Содержание
Этим летом в Крым на поездах приедет в 1,5 раза больше туристов / Новости на Profi.Travel
Эксперты рассказали, как еще увеличить провозную емкость.
В летнем сезоне емкость поездов в Крым будет увеличена в 1,5 раза по сравнению с прошлым. Об этом Profi.Travel 24 мая рассказали в пресс-службе компании «Гранд Сервис Экспресс», которая осуществляет ж/д-перевозку на полуострове.
На каких направлениях ждать рост?
В общей сложности летом на крымском направлении будет курсировать более 600 вагонов на 684 тыс. мест, что на треть больше прошлогоднего показателя — 400. Это позволит (при условии, что аэропорты на юге России будут закрыты) с 1 июня по 30 сентября перевезти 2,3 млн пассажиров — это максимально возможное количество, которое позволяет перевезти инфраструктура железных дорог, уточнили в компании.
Это расширение будет реализовано за счет запуска дополнительных поездов Москва — Симферополь, и Адлер — Симферополь, продажи на которые откроются в ближайшее время.
Кроме того, первый раз поезд «Таврия» пойдет по маршруту Санкт-Петербург — Феодосия. Для привлечения платежеспособных туристов в начале мая в поезда «Таврия» сообщением Москва — Симферополь были добавлены вагоны класса «Люкс» с индивидуальным туалетом и душем в купе.
Кроме того, будут увеличена частота курсирования и емкость нескольких существующих поездов. Так, маршрут Мурманск — Симферополь теперь продлен до Севастополя и Архангельска, а к поезду, следующему из Симферополя в Смоленск добавится несколько дополнительных вагонов из Белгорода. Всего в этом сезоне в Крым будут ходить поезда из 17 городов против 14 в прошлом году.
Также в «Гранд Сервис Экспресс» прокомментировали невозможность забронировать место на летних поездах в Крым, с которой столкнулись на рынке весной. В пресс-службе компании объяснили это ажиотажным спросом и тем, что глубина продаж билетов ограничена периодом в 90 дней. По данным «Гранд Сервис Экспресс», в Крым на период с 1 июня по 15 августа в настоящий момент доступно для бронирования 40 тысяч из 273,5 тысяч мест.
При этом повышенный спрос, по данным перевозчика, не вызвал подорожания билетов — рост цен на плацкарт ограничен 4,3%, согласно приказу ФАС, а в купе и СВ стоимость повысилась на 10-12%, что коррелирует с уровнем инфляции.
На всех поездов не хватит
На туррынке отмечают, что такое увеличение емкости не способно заменить авиаперевозку, если закрытие аэропорта продлится до конца сезона. В прошлом году аэропорт Симферополя обслужил 6,83 миллиона человек и тем самым установил новый исторический максимум. По оценкам туроператоров, на данный момент «Гранд сервис экспресс» может увеличить пропускную способность максимум на 600 тысяч туристов за сезон, тогда как потребность примерно в 6 раз выше и превышает 3 млн человек за сезон.
Эту информацию подтверждают и отельеры, отмечая, что загрузка отелей в Крыму в условиях закрытого неба колеблется примерно на уровне 40-50%. По словам гендиректора туроператора «Кандагар» Бориса Зелинского, после майских праздников ситуация ухудшилась — на некоторые даты спрос просел на 80% по отношению к прошлому году.
Причем, снижение продаж в 5 раз сопровождается аннуляциями. Их число резко возросло в последние две недели, когда закрытие аэропортов в очередной раз продлили и авиакомпании начали отменять рейсы.
По предварительной информации, часть объектов могут не открыться в этом сезоне в связи с низким спросом и увеличением числа проверок со стороны контролирующих органов.
Что предлагает турбизнес
Директор туроператора «Тур Этно» Андрей Пылов добавил, что жд-перевозка в Крым мало подходит для организованного туризма. Во-первых, потому что билеты очень быстро пропадают из продажи. Во-вторых, глубина продаж сейчас небольшая, поэтому компаниям очень сложно выполнить требование перевозчика о предоставлении паспортных данных пассажиров за 45 суток до отправления поезда.
«В-третьих, это неудобно самим туристам. Провести 3,5 суток летом в поезде — сомнительное удовольствие. А именно столько занимает поездка в Симферополь для жителей Архангельска и Мурманска. Из Перми поезд идет 72 часа.
Плюс, это фактически означает потерю целой недели отпуска. Конечно, отпуска на севере длинные, но на такой шаг готовы немногие», — рассказал Пылов.
Число автобусов на полуостров из центральной части России также увеличилось, но по комфорту этот способ передвижения уступает поездам. Компромиссным вариантом, по мнению Пылова, является перелет в Москву, Санкт-Петербург или Сочи, где туристы пересаживаются на поезд или автобус. Однако этот вариант тоже довольно длительный — поездка из Сочи в Севастополь на автобусе занимает около 16-18 часов, а дорога занимает в общей сложности больше суток.
Альянс турагентств России (АТА) выступил с предложением пустить на крымское направление поезда РЖД. Соответствующее письмо направлено на имя председателя правительства Михаила Мишустина.
«Очевидно, что „Гранд сервис экспресс“ не справляется. Нам кажется, что логичным выходом в этой ситуации был бы запуск дополнительных поездов за счет мощностей РЖД. В идеале — двухэтажных, так как само по себе это уже увеличило бы емкость в два раза.
Я также предлагаю пересмотреть количество и длительность остановок, которые не носят технический характер. Например, пассажир из Россоши вполне может приехать в Воронеж. И почему поезд Мурманск-Симферополь должен стоять 34 минуты на станции Маленьга, где живут 145 человек?», — подчеркнул вице-президент альянса Алексан Мкртчян.
Он уточнил, что за счет оптимизации остановок поезд из Москвы до Симферополя будет идти 16-17 часов вместо 30, и это может подстегнуть спрос. Кроме того, повысится оборачиваемость вагонов, и большое количество поездов можно будет уместить в расписание.
Только важное. Только для профи.
железные дороги
, автобусная перевозка
, внутренний туризм
, пляжи
, Республика Крым
Новости по теме
- Доходы санаториев в России выросли
- Amwaj Rotana Jumeirah Beach 5* Dubai: обновленный рай для семейных туристов
- Минэк проведет аудит мер поддержки российского туристического рынка
- Новый закон о туризме временно убран из плана законопроектной деятельности РФ
- С кем отправлять в Териберку или за северным сиянием?
- Гиды и экскурсоводы станут первыми слушателями школы акторов Мастеров гостеприимства
- Согрейся этой зимой в Atlantis, The Palm, Дубай!
- «Тинькофф путешествия» стали отдельным юрлицом в структуре холдинга
- Мандариновый дворец Абу-Даби: новая жизнь EMIRATES PALACE ABU DHABI 5*
- Как устроить туристу настоящее путешествие во времени?
