Содержание
С маленьким ребенком на поезде в Таиланде.
Как переносит ребенок до года поездку в поезде? Наш опыт 🙂
Впервые, мы поехали в поезде, когда Ярославе было 5 месяцев. Хочу поделиться опытом, как наша малышка чувствовала себя в дороге. Все наши поездки с ребенком в поезде произошли в Таиланде. Мы уже прочувствовали три переезда: проехали с юга Таиланда из Транга в Бангкок, дальше из Бангкока в Нонг Кхай и из Чиангмая в Бангкок. Все переезды были похожи между собой, мы садились вечером и приезжали утром или днем (тайские поезда любят опаздывать).
Наш любимый папка, обвешенный рюкзаками 🙂
На вокзале городка Транг на юге Таиланда Ярослава впервые села в поезд и узнала, что такое ЖД.
Да, кто ещё не путешествовал по Таиланду на поезде может почитать статью “Железная дорога Таиланда“, где Саша подробно описал виды вагонов ЖД Таиланда. Итак, тайские вагоны оказались вполне удобными для путешествий с маленьким ребенком на поезде.
В них были замечены и плюсы и минусы, об этом напишу подробнее.
Есть сразу ощутимый плюс тайского поезда, важный в путешествие на поезде с детьми – полки очевидно шире, чем в российских поездах. В следствие чего, больше места, поэтому спать маме с малышом на одной полке вполне удобно. Например, наша Ярослава привыкла к широким расстояниям, так как мы не кладем её в детскую, узкую кроватку. Она привыкла спать с размахом, может вообще развернуться параллельно всей кровати, разбрасывает руки и ноги в стороны. В общем, она не стесняется развалиться на пол кровати. Для переездов в поезде эта привычка несомненный минус, я точно не знала, как малышка будет чувствовать узость её спального места. Но, на таких широких полках мы чувствовали с ней вдвоем комфортно.
Две первые поездки на поезде мы покупали билеты в вагон первого класса. Это очень удобный тип вагонов для переездов с детьми, особенно, с грудничками.
Купе в первом классе тайского поезда чем-то похоже на российский вип – те же две полки, только, как я уже упомянула, они довольно широкие.
У нас было свое купе на нас троих, то есть наша личная комната, где были две спальные полки, столик, зеркало и умывальник.
Кстати, вагоны первого класса тут очень популярны, хоть и стоят в 3 раза дороже, чем 2 класс. Например, билет на поезд Транг-Бангкок стоит 500 бат в плацкарт (на двоих – 1 тысяча) и 1250 в купе (на двоих 2500 бат, что интересно, если бы один человек взял бы себе всю комнату, стоимость была бы – 1900 бат)
Поезд поехал и мы смотрим в окошко
Зеркало, умывальник, стаканчики, вода.
Кондиционер был поставлен на довольно низкую температуру, но хорошая новость была в том, что мы могли максимально закрыть кондиционер, так как он был установлен прямо у нас в купе, хоть и не смогли отключить его полностью. Но мы подготовились и взяли с собой теплую одежку для Ярославы.
Вот он, вредный кондиционер где притаился.
Да, вопрос с температурой воздуха – это обычная странность тайского общественного транспорта.
Если в российских поездах проблема в том, что в поезде может быть слишком жарко, то в тайских поездах (автобусах, метро) слишком холодно. Как обычно тайцы, вечные поборники с жарой, ставят кондей на самую возможную низкую температуру. Например в этом же поезде мы проходили сквозь кондиционированный вагон второго класса, так было ощущение, что мы побывали в холодильнике. В вагоне было нереально морозно, а люди сидели грустные и скукоженные.
В целом, нам понравилось ехать в поезде с нашей малышкой. Ярослава вечером активно ползала по кровати, мы сидели рядом и с двух сторон закрывали все выходы вниз. Её все интересовало вокруг, новая текстура сидений, простыни, стол. Все было исследовано, потрогано и были совершенны успешные попытки попробовать на вкус, конечно же. 🙂 В 8 вечера пришел проводник и застелил нам постельки (да, тут не в российском стиле, когда сам себе застилаешь, а все делает проводник).
Кстати в этом есть и плюсы и минусы. Плюс вроде в том, что за тебя все делает проводник, это приятно, да.
Но минус в том, что ты зависишь от того, когда он придет, а приходит он обычно в 8 вечера раскладывать постель, а утром приходит уже в 8-9 утра убирает кровать.
