Система продажи билетов на поезд белорусская железная: О Белорусской железной дороге — Белорусская железная дорога

Содержание

Интерфейс терминала для покупки билетов БЖД— Райт

1. Исследования

2. Тестирование

3. Итоговый дизайн

1. Исследования

2. Тестирование

3. Итоговый дизайн

1. Исследования

Лидер национальной системы перевозок. Белорусская железная дорога перевозит 63% грузов и 33% пассажиров страны.

Задача: Спроектировать понятный и удобный интерфейс покупки билетов на электрички и поезда

Такой способ покупки билетов не должен вызывать дискомфорт у пассажиров, а с интерфейсом должны разобраться все: школьники, взрослые и пожилые люди.

Терминалы самообслуживания — часть большого проекта по автоматизации пассажироперевозок Белорусской железной дороги. Нас пригласили разработать интерфейс для продажи проездных билетов через терминалы вместо касс.

Мы выполнили три этапа — до разработки. О каждом рассказываем детально и с большими картинками. Чтобы не утомить почти вечным скроллом, разделили рассказ на три части.

1. Исследования

2. Тестирование

3. Итоговый дизайн

Этап 1. Исследования

Собираем базу исследования, на основании которой будем проектировать первые экраны интерфейсов. Выделяем три этапа:

Изучаем проблемы уже работающих терминалов

Смотрим, как реализованы терминалы в других странах

Проводим интервью кассиров, чтобы узнать больше о поведении и запросах пассажиров

Анализируем существующие терминалы

Проходим путь покупки полностью — такое исследование быстро показывает недочеты.

Сначала выясняем, какие проблемы со старым интерфейсом. Для этого едем на вокзал и покупаем билеты в терминале самообслуживания.

Делаем фотографии, чтобы зафиксировать процесс взаимодействия со старым интерфейсом и выписать все ошибки

Терминал внутри здания вокзала

Отдельно проходим процесс покупки проездного на поезда городских линий в инфокиоске БПС-Сбербанка, чтобы учесть другие сценарии покупки билетов

Терминал на улице

Проблемы с устройствами и интерфейсом

Непоследовательная и сложная структура покупки билетов

Плохой сенсорный экран: приходится несколько раз нажимать на кнопки

Непонятная навигация, поэтому сложно сориентироваться, на каком шаге процесса находится пользователь

Тяжелый и не всегда понятный язык общения интерфейса

Блики на экране, из-за которых сложно прочитать текст

Проблемы с инклюзивностью: неконтрастные слаборазличимые названия и надписи

Случайные дергания интерфейса при смене состояний

Когда человек покупает билет через кассу, кассир легко разбирается с нестандартными случаями и отвечает на любые вопросы: как оплачивать багаж, везти собаку, нужно ли оплачивать полную стоимость пенсионеру. Интерфейс терминала должен справляться с такими же задачами без консультанта-человека.

Чтобы спроектировать инклюзивный интерфейс, нужно понимать, что люди уточняют, как и какие билеты покупают. Собираем вопросы и едем на станцию «Минск-Северный», чтобы проинтервьюировать кассиров и разобраться во всех сложных случаях.

Окт
20

Это связано с тем, что Белорусская железная дорога постепенно переходит на новую технологию оформления проездных документов с использованием билетопечатающих машин. Данная технология направлена на развитие сети пунктов оформления проезда в поездах с нумерованными местами.

Информация на билете новой формы станет более понятной и наглядной. Билеты будут печататься на термобумаге (для обеспечения сохранности проездного документа, ее плотность значительно выше, чем у термобумаги, применяемой в торговых сетях).

Предусмотрено поэтапное внедрение новой формы билетов. Оно начнется с вокзалов станций Брест, Могилев, Осиповичи и Пинск. Постепенно данная технология оформления проездных документов будет внедрена во всех пунктах реализации билетов Белорусской железной дороги, в которых имеются технические возможности по организации устойчивого канала связи с централизованной системой продаж.