Ещё
Похищение, пытки током и ШИЗО.
История украинца Александра Марченко, отбывающего в России срок по сфабрикованному делу / Новости / Криминал
Главная
»
Новости
»
Криминал
» 2022 » Ноябрь » 14 » 19:15:56
Вчера, 19:15:56
358
0
Ошибка?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter
В России с 2020-го года отбывает 10-летнее тюремное заключение гражданин Украины Александр Марченко. Его обвинили в шпионаже — по версии следствия, в 2018 году Марченко пытался купить в России запчасти для зенитно-ракетного комплекса С–300 и переправить их за границу. Сам он вину не признал. Он рассказывал, что его похитили на территории самопровозглашённой ДНР и вывезли в Россию, а уголовное дело было сфабриковано. По словам супруги Марченко, на судебном процессе один из свидетелей по этому делу заявил, что его пытали в ФСБ и так от него получили показания.
Сейчас Марченко находится в исправительной колонии № 8 Республики Бурятия. Правозащитный центр «Мемориал» считает Марченко политическим заключённым.
«Вёрстка» поговорила с его гражданской женой Екатериной Бессараб о том, что ей довелось пережить за последние годы и что сейчас происходит с её супругом.
— Чем занимался ваш муж до того, как его арестовали? Он вообще интересовался политикой?
— Он предприниматель. Занимался поставками оборудования на заводы горной промышленности. Трудно назвать Сашу богатым человеком, бизнес у него небольшой.
Гражданским активистом его точно не назовёшь. Политикой он интересовался лишь постольку-поскольку. Мы смотрели новости и передачи на YouTube про актуальные события, но не более.
Александр Марченко. Фото из личного архива Екатерины
— Как вы с ним познакомились?
— В общей компании друзей. Это было в 2013 году, ещё до событий на Майдане. Мы оба тогда жили в Днепре. Наш роман как раз развивался на фоне многомесячной акции протеста в центре Киева.
В феврале 2014-го мы начали жить вместе, а через полгода решили переехать в столицу.
У Саши там была работа, а я хотела поступить в университет и освоить новую специальность. Со временем Киев стал нашим любимым городом.
А вот родной Днепр стал со временем совсем другим. Днепропетровская область граничит с Донецкой, и после оккупации Россией Донецкой и Луганской областей там поменялась атмосфера и состав жителей. Приехало много новых людей — тех, кто бежал из Донецка и Луганска, спасаясь от насилия и обстрелов. А часть коренных жителей Днепра, наоборот, уехала в Киев.
Александр с Екатериной. Фото из личного архива
— Как вы с мужем отнеслись к так называемому референдуму в Крыму и к появлению самопровозглашённых ЛНР и ДНР?
— Мы были против аннексии Крыма. Вооружённый конфликт на Донбассе тоже не поддерживали. Смотрели новости о погибших, раненых и очень переживали. Проходили недели, месяцы, и война в тех местах стала обыденностью.
Потом, когда в 2015 году боевые действия стихли, в Киеве война перестала ощущаться так остро.
Многие абстрагировались. К тому же, казалось, лично нас этот конфликт напрямую не касается. Теперь я понимаю, что неправильно было так думать. В 2022 году, когда Россия напала на Украину, моя знакомая, которая в 2014 уехала из Донбасса, сказала мне: «Ну вот, теперь и вы почувствуете, что значит быть беженцами».
Видимо, мы, люди, так устроены, что собственный опыт всегда учит нас большему, чем чужие рассказы.
— В 2018 году Александр зачем-то поехал в самопровозглашённую ДНР через Россию. Он говорил, что отправился туда за машиной. Что это за машина? Зачем было проделывать такой путь?
— Саша очень любит раритетные машины, это его страсть. Ещё до знакомства со мной он купил автомобиль Lamborghini 1991 года и отправил на ремонт в одну из донецких станций технического обслуживания. А потом так и не смог её забрать — начались боевые действия.
Ему рассказали, что машину забрали из сервиса вооружённые люди из окружения тогдашнего председателя совета министров ДНР.
Саша долго пытался дозвониться до станции обслуживания, но хозяин не брал трубку. Постепенно муж смирился, что ему не видать своей «ламбы».
Позже Саша вдруг увидел свою машину по ТВ — она участвовала в местных гонках в ДНР. А в конце 2018-го в Донецке убили Захарченкоi, поменялась власть. Человек, якобы забравший Сашину машину, бежал в Россию. Мужу позвонил приятель из Донецка и уговорил поехать выручать автомобиль. Сказал, что можно написать заявление о возврате машины и что для этого выдался удачный момент, а в будущем его может больше не случиться.
Сначала Саша не хотел самостоятельно подавать заявление. Он нашёл знакомого, который согласился по доверенности поехать туда и сделать всё за него. Но в последний момент он отказался. Тогда мой муж решил сам отправиться в ДНР. Я пыталась отговорить его, но Саша такой — если что-то решил сделать, то непременно сделает.
Он купил билет в Москву, взял государственные номера, которые получил для своей «ламбы», и полетел.
Конечно, это было наивно и безрассудно. Помню, как провожала его в киевском аэропорту. Посмотрела на него и почему-то вдруг подумала: «Я тебя никогда не увижу». Может, сработала интуиция.
Фото из личного архива
Вообще дурных предзнаменований было много. Например, украинские пограничники долго не хотели пропускать Сашу с номерами от машины. Он долго объяснял им, зачем они ему с собой и почему он не может лететь без них.
— Из Москвы он выехал в Ростовскую область, которая граничит с Донецкой областью. Что произошло дальше?
— На границе его встретил тот самый приятель, который советовал ехать за машиной. Они вместе добрались до Донецка. На следующий день Саша написал заявление и подал его в так называемое управление по борьбе с организованной преступностью МВД ДНР. Дальше он собирался вернуться домой — опять через Москву. Добрался до границы с Россией, позвонил мне, сказал, что всё в порядке.
Он был уверен, что его заявление рассмотрят по всем правилам и справедливость восторжествует.
Мы оба на тот момент вообще не понимали, что происходит в Донецке. Не знали, что там подвалы, что людей похищают, пытают, убивают. Приятель Саши говорил, что там всё спокойно и тихо, никто ни в кого не стреляет, только на окраинах бывают обстрелы. Уже позже знакомые из Донецка рассказывали мне, что всё было куда хуже. Что, идя по городу, можно легко было услышать автоматную очередь неподалёку.
Так вот, 18 декабря 2018 года муж позвонил мне и сказал, что собирается перейти два таможенных поста — в Донецке и в Ростове-на-Дону. После этого он обещал снова мне позвонить. Прошло два часа, а звонка всё не было. Я стала набирать сама. Три часа он не подходил к телефону, а потом абонент стал недоступен.