И например в плацкарте, ты не можешь весь день валяться в кровати и смотреть в окошко. Ибо утром приходит проводник и убирает постель, откидывает верхнюю полку и у тебя остается только сидение-место внизу, даже без стола.
Нам застелили постельку, мы одели пижамку, стало уютно и по-домашнему.
Одеялко в кои-то веки пригодилось. Жираф придает купе домашнюю атмосферу.
С маленьким ребенком на поезде – Ярослава в восторге! 🙂
Как только нам постелили постель, мы сразу же улеглись, малышка покушала мамино молочко и уснула под стук колес. И так до утра, только просыпалась ночью несколько раз в удивлении “почему все так стучит?” Пила грудное молочко и опять засыпала. Да, просыпалась ночью больше, чем обычно. Мне казалось, что это было по причине шума. Думаю, это отпечаток островной жизни и полной тишины по ночам, когда утро начинается с криков петухов.
А тут всю ночь “ты-дым, ты-дым”, малышке это было непривычно.
Все-таки грудное вскармливание – это невероятно волшебная штука, чудо для каждого малыша и их родителей, а в путешествии с маленьким ребенком нам очень облегчает жизнь! Вот кормим мы деток грудным молочком, оно всегда “под рукой”, оно теплое, оно каждый день (час, минуту) разное “сам малыш его себе готовит”, в нём есть и “первое” и “второе” и даже десерт (или компот). Молочко приходит ровно столько, сколько нужно (ребенок сам себе регулирует поступления). Молочко дает малышу все, в чем он нуждается, поэтому когда идешь или едешь куда-то далеко, не волнуешься, как “покормить малыша”- молочко всегда с собой. Оно всегда подогретое, вкусное, любимое деткой. Если что-то малышке дискомфортно или она чувствует себя непривычно, то мамино волшебное молочко совершает чудо! Так и здесь, малышка пила молочко и засыпала заново…
Да, большого бойлера с горячей водой, как в российских поездах, в тайских вагонах нет, к большому сожалению.
Так что российские поезда имеют своим преимущества. Но у проводника есть маленький чайник, мы не поняли, был ли он общественный или личный, но нам пользоваться им давали.
Кстати тут вспоминаются китайские поезда, есть там свои плюсы, это постоянно обновляемые термосы с горячей водой около каждого купе, по-моему, это чудесно! Для кормящей мамы, все-таки, попить чаек в поезде – очень приятное дело. 🙂
Если подвести итог, то все наши поездки на поезде с грудным ребенком прошли хорошо. И в большей степени, конечно, потому что мы провели с малышкой ещё перед первой поездкой беседу, дали ей “ЦУ” (ценные указания) :), а то есть рассказали, что мы поедем на поезде, что поезд – это довольно шумный вид транспорта и, поэтому, она будет спать при шуме колес. Мы рассказали, что кровать будет не такая, как дома, а довольно узкая. Но при этом, все путешественники любят ездить на поездах, потому что это интересно, можно смотреть в окошко и наблюдать мир, который проезжает мимо, а мы сидим в теплом, уютном купе.
В общем, я думаю, главным образом, благодаря нашей беседе малышка все восприняла на Ура! 🙂
Да, по поводу еды для родителей, когда состав трогается, почти сразу по вагонам начинают ходить специальные тетеньки и дяденьки, которые приносят меню, можно заказать блюда на любое время до 22 вечера. Цены далеко не коммунистические, но мы были голодные, а ещё и хотели «протестить» тайскую еду и сервис в поездах. Заказали сет за 160 бат каждый, который состоял из двух супов, кокосовый грин карри и просто бульон, рис с овощами и фруктовая тарелка, состоящая из порезанных яблок.
Принесли ровно в 8 вечера, как мы и просили. Было очень вкусно, мы очень наелись и получили удовольствие. Так что хоть и дорого, но вкусно, а не дорого и невкусно, как бывает, например, в некоторых аэропортах ! 🙂 В Индии, я помню, мы тоже заказывали еду в поезде, там было и недорого и вкусно:)
Меню в тайских поездах
Да, можно пойти в вагон-ресторан. В третью поездку на поезде мы решили так и сделать, чтобы время занять, потому что выехали из Чиангмая в Бангкок мы где-то в 17 вечера, спать ещё было рано.
Мы пришли в вагон-ресторан, думая, что найдем там что-то новое, может другие цены, оказалось нет. Нам дали абсолютно то же самое меню, с теми же ценами. Но все равно было вкусно.
