«Эйр Астана» запустит прямые рейсы в Париж
Каспийский регион будет еще больше связан с Европой после того, как «Эйр Астана» начнет предлагать прямые рейсы из Казахстана во Францию. Рейсы начнутся 3 июня 2020 года и напрямую соединят аэропорт имени Шарля де Голля, который является вторым по загруженности аэропортом в Европе, с основным хабом Air Astana для внутренних рейсов в Алматы.
Рейсы
между Парижем и Алматы будут выполняться три раза в неделю: по средам, пятницам и воскресеньям. Общая продолжительность полета из Алматы в Париж составит 7 часов 15 минут, а из Парижа в Алматы самолет будет находиться в эксплуатации 7 часов 45 минут.
Билеты на новый маршрут уже поступили в продажу, говорится в сообщении компании для прессы, опубликованном на этой неделе. Стоимость билета эконом-класса будет начинаться от 191 765 тенге или около 49 долларов США.6, а стоимость билета бизнес-класса начинается от 944 206 тенге или около 2 445 долларов США.
Алматы, крупнейший мегаполис Казахстана, расположен в предгорьях Заилийского Алатау, в юго-восточной части страны, граничащей с Кыргызстаном и Китаем.
Город был столицей страны до 1997 года и остается коммерческим и культурным центром Казахстана. На сегодняшний день аэропорт в Алматы считается крупнейшим авиаузлом Казахстана. В 2015 году он обслужил почти 5 миллионов пассажиров, и в том же году Международный авиационный комитет признал его «Лучшим в Содружестве Независимых Государств (СНГ)».
Между тем, объявление о запуске нового рейса было сделано через несколько месяцев после того, как «Эйр Астана» получила свой первый самолет Airbus A321LR — узкофюзеляжный коммерческий двухмоторный пассажирский авиалайнер, произведенный европейским многонациональным авиационным конгломератом во Франции. В компании заявили, что именно этот самолет будет выполнять рейс туда и обратно.
«Эйр Астана» — первый и пока единственный эксплуатант этого типа воздушных судов в СНГ. A321LR оснащен салоном новой конструкции с удобными сиденьями и дополнительным пространством для ног по сравнению с большинством авиакомпаний. Представители Airbus заявляют, что салон самолета «предоставит пассажирам постоянное впечатление, освещение, цвета и узоры, которые однозначно описывают бренд авиакомпании».
Благодаря новым возможностям дальнемагистральных самолетов и формированию среднего класса в Казахстане полеты за границу становятся все более реальными для жителей и граждан бывшей советской республики.
Ранее в этом году власти Казахстана объявили о своем намерении открыть прямой рейс, соединяющий страну, которая считается крупнейшей и самой богатой страной Центральной Азии, с Нью-Йорком в США. Официальные лица в Нур-Султане заявили, что соглашение о воздушном сообщении между США и Казахстаном в настоящее время находится в стадии разработки, и рейс будет запущен где-то в 2020 году9.0003
«Эйр Астана» откроет прямые рейсы во Франкфурт
Гаухар Ерубаева 13 сентября 2020 г. два класса.
Флагманский авиаперевозчик Казахстана «Эйр Астана» заявил в среду, что в октябре 2020 года запустит беспосадочный рейс из Алматы во Франкфурт, где находится четвертый по загруженности аэропорт Европы.
Рейсы
между Франкфуртом и Алматы будут выполняться три раза в неделю: в понедельник, среду и пятницу.
Общая продолжительность полета из Алматы во Франкфурт составит 7 часов 10 минут, а время полета из Франкфурта в Алматы, как ожидается, составит шесть с половиной часов.
«Эйр Астана» также выполняет рейсы, соединяющие Франкфурт со столицей Нур-Султан и Уральском на северо-западе Казахстана.
«Я рад объявить о расширении услуг между Казахстаном и Германией, которые обеспечивают максимальную связь с авиакомпаниями-партнерами в Европе и Северной Америке», — сказал Ричард Леджер, вице-президент «Эйр Астаны», согласно отчету Simple Flying.
Билеты на новый маршрут уже поступили в продажу на сайте перевозчика. Стоимость билета эконом-класса туда-обратно будет начинаться от 202 036 тенге или около 474 долларов США, а цена билета бизнес-класса начинается от 1 887 367 тенге или около 4 426 долларов США. «Эйр Астана» заявила, что будет обслуживать маршрут на Airbus A321LR, узкофюзеляжном коммерческом пассажирском двухдвигательном авиалайнере на 166 мест в двух классах.
Алматы, крупнейший мегаполис Казахстана, расположен в предгорьях Заилийского Алатау, в юго-восточной части страны, граничащей с Кыргызстаном и Китаем. Город был столицей страны до 1997 и остается торговым и культурным центром Казахстана.
Аэропорт Алматы – крупнейший авиаузел Казахстана. В 2019 году он обслужил почти 6,5 миллиона пассажиров, что на 13 процентов больше, чем в предыдущем году, а также совершил более 64 тысяч рейсов. Кроме того, в 2019 году аэропорт обработал 70 000 тонн грузов.
Новости о новом рейсе появились на фоне продолжающейся пандемии COVID-19, которая сильно ударила по экономике Казахстана. В таких отраслях, как добыча полезных ископаемых, оптовая и розничная торговля, профессиональная, научная и техническая деятельность, а также строительство, наблюдалось резкое снижение доходов по сравнению с предыдущим годом, при этом авиационная отрасль пострадала больше всего.
«Раньше мы зарабатывали около 80 миллионов долларов в месяц.
На данный момент мы потеряли около 160 миллионов долларов и все еще рассчитываем», — сказал в апреле Forbes Kazakhstan президент и главный исполнительный директор «Эйр Астаны» Питер Фостер.
На данный момент мы потеряли около 160 миллионов долларов и все еще рассчитываем», — сказал в апреле Forbes Kazakhstan президент и главный исполнительный директор «Эйр Астаны» Питер Фостер.Для стимулирования деловой активности правительство Казахстана в настоящее время реализует комплексный план восстановления экономического роста на 2020 год. Но в «Эйр Астане» убеждены, что компания не будет нуждаться в финансовой поддержке со стороны государства.
«Мы не запрашивали финансовую поддержку у государства и не планируем этого делать в обозримом будущем. «Эйр Астана» имеет прочное финансовое положение и достаточный запас денежных средств на несколько месяцев», — сказал Фостер.
«Эйр Астана» — крупнейший перевозчик в Центральной Азии, выполняющий рейсы примерно в 70 пунктов назначения по всему миру. В 2019 году он перевез около 5 миллионов пассажиров, зафиксировав рост пассажиропотока на 17 процентов. В прошлом году флагманский авиаперевозчик Казахстана модернизировал свой парк четырьмя самолетами семейства Airbus A320/321neo, включая А321LR, а также четырьмя Embraer 19.