Я успокаивала себя: думала, может, проблемы со связью или аппарат разрядился. Он должен был лететь в Москву из Ростова-на-Дону. После вылета рейса я позвонила в авиакомпанию и спросила, попал ли он на борт.
Оказалось, что нет. Вообще-то специалисты авиакомпаний не разглашают подобную информацию. Но у меня была паника, я умоляла диспетчера помочь мне, и она помогла мне.
Узнав, что Саша не сел в самолёт, я поняла, что случилась беда. Стала звонить его знакомому из Донецка. Он начал рассказывать что-то непонятное, мол, могли задержать из-за прописки в Днепропетровске или ещё из-за чего-то. В ходе разговора выяснилось, что в городе вообще могут задержать за что угодно и этот приятель сильно преувеличивал, когда говорил, что там безопасно.
— Как вы узнали, что Александр попал в российскую тюрьму?
— Прошло несколько недель. Днями напролёт мы с Сашиной мамой и общими друзьями везде его искали. Звонили на таможню, писали заявления о пропаже в министерство государственной безопасности ДНР, искали в Донецке людей, которые могли бы помочь в поиске. Но всё было тщетно.
Потом знакомый из Донецка почему-то сказал, что Александра, вероятно, похитили и к ближе к Новому году будут просить за него выкуп.
Мол, нужно готовить деньги. Но наступил Новый год, никто не звонил и не говорил ничего про выкуп.
Третьего января мама Саши сама поехала в Донецк искать сына. Она сходила к оперативникам из МГБ ДНР, они сообщили ей, что он у них, и даже дали официальный ответ от 16 января 2019 года. Сотрудник министерства сказал, что Сашу задержали на 30 суток за административное правонарушение и продлят задержание ещё на месяц.
Мать Александра Марченко. Фото из личного архива
Сашина мама спросила у них, всё ли в порядке с её сыном, здоров ли он. Её заверили, что с ним всё хорошо. Потом уже выяснилось, что ей соврали. Сашу били и пытали. Ещё будучи в Донецке его мама передавала ему сумки с продуктами, но они до него не доходили.
Через месяц — 18 февраля — она встречала его у следственного изолятора, откуда он в тот день должен был выйти. Но он так и не появился. Она позвонила в МГБ ДНР, и ей по телефону сказали, что Сашу отпустили и он на автобусе уехал в Луганск.
Что в ближайшее время он сам свяжется с родными. Но и это потом оказалось ложью.
19 февраля я получила сообщение с неизвестного номера. В нём говорилось, что Саша находится в СИЗО Краснодара и ему назначили административный арест на 10 суток. Оказывается, мой муж смог договориться с кем-то из конвоиров, чтобы мне передали эту информацию.
— Что вы сделали, когда получили сообщение?
— Стали подключать всех, кого могли. Надеялись, что Сашу отпустят и мы сразу заберём его домой в Украину. Наш знакомый уже купил билет в Краснодар, чтобы вылететь за моим мужем. Но потом стало известно, что дело, скорее всего, переквалифицируют в уголовное и что им занимается российская ФСБ.
К нему приходила адвокат. Мы так поняли, что она сотрудничает с ФСБ. Она сказала нам, что Саша здоров и хорошо выглядит. Чуть позже со мной в телеграме связался незнакомый человек. Он написал, что сидит в одной камере с моим мужем. Сказал, что Сашу в донецкой тюрьме пытали током, подвешивали за наручники на сутки, что ему нужна медицинская помощь.
Ещё этот человек написал, что мне не стоит ехать в Россию. Поэтому в Краснодар срочно выехала Сашина мама. Там ей разрешили свидание с сыном. Она была в шоке от увиденного. Саша очень сильно похудел, у него было много синяков на теле, морально он был совершенно подавлен.
Он сказал, что его действительно пытали в Донецке, а потом продолжили психологически издеваться в Краснодаре. Что его каждый час куда-то выводили из камеры, не давая спать. Он сказал, что под пытками в ДНР подписал показания против самого себя и что ему дали некий текст и заставили прочитать на видеокамеру.
Когда закончились 10 суток административного ареста, Сашина мама уже с другим адвокатом опять приехали в спецприёмник. Но там им сказали, что объявлен план «Крепость» и к Саше попасть никто не может. Его, конечно, не выпустили.
Потом ему назначили выдворение из страны и отправили в депортационный центр (речь идёт о центре временного содержания иностранных граждан. — Прим. «Вёрстки»).
Мы боялись, что его отправят в ДНР. Адвокат ездил к нему через день. Мы постоянно были на связи с украинским консулом. Так продолжалось полтора месяца. За это время на Сашу всё-таки завели уголовное дело и посадили в СИЗО Краснодара.
Вначале из него делали контрабандиста. Якобы он пытался вывезти оружие в Украину, договариваясь об этом с кем-то на территории России. После предъявления этого обвинения организация «Мемориал»* признала его политическим заключённым. Через две недели после этого — в декабре 2019 года — ФСБ переквалифицировала дело и предъявила Саше новое обвинение в шпионаже. Его обвинили в том, что он якобы пытался купить в России клистроны. Это электровакуумные лампы, которые используются для усиления электромагнитного сигнала, в том числе в начинке зенитно-ракетных комплексов С–300.
— Как проходили суды? Какие доказательства собрала сторона обвинения?
— Два года шло следствие, судебные заседания в Краснодаре.
В итоге Саше вынесли приговор. В ноябре 2020 года ему дали десять лет за «шпионаж». В ходе предварительного следствия не было установлено ничего, что соответствовало бы этой статье.
Мужа обвинили в том, что он собирал сведения, составляющие государственную тайну, в интересах украинских спецслужб. Суд решил, что клистроны — то есть просто железяки для военной техники — это якобы и есть сведения. А Саша не то что никакую информацию не собирал, он и запчастей никаких не покупал и не трогал. Да он даже не знает, как они выглядят.
Фото из личного архива
Суд ссылался на то, что Саша якобы обзванивал знакомых в России и спрашивал, можно ли купить такие предметы. Эти действия расценили как шпионаж.
Но даже если бы он и правда это делал, это по закону могло бы квалифицироваться максимум как приготовление к совершению контрабанды вооружения и военной техники.
Приговор во многом базируется на показаниях одного свидетеля. Он якобы знал, что мой муж собирает гостайну и работает в СБУ.
Однако этого свидетеля ФСБ так и не удосужилась доставить на суд, сославшись на то, что его не смогли найти на территории РФ. Создаётся впечатление, что этого человека либо не существует, либо сотрудники ФСБ опасались, что на суде он скажет не то, что им нужно.