Вагон-ресторан в тайском поезде
Да, в одну из поездок нам не достался билет в первый класс. Первый класс есть не во всех поездах, а если есть, то пользуется повышенном спросом, поэтому покупать его нужно заранее. Нас тоже это удивило. Ибо вагоны второго класса вполне приятные, и если ехать без маленького ребенка, то они вполне удобные и недорогие. Кстати комфортнее, чем наш российский плацкарт. Правда, как я писала выше, есть ужасные холодильники – кондиционированные вагоны, где очень холодно. И я бы не рекомендовала покупать билеты в такой вагон.
Вот наша третья поездка в поезде с Ярославой была в вагоне второго класса, мы ехали из Чиангмая в Бангкок. В этот раз нам достался вагон, в котором почему-то все окна в вагоне были открыты настежь. В вагоне ехали одни европейцы. Мы решили, что добрые кассиры видимо решили согнать всех фарангов в одно место и решительно их «отморозить».
Из хороших побуждений, конечно. Ну, чтобы не жарко было.
Правда перед сном проводник все же окна закрыл, только они до конца толком так и не закрылись. И ночью, помимо вентилятора, из всех оконных щелей сильно дуло, народ явно мерз, но ничего поделать не мог..
В общем, вагоны второго класса бывают довольно разные, иногда очень уютные и хорошие, иногда не очень. Ну, а проводник тогда оказался душкой, увидев, что мы едем с маленьким ребенком, он без вопросов расстелил нам постель, не дожидаясь глубокого вечера, и повесил шторки.
Вагон второго класса в тайских поездах до “отбоя”
И после “отбоя”. Проводник расстелил постельки и повесил приватные шторки.
Я хотела ещё заметить, что в Таиланде в любую точку можно добраться, как с помощью тайской железной дороги, так и на автобусе. На поезде, в некоторые места нельзя добраться, например, в Ао Нанг или Чианграй. Многие родители думают, на чем же лучше передвигаться по Таиланду – на поезде или на автобусе (я сейчас не беру в счет самолет)?
Если дело касается грудного ребенка, да и ребенка в возрасте до 3-х лет, я думаю, что однозначно – поезд! Автобус, конечно, более бюджетный транспорт и некоторые выбирают специально ночной рейс, чтобы малыш спал.
Но что, в итоге, мы видим? Конечно, малыш, хоть и в новой для него обстановке, но он спит (пытается спать) у мамы или у папы на руках (грудничок у мамы). А что происходит с мамой? Она не высыпается, потому что всю ночь держит малыша. Конечно, можно приспособить слинг, чтобы и мама пыталась спать, на мой взгляд, это очень неудобно. Получается, в ночном тайском автобусе все сладко спят, маму укачивает, но спать нельзя! Нужно охранять сон малыша! 🙂
Да и шатает автобус, ребенок все равно будет просыпаться, не выспится толком. Детки, конечно, разные по темпераменту. Мы из Лаоса добирались до Пая на автобусах, но с переездами максимум 4-5 часов и хорошо прочувствовали, что спать младенцу в условиях автобуса неудобно. Максимум 1-1.5 часов малышка спала, но то и дело просыпалась от лихачества водителя.
В поезде больше подходят условия, чтобы малыш и родители чувствовали себя комфортно. Что взять с собой ребенку до года в поезд:
- Влажные салфетки. Ребенок будет исследовать все доступные предметы, стены, полки, стол.
Лучше все заранее протереть. - Памперсы или горшочек (если уже пользуетесь). Даже если вы высаживаете ребенка и ходите с ним в туалет с рождения – в поезде не всегда могут подойти условия. Например, наша малышка ходит «по-большому» в туалет (раковину), она не может это делать под себя. Поэтому,чтобы сделать все нужные дела, пришлось пользоваться удобствами поезда, который довольно не приспособлен для подобных дел с маленьким ребенком. Её же нужно держать на ручках, а поезд трясется и подпрыгивает. В итоге, у нас получилось сделать «а-а» в поезде всего лишь один раз, в другие разы ребенок терпел до гостиницы!
- Детское одеяло и пеленки. Пеленку подстелить, там где будет спать ребенок. А одеяло может понадобиться из-за кондиционера или окна.
- Смена одежды на разные случаи – испачкались после еды, замерзли и т.д.
