почта
- [email protected]
- Веб-сайт
- cd.cz
- Продолжительность
- 1ч 29м
- Частота
- 4 раза в день
- Ориентировочная цена
- €6 — 11 €
- Веб-сайт
- Чешские железные дороги (ČD)
- 2-й класс
- 6 — 8 евро
- Бизнес
- 8 — 10 евро
- 1-й класс
- 8 — 11 евро
ПКП Интерсити
Железнодорожная сеть в Польше удобно организована и имеет множество соединений между городами, что делает ее эффективным способом передвижения по стране. Билеты на региональные и экспресс-поезда доступны по цене, детям, студентам, пенсионерам, инвалидам и многодетным семьям предоставляются скидки. В поездах есть стандартные зарезервированные места 1-го и 2-го класса, а во многих ночных поездах также есть спальные места и кушетки.
- Телефон
- 703 200 200
- Веб-сайт
- междугородний .pl
- Продолжительность
- 1ч 39м
- Частота
- Один раз в день
- Ориентировочная цена
- 8 — 15 евро
- Веб-сайт
- ПКП Интерсити
- Забронировать по номеру
- Железнодорожный билет Польши
- 2-й класс
- 8 — 11 евро
- 1-й класс
- 11 — 15 евро
Железные дороги Словацкой Республики (ZSSK)
- Телефон
- +421 24 48 58 188
- Электронная почта
- info@slovakrail. sk
- Веб-сайт
- зсск.ск
- Продолжительность
- 1ч 29м
- Частота
- Один раз в неделю
- Ориентировочная цена
- 5 — 8 евро
- Веб-сайт
- Железные дороги Словацкой Республики (ZSSK)
- Региональный 2-й класс
- 5 — 8 евро
РегиоДжет
- Телефон
- +420 542 42 42 42
- Электронная почта
- info@regiojet. cz
- Веб-сайт
- regiojet.com
- Продолжительность
- 45 мин
- Частота
- Ежечасно
- Ориентировочная цена
- €3 — €5
- Веб-сайт
- РегиоДжет
FlixBus
Одна из ведущих автобусных компаний Европы, Flixbus обслуживает более 2000 направлений в 29 странах, включая Германию, Францию, Италию, Австрию, Нидерланды и Хорватию, а также в Скандинавию и Восточную Европу, а также в некоторые города США. В автобусах есть туалеты, бесплатный Wi-Fi и розетки, а также закуски и напитки, которые можно купить на борту. Flixbus — хороший выбор для путешественников с ограниченным бюджетом; покупайте билеты заранее по самым дешевым тарифам (примечание: нет возможности зарезервировать место заранее).
- Телефон
- +49 30 300 137 300
- Электронная почта
- [email protected]
- Веб-сайт
- flixbus.de
- Продолжительность
- 45 мин
- Частота
- Ежечасно
- Ориентировочная цена
- €6 – 8 €
- Веб-сайт
- flixbus.co.uk
Есть ли Wi-Fi на FlixBus?
Да — FlixBus предлагает бесплатный Wi-Fi
Есть ли розетки на FlixBus?
Да
Предлагает ли FlixBus еду или закуски?
Да, закуски и напитки можно приобрести у водителя. Обратите внимание, что это доступно не во всех сервисах.
Для получения дополнительной информации посетите эту страницу
Словацкие линии
- Телефон
- +421 2 55422734
- Электронная почта
- [email protected]
- Веб-сайт
- slovaklines.sk
- Продолжительность
- 52 мин
- Частота
- Ежечасно
- Ориентировочная цена
- €3 — €8
- Веб-сайт
- Словацкие линии
Ташкентский автовокзал
- Веб-сайт
- avtovokzal24. uz
- Продолжительность
- 3ч 30м
- Частота
- 3 раза в день
- Ориентировочная цена
- €7
- Расписания на
- tashtrans.uz
Хотите узнать больше о путешествии по Казахстану
Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Наполненные полезной и своевременной информацией о путешествии, гиды отвечают на все сложные вопросы, такие как «Как купить билет?», «Должен ли я бронировать билеты онлайн перед поездкой?» ‘, ‘Сколько я должен заплатить?’, ‘Есть ли в поездах и автобусах Wi-Fi?’ — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.
Похожие путеводители
Хотите узнать больше о Flixbus?
Руководство Rome2rio содержит все подробности
Читать путеводитель
Казахстан Путешествие во времени — Марио Хеллер
Всего за несколько месяцев до того, как Covid-19 вызвал волну карантинов и ограничений на поездки, я отправился в трехнедельное железнодорожное путешествие по Казахстану. В разных купе я встречал людей, едущих по работе, на свадьбы, на похороны. Я видел детей, играющих в футбол в коридорах, и задокументировал оживленные разговоры с незнакомцами, которых встречал по пути.