Такой эпизод у нас, кстати, был, только с другим свидетелем. Он дал письменные показания против моего мужа, а на суде начал кричать, что сотрудники ФСБ его пытали и что он вообще первый раз в жизни видит Сашу.
После приговора я обратилась в правозащитное объединение «Команда 29». Адвокаты «Команды» сразу вступили [в дело] на апелляции в марте 2021 года. Выяснилось, что огромное количество работы не было сделано предыдущими адвокатами. Было много процессуальных недочетов.
Но судья апелляционного суда оставила решение о 10 годах заключения в силе. Сашу отправили в колонию Краснодара. Там его посадили в штрафной изолятор и не давали нужных медикаментов. У мужа был рак щитовидной железы, ему её удалили.
Поэтому каждый день Саше нужно принимать таблетки. Без них у Саши начался гормональный сбой.
Об этом написали в СМИ, и только тогда ему снова позволили принимать препараты.
— Когда и почему Александра Марченко перевели в Бурятию?
— После апелляции адвокаты «Команды 29», уже будучи в эмиграции, подали кассационную жалобу. В ноябре 2021 года началось кассационное производство. Это нужно было сделать, чтобы в будущем подать заявление в Европейский суд по правам человека.
Саша был готов из Краснодара ехать в Москву — в Верховный суд — и выступить с последним словом. Он, что называется, пожертвовал собой и поехал по этапу.
В тюремном поезде было очень много людей, накурено, в туалет можно было сходить только дважды в день. Многие мочились в бутылку. В итоге, выдержав это испытание, мой муж выступил на суде, сказал хорошую речь, заявил, что невиновен. Но на приговор это никак не повлияло.
Мы думали, что его отвезут обратно в колонию Краснодара, потому что его арестовали именно там.
Но силовики отправили его в Бурятию. Это был шок.
Интересная деталь: когда он находился в ожидании Верховного суда в Москве, к нему пришла психолог и сообщила, что в его личном деле стоит особая пометка «склонен к суициду». Саша очень этому удивился. Пометку, оказывается, поставили ещё в Краснодаре. Но никаких комиссий, которые должны созываться в таких случаях, не было. Возникли мысли, что пометку поставили с какой-то целью. Например, чтобы к ФСИН не было вопросов, если с Сашей что-нибудь случится.
Когда я позвонила в офис уполномоченного по правам человека в Украине, которая ведёт списки политических заключенных, она сказала, что мы единственные политзаключённые, у кого стоит такая пометка. А на тот момент в России было 127 политзаключённых из Украины. Сейчас их уже намного больше.
Саша около месяца провёл в этом ужасном тюремном поезде. В Улан-Удэ он сначала попал в СИЗО № 1. Он говорил, что там оперативные сотрудники угрожали ему изнасилованием. Потом его направили в исправительную колонию № 8.
Он попал в штрафной изолятор по какой-то надуманной причине. А после вторжения российской армии в Украину его вообще стали постоянно туда отправлять. Сначала на 25 суток, а 26 июля его отправили уже на 45 суток (Александра тогда отправляли в штрафной изолятор три раза подряд — по 15 суток, это максимальный срок нахождения заключённого в ШИЗО за нарушение. — Прим. «Вёрстки»).
Формально это произошло потому что он после восьми часов вечера был не в тюремной форме, а в футболке. Но по правилам у заключённых вечером есть пара часов на то, чтобы сходить в душ, и в это время они могут находиться в обычной одежде. После 20 часов никто не переодевается сразу в форму. Но только ему вменили нарушение.
Недавно я узнала, что его на полгода отправляют в ПКТ — помещение камерного типа. Это как тюрьма в тюрьме. Камера с более строгим режимом содержания, где содержатся осуждённые за злостные нарушения.
Фото из личного архива
На самом деле я уверена: всё это делают сотрудники бурятского ФСИНа только потому, что Саша — украинец с политическим делом.
Наши нынешние адвокаты говорят, что в последнее время граждан Украины часто арестовывали и сажали в тюрьмы по выдуманным статьям, чтобы подготовить почву для вторжения. Чтобы российское общество считало украинцев врагами и шпионами.
— 16 марта 2022 года Комитет министров Совета Европы исключил Россию из организации, а позже российские власти приняли закон о неисполнении решений по жалобам в ЕСПЧ. Как теперь вы намерены добиваться справедливости?
— Мы успели подать две жалобы в ЕСПЧ. Одна жалоба — на пытки в Донецке — была подана украинским адвокатом в 2020 году. Вторая — в мае 2022 года — на приговор, который мы считаем несправедливым, поскольку нарушено право на справедливое судебное разбирательство.
Пока мы просто ждём и надеемся, что война закончится и все эти дела в ЕСПЧ разморозятся.
Из хороших новостей — недавно международная правозащитная организация Amnesty International обратилась к Аркадию Гостеву — руководителю ФСИН России.
В обращении говорится, что в настоящее время в исправительной колонии ИК–8 Саше отказывают в регулярных анализах, в которых он нуждается, а жизненно важные лекарства должны доставляться нами за наш счёт. Отказ в медицинской помощи может быть приравнен к пытке или другому жестокому обращению.
— Как часто вы общаетесь с Александром? Что он почувствовал, когда началась «специальная военная операция?»
— Общаемся часто. Он всегда на позитиве. И никогда не сдастся. У нас сильная связь, хотя мы не виделись четыре года. Мы пишем друг другу длинные письма от руки. Но не отправляем через «Почту России». Это слишком долго, да и невозможно. Из-за войны «Почта России» приняла решение прекратить прием отправлений в Украину. Я пишу, а потом фотографирую и отправляю через мессенджер родственнице Саши, которая проживает в Ставрополе, а она уже распечатывает и отправляет обычной почтой в Улан-Удэ. У меня дома много моих текстов, написанных Саше, хватит томов на 10.
Это очень романтично.
24 февраля я связалась с мужем и сказала, что российская армия напала на нашу страну. Он не поверил. Когда Саша узнал, что российские военные бомбят Киев, у него был шок. В бурятской тюрьме включают Первый канал и «Россию-24». Там ничего этого не показывали.
Да и мы в Днепре не понимали в первые дни, что происходит. Были взрывы, но только на окраинах. Все пытались закупить продукты и снять деньги с банковских карт. Затем стало страшнее, новости ужасали всё больше с каждым часом.
Саша попросил меня уехать из Днепра. И спустя десять дней я отправилась в Прагу. Я очень благодарна правительству Чехии за помощь и поддержку. Здесь очень много украинцев и украинок — больше 500 тысяч. Так что я чувствую себя здесь как дома. Здесь есть кружки и мероприятия для граждан Украины, митинги и акции, повсюду наши флаги — в кафе, трамваях, домах обычных чехов, а политики говорят: «Слава Украине!». Это так приятно! Саша рад, что я перебралась сюда.