Пожалуйста, сохраните билет на поезд для проверки инспектором и сканирования процедуры на турникете в конце пути. Дорога до Белорусского вокзала занимает 35-40 минут. Далее пешком (3 мин.) до станции метро Белорусская, которая по сути является центром города. Выбрав этот вариант (на аэроэкспрессе + на метро), можно избежать пробок.

? Прибывшего путешественника встречает огромная толпа людей, предлагающих личные услуги, чтобы добраться до города. К сожалению, эти водители такси часто опасны и в лучшем случае нечестны. Очень разумно держаться подальше от них.

? Вы можете заказать такси через диспетчерские стойки или стойки такси, расположенные во всех терминалах аэропорта.
? Вы можете легко заранее заказать легальное такси, которое встретит вас в зале прилета и отвезет в отель. Большинство отелей предоставляют трансфер от/до аэропорта (за отдельную плату) по предварительному запросу по факсу (вы должны убедиться, что он подтвержден).

Пожалуйста, сохраните билет на поезд для проверки инспектором и сканирования процедуры на турникете в конце пути. Вы прибываете на Павелецкий вокзал, который соединен со станцией метро Павелецкая. Выбрав этот вариант (на аэроэкспрессе + на метро), можно избежать пробок.

Пассажирский трамвайный поезд реалистичный макет с видом сбоку на три столичных поезда с различной окраской векторной иллюстрации вид на красочное произведение искусства на станции метро в гаосюне, тайвань, 23 августа 2015 г. PREMIUM

Лиссабон, Португалия — 7 ноября 2018 г.: поезд на станции метро Cidade Universitaria в Лиссабоне. , 2018: Западная станция Тяньаньмэнь линии 1 пекинского метро, расположенная рядом с площадью Тяньаньмэнь, Запретным городом и Национальным центром исполнительских искусствPREMIUM

Сингапур — 14 ноября 2020 г.: самоуправляемый легкий скоростной транспорт lrt на надземных путях в сингапуре. lrt — это локализованные автоматизированные транспортные системы с направляющими, выступающие в качестве вспомогательных услуг для общественного скоростного транспорта. ПРЕМИУМ

Сингапур — 14 ноября 2020 г .: самоуправляемый легкий скоростной транспорт lrt на надземных путях в сингапуре. lrt — это локализованные автоматизированные транспортные системы с направляющими, выступающие в качестве вспомогательных услуг для массового скоростного транспорта. ПРЕМИУМ

Сингапур — 14 ноября 2020 г.: самоуправляемый легкий скоростной транспорт lrt на надземных путях в сингапуре. lrt — это локализованные автоматизированные транспортные системы направляющих, выступающие в качестве вспомогательных услуг для массового скоростного транспорта. PREMIUM

Лиссабон, Португалия, 24 октября 2021 г.: типичный интерьер станции метро в центре лиссабона с поездами, прибывающими и путешествующими людьми на городском метро. : вход со станции метро theodor-heuss-platz в берлине вниз к железнодорожным путям.PREMIUM

Система продажи билетов на поезд белорусская железная: О Белорусской железной дороге — Белорусская железная дорога

Интерфейс терминала для покупки билетов БЖД— Райт

1. Исследования

Задача: Спроектировать понятный и удобный интерфейс покупки билетов на электрички и поезда

1. Исследования

2. Тестирование

3. Итоговый дизайн

Этап 1. Исследования

Анализируем существующие терминалы

Проблемы с устройствами и интерфейсом

Исследуем интерфейсы в соседних странах​

Проводим интервью кассиров

Все это понадобится на следующем этапе, когда будем думать, как улучшить текущий интерфейс терминалов и сделать его удобнее.

БЖД меняет дизайн билетов на некоторые поезда в Беларуси. Как они будут выглядеть

По этой же теме (региону):

Туристическая информация | Двенадцатый Московский симпозиум по Солнечной системе

✈ Шереметьево-2 (СВО)

✈ Аэропорт Домодедово (DME)

3,575 Система Rapid Transit Стоковые фото, картинки и изображения