Карта путешествия: 16 дней — 225 часов — 7500 километров
Монотонный грохот поезда, идущего прямо вперед, сопровождает нас по степям Средней Азии. Воздух, который путешествует с нами, пахнет приготовленной едой и выдохами десятков пассажиров. Из разных углов фургона до меня доносятся звуки: пронзительный храп, детские крики, народная музыка и гиперактивный радиоголос прямо напротив моего соседа. Лежа на верхней двухъярусной кровати, я ищу телесный контакт с охлаждающей пластиковой стеной из-за летней жары. Я нахожусь в сумеречном состоянии между поверхностным сном и нервными взглядами на свой мобильный телефон: все еще нет приема. Я в ловушке здесь и сейчас. Это вскоре после трех утра. Несколько огоньков скользят мимо окна, в противном случае там кромешная тьма. Это начало моего почти трехнедельного железнодорожного путешествия по бескрайним просторам Казахстана.
Вокзалы Казахстана можно было бы назвать и музеями Советского Союза. Картины или бюсты того времени часто украшают иногда великолепные залы ожидания.
Дина (79)
«Конечно, я провела несколько лет в казахских поездах и за время поездок завела сотни знакомств. Сейчас мне почти 80 лет. Хотя сейчас есть доступные билеты на самолет, я предпочитаю путешествовать поездом. Кажется, время здесь остановилось. В моем возрасте спешить уже некуда, и я получаю удовольствие от таких поездок на поезде. »
Незадолго до полуночи я сажусь в ночной поезд в бывшей столице Алматы. Со мной Даулет в качестве переводчика в этой экспедиции. 26-летний упитанный казах работает в Географическом обществе страны. Я познакомился с ним на Facebook всего несколько дней назад. Его степенная, почти флегматичная манера поведения усыпляла меня с момента нашей первой встречи и вселяла в меня чувство спокойствия. Ответ Даулета на всевозможные предложения: «Да, почему бы и нет? Вот как мы это делаем». Теперь он лежит в своем синем рабочем свитере на двухъярусной кровати напротив меня и храпит себе под нос. На улице раздается свисток, вновь прибывшие пассажиры готовятся к ночлегу, и поезд снова тронулся. Мы возвращаемся к нашему монотонному ритму. Постепенно сон одолевает меня, несмотря на все незнакомые сенсорные раздражители.
Несколько недель назад я смотрел на карту Казахстана и думал, как передвигаться по такой огромной стране. Вскоре я узнал, что государственная железнодорожная компания является крупнейшим работодателем в стране, в ней работает 146 000 человек. Тем не менее, протяженность железнодорожной сети составляет всего 16 000 километров — намного меньше, чем в Германии, хотя площадь Казахстана такая же, как в Центральной Европе.
Большая часть страны состоит из обширных равнин, иногда переходящих в холмы, и почти половина покрыта песчаными или гравийными пустынями. Единственный горный район находится на юго-востоке, где Тянь-Шаньский хребет проходит вдоль границы с Китаем и Киргизией. Снежный барс, национальное животное Казахстана, обитает в еловых лесах. Среди 48 000 озер страны есть Аральское море, которое почти высохло. Это одна из крупнейших экологических катастроф последних десятилетий, вызванная крупномасштабным выращиванием хлопка в советское время.
В маленьких отсеках под названием «Купе» четверо совершенно незнакомых людей собираются вместе на самом маленьком пространстве в каждом путешествии. Иногда возникают оживленные разговоры, но часто люди также спят или смотрят фильм на своих мобильных телефонах.
В казахстанских бортовых ресторанах всегда царит буйная атмосфера. Вагон наполнен смехом и запахом борща. Официантки приносят одну бутылку водки за другой преимущественно гостям мужского пола.
«В течение тридцати лет движущиеся поезда были моим вторым домом. Когда-то моя бабушка работала проводником поезда. В детстве я часто сопровождал ее с сияющими глазами. Моя работа выходит далеко за рамки контроля над билетами. Иногда я чувствую себя психологом. На протяжении многих лет я наблюдал за самыми разными людьми. Некоторые кажутся счастливыми, другие
грустными. Иногда я даю людям советы, иногда смеюсь вместе с ними, иногда просто слушаю и молчу. В любом случае, доброжелательное существо является необходимым условием для этой профессии. Часто я думаю, что меня уже ничто не может удивить, и тогда снова происходит что-то совершенно удивительное. Будь то старик, который упал с двухъярусной кровати, и ему пришлось перевязать сломанную руку, или женщина, которая родила
своему ребенку в поезде. Скоро я уйду на пенсию. Мои семь дочерей уже замужем и имеют собственных детей. Я не думаю, что мне будет скучно. И если я это сделаю, я просто начну заниматься садоводством!»
Алия (20)
«Этот поезд всего в нескольких остановках от пункта назначения. Большую часть времени поезд ходит вовремя, но время от времени он делает непредвиденные остановки, например, когда люди не живут рядом со станцией. Так и в реальной жизни: всегда нужно быть готовым остановиться в нужный момент, даже если это покажется непривычной остановкой. Не бывает прямого маршрута к пункту назначения без промежуточных остановок, как поезд никогда не идет прямо к терминалу».
Часто путешествуют целыми семьями с детьми. Некоторые из них даже играют в футбол в коридоре вагонов, другие просто открывают и трогают все, что можно.