Но его мама осталась в Павлограде — это Днепропетровская область.
Она не хочет переезжать. Говорит, что ей тяжело бросать дом и она не представляет, что будет делать за пределами страны.
— Готово ли правительство Чехии способствовать вызволению Александра из российской тюрьмы? И как ему помогают власти Украины?
— Мы с адвокатами из «Команды 29» стараемся найти способы, чтобы поднять здесь эту тему. Но конкретики пока нет. А украинские власти сейчас заняты другими вопросами, да и раньше от них не было какого-то содействия.
После включения Саши в список политических заключённых организацией «Мемориал» проще не стало. Я вынуждена была буквально каждый раз заново везде доказывать, что муж — политический заключённый, что его осудили в России незаконно. Это была настоящая битва с чиновниками самых разных инстанций.
После ареста Саши я какое-то время жила в Днепре, работала и параллельно добивалась, чтобы украинские власти тоже признали его политическим заключённым. Уполномоченная Верховной Рады нас поддерживала.
В её списке мы оказались практически сразу. Но с другими ведомствами порой было сложно и долго.
Но сейчас уже всё в порядке. И наши надежды только на окончание войны и обмен. Саша сидит уже 3,5 года, ещё полгода он провёл между ДНР и Краснодаром. Осталось сидеть ещё 6,5 лет. По этой статье может быть условно-досрочное освобождение, но адвокаты говорят, что ФСБ ему не даст выйти раньше.
— Как вы поддерживаете себя? Где находите силы, чтобы справляться со всем этим?
— Я всё ещё нежно люблю Сашу и делаю всё ради нас, нашего будущего. Иногда приходится забывать о себе, чтобы всё успеть. В Праге я работаю на двух работах. Для меня дела по спасению мужа важнее похода с друзьями в ресторан. Сейчас мой приоритет — это освобождение мужа. Я выработала график, в котором мало свободного времени на развлечения. Но и на уныние в нём тоже нет места.
Рим Сайфутдинов, Редакция «Вёрстки»
Взрыв моста в Крыму: Взрыв попал на линию из аннексированной Украины в Россию
Си-Эн-Эн
—
cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_D9192FE8-9AA9-3893-57F4-B8A10A8A50E3@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»>Серьезным ударом для президента России Владимира Путина стал мощный взрыв в начале субботы, который серьезно повредил единственный мост, соединяющий аннексированный Крымский полуостров с материковой частью России, перекрыв ключевой маршрут снабжения для колеблющейся войны Москвы в Украине.
Взрыв обрушил часть проезжей части автомобильно-железнодорожного моста через Керченский пролив, открытого самим Путиным в 2018 году, — свидетельствуют кадры и видео с места происшествия. По предварительным данным, в результате взрыва погибли по меньшей мере три человека.
Точная причина взрыва на самом длинном мосту в Европе пока не установлена.
Российские официальные лица заявили, что взорвался грузовик, в результате чего участки проезжей части моста, ведущие в Крым, обрушились. Последующий пожар охватил эшелон топливных баков на отдельной, прилегающей к рельсовой части моста.
Путин поручил «правительственной комиссии» обследовать «чрезвычайную» ситуацию на Керченском мосту в Крыму, сообщает российское государственное СМИ ТАСС.
Также в субботу Министерство обороны России объявило о назначении нового командующего так называемой специальной военной операцией в Украине, сообщают российские государственные СМИ.
Новый командующий, генерал Сергей Суровикин, сначала прошел службу в Афганистане, а затем командовал подразделением во время второй чеченской войны.
Он командовал несколькими мотострелковыми дивизиями и принимал активное участие в операциях России в Сирии, за что был удостоен звания Героя Российской Федерации.
Его назначение является последним продвижением по службе в военной карьере, которая началась в 1983 году, но также привела к тому, что в этом году он попал под санкции Европейского Союза.
Долгосрочные последствия использования моста не были очевидны сразу. Российские официальные лица заявили, что к вечеру субботы на неповрежденных участках проезжей части моста возобновилось ограниченное движение автомобилей, а также возобновилось движение поездов по железнодорожным путям моста.
Первый пассажирский поезд возобновил движение по мосту в субботу вечером, следуя из Крымского полуострова в Краснодарский край на юге России, говорится в сообщении Министерства транспорта России в субботу вечером.
«Двухэтажный поезд № 28, отправляющийся из Симферополя [в пути] в Москву, прошел через Крымский мост. Он стал первым поездом, прошедшим по мосту после ЧП. Поезд № 28 выехал из столицы Республики Крым по расписанию в 17:10 и уже проехал по мосту», — говорится в сообщении.
Но, по сообщениям государственных СМИ, грузовики просили переправиться через пролив.
Повреждения проезжей части оказались серьезными: полосы движения в западном направлении были повреждены как минимум в двух местах. Видео и изображения с 19Километровый (11-мильный) мост показал, что часть проезжей части упала в воду.
Крым повысил уровень террористической угрозы до желтого в субботу на большей части полуострова после взрыва, сообщил назначенный Россией глава Крыма Сергей Аксенов в заявлении на своем Telegram-канале.
Аксенов также сообщил, что паромное сообщение в Крыму будет бесплатным и будет субсидироваться из государственного бюджета.
Он добавил, что все местные отели подтвердили бесплатное размещение для туристов, которые не смогли покинуть полуостров в субботу.
Первый паром с пассажирами вышел из Керченского порта на побережье Кубани — региона на юге России, отделенного от Крымского полуострова Керченским проливом.
Освещение на мосту планируется восстановить в ночь на субботу, чтобы ремонт можно было проводить круглосуточно, говорится в сообщении, опубликованном на сайте Кабинета министров России со ссылкой на вице-премьера Марата Хуснуллина.
Согласно заявлению, водолазы приступят к работе в воскресенье утром и проверят все опоры моста.
После получения всех результатов будет принято решение об открытии движения по мосту для автобусов и большегрузного транспорта.
Пока грузовики снабжения и автобусы не могут использовать мост для проезда из Крыма в Россию. По словам Аскенова, грузовики и автобусы снабжения вместо этого будут ездить из Крыма в Россию через паромную переправу, а не по мосту.
Чиновник в Крыму обвинил во взрыве «украинских вандалов». Некоторые украинские чиновники злорадствовали по поводу инцидента, не взяв на себя прямо ответственности — будут даже анонсированы памятные марки. Официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила, что «реакция киевского режима на уничтожение объектов гражданской инфраструктуры свидетельствует о его террористическом характере».
Дым от пожара на Керченском мосту на восходе солнца в субботу.