- Оденьте ребенка теплее, чем обычно. Мы одели малышке пижамку с длинным рукавом, чему Ярослава несказанно удивилась. И мы нисколько не пожалели. Кондей было невозможно выключить полностью и температура в купе все равно была намного более прохладная, чем мы привыкли. В пижамке малышке было хорошо.
- Еда. Тем, кто кушает мамино молочко до 6-7 месяцев не нужно брать никакой еды, а наоборот, больше есть грудного молочка – оно будет согревать, давать чувство защищенности и насыщать.
- После 6 месяцев и до года, думаю главный упор на питание в поезде нужно сделать тоже на грудное молоко, поезд – это новое пространство и энергетика для ребенка. Лучше для профилактики пить качественный продукт. Можно дать педприкорм со своего стола, то есть дать из “клювика” то, что сами будете есть. А с собой можно взять фрукты, которые не сильно пачкаются, бананы, например. Воду.
- Чем заняться. Берем то, что ребенка будет радовать, чем он любит заниматься и дома.
Лучше все заранее протереть.
В пижамке малышке было хорошо.Наш пакет для Ярославы состоял из: пеленки, теплое одеялко, смена одежды на какой-нибудь случай – носочки, штанишки, футболка, пара памперсов, влажные салфетки.
Ура. Приехали 🙂
На этом все 🙂 В следующей статье я расскажу первое знакомство нашей дочки с мегаполисом.
О том, как мы ощутили Бангкок с маленьким ребенком, это были новые впечатления, они несколько отличались от того, когда мы приезжали в Бангкок одни. А пока мы сделали следующий вывод:
Летайте самолетами, вернее тайские поезда вполне пригодны для поездок с маленькими детьми! Рекомендовано нами к использованию 🙂
Забронировать отель в Бангкоке:
- Dang Derm Hotel
- Rambuttri Village Inn & Plaza
- Riva Surya Bangkok
- Prince Palace Hotel
- Chatrium Hotel Riverside Bangkok
- Pathumwan Princess Hotel
- Courtyard by Marriott Hotel Bangkok
- Eastin Grand Hotel Sathorn
- Oriental Residence Bangkok
- Shangri La Hotel Bangkok
Горячие предложения на цены в отелях Бангкока смотрите — > здесь
Что бы ещё почитать?
- Как поехать в Таиланд самостоятельно?
- Сколько стоит поездка в Таиланд самостоятельно?
- Железная дорога Таиланда или как путешествовать по Таиланду на поезде
Читать ещё!
Железные дороги выдают билеты для детей до 5 лет, железнодорожный билет для детей до 5 лет, новости индийских железных дорог, последние новости, новости Кералы
АНГЛИЙСКИЙ
МАЛАЯЛАМ
ГАЗЕТА
Электронная бумага
- Дом
- Новости
- Керала
- индийские железные дороги
Новости
- Керала
- Индия
- Мир
- Столбцы
- Деньги
Фото: ANI/Файл
Оттапалам: Железные дороги будут выдавать билеты для детей в возрасте до 5 лет, не отменяя бесплатные проездные, доступные в настоящее время для детей этой возрастной группы. Последний приказ облегчает пассажирам бронирование билетов на места или места для детей, особенно при поездках на дальние расстояния. Билеты для детей стоят столько же, сколько билеты для взрослых.
Раньше пассажиры не могли получить билеты для детей до 5 лет, и это беспокоило их, особенно во время дальних поездок. В ближайшее время билеты для детей будут выдаваться на вокзалах и онлайн-порталах.
Дети могут путешествовать бесплатно, если родители не требуют для них отдельных мест, сообщили чиновники.
Поделиться статьей
Добавить комментарий
Получайте ежедневные обновления от Mathrubhumi.com
Youtube
Телеграмма
Еще из этого раздела
СМИ сфабриковали полемику вокруг EP Jayarajan, говорит М.
В. Говиндан.
Коллам: Малыш в критическом состоянии после того, как его растерзали бродячие собаки
Корпорация TVM: Oppn прекращает протест, поскольку доктор Анил соглашается уйти в отставку с поста председателя …
Адвокат арестован по делу Керала PFI: NIA
Нью-Дели: Национальное агентство расследований .
..
Самые читаемые
Спорт
|
Крикет
Игрок в крикет Ришаб Пант пострадал в автокатастрофе в Харидваре, состояние стабильное
Новости
|
Деньги
EPFO выпускает циркуляр для решения ВС о повышении пенсий для сотрудников
Спорт
|
Футбол
Когда король футбола посетил Индию
Икона бразильского футбола Пеле, трехкратный.