Более половины всех жителей Казахстана моложе 29 лет. Высокая оценка семейных ценностей по-прежнему заставляет голоса старшего возраста звучать громче всех, что неизбежно ведет к старомодной и укоренившейся социальной структуре. Тем не менее молодые люди верят в себя и в то, что будущее принадлежит им.
Поезда дальнего следования обычно ходят один раз в день в обоих направлениях. Поскольку они находятся в пути так много часов по маршруту, в некоторых районах приходится рано вставать, чтобы успеть на поезд.
Многочисленные остановки поездов дальнего следования всегда манят большим выбором небольших продуктовых магазинов или даже целых закусочных. Здесь продают еду до поздней ночи.
Большинство дальних поездок начинаются и заканчиваются в бывшей столице Алматы. Поздно вечером на вокзале обычно очень многолюдно. Пассажиры прощаются друг с другом, торгуются с персоналом поезда о максимальном количестве багажа и рассаживаются по вагонам на первую ночь.
В Казахстане есть три основные причины, по которым люди путешествуют: Работа, свадьбы и похороны.
Утром после пробуждения одолженные постельные принадлежности аккуратно сложены и переданы поездной бригаде. Это своеобразный ритуал уважения к их работе.
Александр (20)
«Здесь говорят: Важно иметь горячее сердце и при этом сохранять холодную голову. Эти слова часто приходили мне на ум с тех пор, как я начал свою подготовку в качестве спасателя. Сначала мои родители беспокоились, что
Я каждый день рисковал своей жизнью, но когда они поняли, как усердно я готовился к этому и как сильно я верил в этот путь, они осознали важность этой профессии. Однако даже опытный и квалифицированный спасатель может не справиться с ситуацией психологически. Больше всего меня беспокоит то, что я не могу спасти кого-то в беде — к счастью, этого еще не произошло. Сейчас еду к родителям, которые живут в четырех часах езды от Нур-Султана. Мне нравятся поездки на поезде, потому что всегда можно познакомиться с новыми людьми и подумать о своей жизни».
Среди 48 000 озер страны есть Аральское море, которое сейчас почти высохло. Это одна из крупнейших экологических катастроф последних десятилетий, вызванная крупномасштабным выращиванием хлопка в советское время.
Рейма (82)
«Еще одиннадцать лет назад мы всю жизнь проводили в Афганистане. Мы были среди детей родителей, которые в то время были занозой в боку советского государства. Таких, как мы, раскулачивали и отправляли в лагеря. Наши родители хотели избежать этого любой ценой, поэтому бежали с нами, детьми, в Афганистан. Даже сегодня казахское общество в Афганистане по-прежнему включает несколько тысяч человек как обособленное сообщество. Когда я вернулся в Казахстан, у меня были смешанные чувства. Облегчение, радость и печаль были очень близки друг к другу. Теперь я, наконец, был дома, но мне пришлось оставить всех своих друзей и соседей позади. В конце концов, это было все-таки правильное решение, ведь здесь, в Казахстане, тишина и покой, единственное, что мне еще нужно в этом возрасте. Быть на рельсах для меня самое захватывающее приключение. Можно целый день пить чай, знакомиться с новыми людьми и наблюдать за степью из окна поезда. Он освещает мое внутреннее я. »
Чтобы стать машинистом локомотива в Казахстане, нужно много времени: Обычно ты начинаешь помощником, а потом несколько лет водишь грузовой поезд. Только после этого вам разрешается управлять пассажирским поездом. Локомотивы в Казахстан поставляются не только из бывшего Советского Союза, но и из США.
Хотя старые локомотивы и вагоны по-прежнему составляют большую часть казахстанского железнодорожного парка, сейчас появились альтернативы для маршрутов между крупными городами: с 2017 года в международном пассажирском сообщении курсирует ряд поездов Talgo, которые собираются в Казахстане.
Камилла (19)
«В Казахстане нет смысла заниматься политикой. Всем правит один человек. Поэтому я полностью концентрируюсь на учебе в области информатики в Нур-Султане. Это будущее человечества. Тем не менее, мне очень повезло, что я могу учиться в хорошем университете. По сравнению с молодежью в Европе, мы, может быть, в среднем намного менее образованы, но мы гораздо больше привязаны к своей семье и гораздо более патриотичны. Я живу в типичной казахской семье: мои родители считают, что все хорошо, и мы должны благодарить Бога за великих политиков, и я часто с ними спорю. »
Полиция регулярно проверяет поезда с собаками-ищейками, особенно в районах с высоким уровнем преступности.
Климат в Казахстане сильно меняется в зависимости от региона: если на юге осенью может быть довольно тепло, то в районе Нур-Султана тоже может быть очень холодно.
Адылет (83)
«Тот, кто сегодня еще скорбит по Советскому Союзу, — полный идиот! В то время не было никакой свободы, общество было безбожным и жило под постоянным промыванием мозгов. Когда Советский Союз медленно разваливался, наша семья в основном ела только хлеб. Мы выжили только потому, что у наших предков была ферма, которую они построили за годы тяжелого труда! У нынешних казахов есть все возможности, но они только и делают, что
жалуются.