Стрингер/Рейтер
Мост имеет стратегическое значение, поскольку соединяет Краснодарский край России с Крымским полуостровом, который был аннексирован Россией у Украины в 2014 году, что было осуждено международным сообществом.
Клубы черного дыма от пожара на Керченском мосту, соединяющем Крым с Россией, после взрыва грузовика недалеко от Керчи, 8 октября 2022 года. Москва сообщила 8 октября 2022 года, что взорвался грузовик, вызвав сильный пожар и повредив ключевой Керченский мост, построенный как единственная сухопутная связь России с аннексированным Крымом, и пообещал найти виновных, не обвиняя сразу Украину.
AFP/Getty Images
Мощный взрыв прогремел на мосту, соединяющем Крым и Россию.
Вот что мы знаем
Это важнейшая артерия для снабжения Крыма как повседневными потребностями, так и припасами для военных. За последние несколько месяцев мостом воспользовались десятки российских военных конвоев с техникой, бронетехникой и горючим.
Если использование моста российскими военными будет затруднено, его линии снабжения войск на юге Украины станут более ненадежными, особенно в сочетании с продвижением украинских войск на юг, в Херсонскую область, к северу от Крыма.
Россия использовала крымские железные дороги для доставки грузов войскам в Херсоне, а несколько железнодорожных узлов в Крыму и Херсоне подверглись обстрелу украинскими ракетами большой дальности.
Назначенный Россией глава Крыма Сергей Аксенов сообщил , что после взрыва обрушились два пролета дорожного полотна на участке [моста] от Краснодара до Керчи, а в поезде загорелись топливные баки.
По предварительным данным, в результате инцидента погибли три человека, «предположительно, пассажиры легкового автомобиля, который находился рядом со взорванным грузовиком», — говорится в сообщении Следственного комитета России в Telegram.
Как сообщили в следственной комиссии, из воды были извлечены как минимум два тела — мужчины и женщины, их личности устанавливаются.
Записи указывают на то, что взорвавшийся грузовик принадлежал кому-то из Краснодарского края России; Следователи проверяют дом владельца и пытаются определить маршрут движения грузовика, сообщили в Следственном комитете.
Мост проходит через Керченский пролив, соединяющий Черное море с Азовским морем, на котором расположены ключевые украинские порты, в том числе Мариуполь. Для России мост символизирует физическое «воссоединение» Крыма с материковой частью России.
Никаких дополнительных подробностей о сроках или объеме комиссии не было объявлено.
РИА Новости сообщило, что «прогнозов сроков восстановления Крымского моста пока нет», цитирует пресс-секретаря Путина Дмитрия Пескова.
Горящие топливные баки и поврежденные участки Керченского моста 8 октября 2022 года.
Stringer/Reuters
Чиновник в Крыму возложил вину на «украинских вандалов».
«Украинским вандалам каким-то образом удалось заполучить своими окровавленными лапами Крымский мост. И теперь им есть чем гордиться, за 23 года своей хозяйственной деятельности они не успели построить в Крыму ничего достойного внимания.
Но повредить дорожное полотно Русского моста удалось», — заявил Председатель Госсовета Республики Крым Владимир Константинов.
«В этом вся суть киевского режима и украинского государства… Конечно, причины аварии будут расследованы, и ущерб будет оперативно устранен», — добавил он.
CNN не может независимо проверить заявление Константинова.
Украинские официальные лица насмехались над Россией в связи со взрывом, не признавая прямо, что Украина несет ответственность за нападение.
«ПВО РФ, вы спите?» Об этом говорится в сообщении Военно-морского флота Вооруженных сил Украины в Facebook вместе с видео, на котором виден полностью разрушенный участок дороги моста.
«Российская незаконная постройка начинает разрушаться и загораться. Причина проста: если построить что-то взрывоопасное, рано или поздно оно взорвется. И это только начало», — заявил в Telegram заявление по поводу инцидента Давид Арахамия, глава партии президента Украины Владимира Зеленского в парламенте и член переговорной команды Киева с Россией.
Высокопоставленный украинский чиновник Алексей Данилов разместил видео с поврежденным Керченским мостом вместе с клипом, в котором Мэрилин Монро поет «С днем рождения, господин президент», которую Монро исполнила для президента Джона Ф.
Кеннеди в 1962 году. В пятницу Путину исполнилось 70 лет.
Почтовая служба Украины выпустит марки с изображением поврежденного моста, сообщил в субботу ее генеральный директор.
«Я не буду желать тебе хорошего дня, потому что он и так замечательный. Керченский мост готов», — сказал чиновник Игорь Смелянский.
В четверг высокопоставленный сотрудник Генштаба Алексей Громов заявил, что с 21 сентября украинским войскам удалось продвинуться на 55 километров на северо-восток, «установить контроль над 93 населенными пунктами, [и] взять под контроль более 2400 квадратных километров.
»
Громов, по-видимому, имел в виду успехи в Харьковской области, которые были достигнуты до 21 сентября, но подтверждены только позже.
В августовском интервью высокопоставленный украинский военачальник сказал, что Керченский мост был законной целью.
«Это необходимая мера для того, чтобы лишить их (Россию) возможности предоставить резервы и усилить свои войска с российской территории», — заявил в интервью РБК-Украина генерал-майор Дмитрий Марченко.
Автомобили стоят в очереди на паром в Керчи, Крым, в субботу после взрыва остановилось движение на мосту, связывающем полуостров с Россией.
АП
Керченский мост способен пропускать 40 000 автомобилей в день и перевозить 14 миллионов пассажиров и 13 миллионов тонн грузов в год, сообщило государственное информационное агентство РИА Новости, когда Путин открыл мост в 2018 году.
В феврале 2014 года российский спецназ в камуфляжной форме без опознавательных знаков молниеносно захватил Крым. Первоначально Россия отрицала, что ее войска выполняли эту задачу. Позже оно признало, что так называемые «зеленые человечки» действительно были российскими подразделениями.
Запад быстро ответил разрушительными экономическими санкциями.
Россия построила мост после аннексии, потратив примерно 3,7 миллиарда долларов.
Ущерб, нанесенный в субботу, станет психологическим ударом по Москве — мост был физическим выражением цели Путина связать Украину с Россией. В день его открытия в 2018 году он возглавил триумфальную колонну по мосту на грузовике, украшенном флагами.
Анализ: что взрыв моста означает для Путина и его военных действий
После открытия моста США осудили его строительство как незаконное.
«Строительство моста Россией служит напоминанием о неизменной готовности России игнорировать международное право», — говорится в тогдашнем заявлении Госдепартамента США.
Путин за рулем КамАЗа во время церемонии открытия моста 15 мая 2018 года.
Александр Неменов/Pool/Reuters
Президент Владимир Путин открывает автомобильно-железнодорожный мост, соединяющий Крым с материковой частью России в марте 2018 года.
Юрий Кочетков/AP
«Мост представляет собой не только попытку России закрепить свой незаконный захват и оккупацию Крыма, но и препятствует судоходству, ограничивая размеры судов, которые могут проходить через Керченский пролив, единственный путь к территориальным водам Украины в Море Азов».
Украинские официальные лица повторили эти настроения после взрыва.
«Крым, мост, начало. Все незаконное должно быть уничтожено, все украденное должно быть возвращено в Украину, все, что оккупировано Россией, должно быть выдворено», — советник украинского лидера Михаил Подоляк.
Тем временем в субботу утром в Иловайске в оккупированной Россией Донецкой области произошел «мощный взрыв», сообщил советник мэра Мариуполя Петр Андрушенко.
«Не только Крым. Не только топливные баки. В Иловайске также есть грузовой поезд. Местные жители сообщают о достаточно мощном взрыве и последующей детонации ночью. У оккупантов сейчас большие проблемы со снабжением с обеих сторон», — сказал Андрушенко.
Грузовой поезд в Иловайске в оккупированной Россией Донецкой области подвергся «мощному взрыву» в субботу утром.
Пресс-служба МЧС ДНР
Пророссийские власти в самопровозглашенной Донецкой республике подтвердили инцидент с грузовым поездом, опубликовав в субботу видео, на котором показаны последствия пожара на местной железнодорожной станции.
МЧС России сообщило в Telegram, что причиной пожара стал обстрел «украинских боевиков». CNN не может независимо проверить это утверждение.
В четверг президент США Джо Байден выразил осторожность в отношении опасностей, связанных с ядерными угрозами Путина, поскольку его вооруженные силы продолжают сталкиваться с военными неудачами на Украине.
«Впервые после кубинского ракетного кризиса у нас есть прямая угроза применения () ядерного оружия, если на самом деле дела будут идти по тому пути, по которому они идут», — предупредил Байден в четверг вечером во время выступления на мероприятии по сбору средств от Демократической партии в Нью-Йорке.
Он добавил: «Я не думаю, что существует такая вещь, как способность легко (использовать) тактическое ядерное оружие и не закончить Армагеддоном».
Костан Нечипоренко из CNN, Ольга Войтович, Эйад Турки, Дарья Тарасова, Зейн Набби, Тил Ребане, Александра Очман, Сяофей Сюй, Джош Пеннингтон, Брэд Лендон и Джейсон Ханна внесли свой вклад в этот отчет.
Письмо из Крыма: Ялта в Симферополь
Это двадцать первый выпуск из серии о путешествии на поезде и велосипеде через Россию в Крым незадолго до начала войны.
Симферополь, столица (так сказать) Крыма, и его шикарный вокзал. Поезда теперь соединяют Москву с Крымом по новому Керченскому мосту, открытому незадолго до войны. Фото: Мэтью Стивенсон.
К тому времени, когда я объехал на велосипеде Ливадийский дворец и Ялту, полдень стал жарким, и я потерял интерес к поездке дальше по побережью, чтобы увидеть дворцы Воронцова и Кореиза, где, соответственно, находились британские и российские делегаты. останавливался во время Ялтинской конференции. На прибрежной дороге почти не было обочины для велосипедистов, и русские автомобили ездят так, как договорился Сталин, — с развязностью. Вместо этого я решил в тот же день покинуть Ялту и направиться в сторону Симферополя, где у меня был билет на ночной поезд до Краснодара.
Когда я планировал свое путешествие и представлял свое пребывание в Ялте, за пределами Ливадии и Ялтинской конференции, я хотел увидеть дом Чехова и некоторые другие дворцы вокруг города, и я хотел взять воды Черного моря, как если бы какой-то гость в советском санатории. Но пока я возвращался в Ялту к своей гостинице, городские улицы были заполнены ручьями грязи, смытой с холмов, и армейскими грузовиками, раздающими воду жителям, которые появились с охапками пластиковых кувшинов. Что, если вернутся дожди и я окажусь в ловушке в Ялте? Я опоздал на свой крымский поезд, а потом и на рейс домой.
Самая длинная в мире троллейбусная линия
Я был счастлив покинуть свой отель (и его ворчливого хозяина) и спуститься с длинного холма в Ялту, где я свернул налево вдоль бурлящей реки и поехал на север, пока не остановился на автобусе. станция.
Там, покопавшись, я нашел то, что считается самым длинным в мире троллейбусом, который идет от Ялты до Симферополя, примерно в трех часах езды с 57 остановками, хотя между двумя городами всего около 50 миль.
Я предвкушал поездку, так как буду кататься по побережью, видеть Массандру и ее знаменитые виноградники, пересекать горы между побережьем и крымской столицей. Я мог быть рано в Симферополе на ночной поезд в Краснодар, но я мог найти ресторан в Симферополе, прокатиться на велосипеде по центру города и почитать книгу на вокзале. Были худшие способы провести вечер в конце июня, чем ждать поезда.
На момент отправления из Ялты в троллейбусе было всего четыре пассажира. Я заплатил около 1,50 доллара за проезд и выбрал место рядом с открытым окном сзади. Я был на левой стороне, чтобы увидеть замок Массандра, славившийся своими царскими сладкими винами (мало чем отличающимися от Сотерна), которые часто созревают шестьдесят лет (что в Крыму означает примерно пять национальных перемен).
Мой друг по поезду еще в первые дни независимости Украины скупил крупный пакет вин Массандра, а потом, насколько мне известно, продал их по бутылкам с отличной прибылью.
Единственная другая массандровская история, которая пришла на ум, связана с постпрезидентским визитом Сильвио Берлускони в Крым в 2015 году в компании Владимира Путина. Поездка была осуждена на Западе за одобрение российской оккупации Крыма, но больше всего критиков взбесило то, что Путин приказал генеральному директору винодельни откупорить бутылку Jeres de la Frontera 1775 года, которая тогда считалась стоимостью около 100 000 долларов, которую он поделился с его гость.
В связи с потерей в 2014 году винодельни и ее многочисленных активов в подвалах под замком украинское правительство возбудило уголовное дело против управляющего за кражу имущества. Предположительно, при любом мирном урегулировании после войны необходимо будет определить стоимость утраченного винного имущества.
Массандра и ее виноградники
Видел ли я на самом деле бывший царский летний дворец, который находится в центре виноградарства, для меня вопрос открытый. Я знал, где искать, но между троллейбусной линией и замком, помимо виноградников, мне мешали какие-то сосны.
Наверное, я мог бы сойти с троллейбуса и доехать до замка на велосипеде, но к тому моменту мои мысли были прикованы к Симферополе, и я был счастлив ехать на троллейбусе через виноградники, тянущиеся вниз по длинному склону между замками и море.
Меня поразило, что береговая линия между Ялтой и Алуштой, по которой троллейбус направился вглубь страны, была мягче и привлекательнее, чем суровая береговая линия, идущая от Севастополя к Ялте.
На склонах многих виноградников я видел строительные краны и новые многоэтажки, которые, по-видимому, являются трофеями аннексии, по крайней мере, для приближенных Владимира Путина.
Если не считать особняков Мак-Особняков, вырастающих на берегу Черного моря, и нескольких новостроек в Севастополе, остальная часть Крыма вполне может быть забытой землей, с множеством заброшенных ферм и затерянных во времени деревень. Это заставило меня задуматься, есть ли у России вообще какие-либо интересы в Крыму, кроме внутренней торговли вдоль побережья Черного моря и нескольких военных баз. Большая часть остальных выглядела как пустошь.
Столица Крыма Симферополь
Троллейбусная линия следует по маршруту, по которому Уинстон Черчилль и Франклин Рузвельт со своими штабами проехали от Сакинского аэродрома до Ялты 19 февраля45. Тогда дороги были в рытвинах, жертвах войны, и проезды длились часами в холод и темноту. В какой-то момент машина Рузвельта остановилась для пикника. Примерно в это же время Черчилль язвительно отозвался о Крыме как о месте проведения конференции: «Если бы мы потратили десять лет на исследования, мы не смогли бы найти худшего места».
К моей радости, троллейбус высадил меня в Симферополе на большой площади напротив вокзала. Я опоздал на поезд на несколько часов, но меня это ничуть не смущало, так как я был далеко от Ялты и ее селей и, как мне казалось, был на расстоянии вытянутой руки от дома. Я проверил, приходит ли ночной поезд до Краснодара вовремя — так оно и было, — и отправился на поиски центра Симферополя и обеда, ни того, ни другого в воскресный вечер не было видно.
По трамвайным путям я попал в центр Симферополя, а оттуда, хотя знал, что он будет закрыт, в музей истории Крыма. Я также хотел бы увидеть местный художественный музей, так как я видел некоторые из его фотографий в Интернете, исследуя свои путешествия. На ней и татарские села, и крымское побережье Черного моря, и ущелья высоких гор, по которым грохотал троллейбус, подъезжая из Алушты. Во многих отношениях русские пейзажи доставляют больше удовольствия, чем русские путешествия.
Семейные связи с Крымом
Только уехав из Симферополя, я вспомнил, что у русской семьи моего друга Марка Медиша был дом в городе, и что в одну из его поездок с отцом он уехал в поисках семейного дома и нашел его. Я никогда не встречался с его отцом, но в том смысле, что он был замечателен тем, что его жизненный путь включал в себя взросление в России, боевые действия на стороне русской армии под Сталинградом, а затем сумевший избежать насильственной репатриации после Ялты и поселиться в Соединенных Штатах.
На протяжении многих лет я слышал от Марка отрывки в электронных письмах о жизни его отца, и даже в краткой форме они читались как отрывки из романа Жюля Верна «Михаил Строгов: Царский курьер» или, может быть, приключенческого романа Г.А. Хенти, который писал: По русским снегам История отступления Наполеона из Москвы .
О Сталинграде Марк писал мне:
Противотанковая часть Красной Армии моего отца (кажется, под командованием генерал-майора Г.
П. Котова) в основном сражалась с румынами в армии генерал-лейтенанта [Константина] Константинеску-Клапса. В конце июля часть была отмобилизована под Сталинград.42, но вскоре отступили на юг и сдались на берегу реки Маныч немецким частям по Списку [генерала Вильгельма] в сентябре 1942 года.
вернулся с матерью Марка в круиз по Волге, который, я уверен, должен был быть горько-сладким. Затем я спросил Марка, где у семьи его отца были дома, и он ответил, прислав мне фотографии и заметку: «Мы вместе были в Крыму примерно в 2006 году. Отличная поездка. Наши родовые дома в Симферополе, Ялте и Алуште сохранились в каком-то виде».
Дома на фотографиях Марка, особенно в Симферополе, выглядели десятками, которые я видел, пока ехал на велосипеде в исторический музей, который находился в нескольких километрах по старинному кварталу от железнодорожного вокзала.
Потом мне пришло в голову, что отец Марка мог быть среди тех пленных советских солдат на Западе, которых Сталин был так полон решимости репатриировать, а затем казнить (или отправить в ГУЛАГ). Каким-то образом ему удалось избежать этой участи, и когда я спросил Марка, как он выжил, он ответил:
Мой отец фактически стал поляком. Он был полиглотом, родился в Минске и легко сменил документы на Пинск, который находился в довоенной Польше. Как DP [перемещенное лицо], он действительно предстал перед трибуналом по репатриации в рамках «Операции Keelhaul» в Мюнхене в 1946-47 годах. Они приняли его статус поляка.
Его спасла способность бегло говорить по-польски без акцента, хотя он был русским. Немногие были так удачливы или талантливы.
Ночной поезд в Краснодар
Я думал, что смогу найти ресторан с открытой террасой, где я мог бы оставить свой велосипед и присмотреть за своими сумками, не разбирая все и не запирая раму.
Летом Симферополь по каким-то причинам казался заброшенным, особенно в центре. Для России Крым ощущается как зона оккупации, хотя многие жители проголосовали за воссоединение с Россией.
Я катался на велосипеде возле ботанических садов и искал вдоль главной улицы рестораны в патио, но в конце концов мне пришлось собирать бутерброды и напитки в нескольких киосках вдоль главной улицы и брать свой ужин для пикника обратно в Железнодорожная станция.
По крайней мере, Симферопольский вокзал, разрушенный во время Великой Отечественной войны, достоин царей (которые воспользовались бы им на отдыхе в Ялте), и я поставил свой обед на скамейку перрона возле ложа колодца -ухоженные цветы.
Ночной поезд в Краснодар ушел уже в сумерках, и в этом поезде я снова оказался в первом классе. К сожалению, мой сосед по купе — я знаю, это не звучит как первый класс — был воинствующим антимаскером, несмотря на все вывески на платформе и в поезде. Когда я пожаловался привратнику, она пожала плечами и сказала: «Возможно, это закон, но это не значит, что мы должны ему следовать».
С моим велосипедом и сумками под койкой, которая в остальном была удобной и открывала широкий вид на русский пейзаж на закате, я устроился со своими картами и книгой, полагая, что если мой попутчик будет раздражать меня тем, что не маскируется, я раздражал бы его своей лампой для чтения. В конце концов, как будто это был очередной раунд переговоров в Ялте, он снял маску, и я выключил свет.