Содержание
В Бердянск летом пойдут поезда из Минска
В Бердянск летом пойдут поезда из Минска
С 4 июня по 30 августа из Минска а Бердянск и обратно добраться будет проще. В составе поезда № 100 по четным числам будут курсировать плацкартные вагоны.
Определено и расписание движения. Из Минска поезд будет отправляться в 07:44 с прибытием в Бердянск на следующий день в 15:35. Из Бердянска вагоны будут отправляться в составе поезда № 608 по маршруту Бердянск-Запорожье. Отправление в 16:10 по нечетным числам, с прибытием в Минск чрез сутки в 00:10.
Приобрести билеты можно будет за 45 суток до отправления. Кроме того, для пассажиров, предпочитающих поездку в группе от 10 до 24 человек, при условии оплаты за проезд взрослых лиц, предусмотрена скидка в 20 процентов общей стоимости проезда. Если это группа от 25 и более человек, то скидка уже в 30%, сообщила пресс-служба Белорусской железной дороги
ВИДЕО
Територия здоровья
Watch this video on YouTube
Реклама ИПТ
Watch this video on YouTube
НАШИ НОВОСТИ
В 2022 году борьбу с комарами планируют начать раньше.
На декабрьской сессии Бердянского горсовета планируют выделить средства на борьбу с комарами уже при рассмотрении бюджета города на 2022 год.
Лето 2021 года запомнилось бердянцам и гостям нашего курортного города чрезвычайно большим количеством комаров. Как заявляли специалисты, причиной такого обилия кровососущих насекомых стали проблемы с проведением тендера и, как следствие, опоздание с проведением мероприятий по их травле.
Учитывая этот негативный опыт, депутаты Бердянского горсовета настроены выделить средства на борьбу с комарами в следующем году уже при первом утверждении бюджета города на 2022 год, которое состоится 23 декабря.
Вакцинироваться в третий раз медики рекомендуют тем, чей иммунитет значительно ослаблен, а, значит, не может эффективно противостоять инфекции. Получить бустерную дозу вакцины могут люди с ВИЧ-инфекцией, онкологией, перенесшие трансплантацию органов.
Также третья доза полагается пациентам, которые проходят лечебную терапию, одним из эффектов которых является временное снижение иммунитета.
Приказ о разрешении на введение третьей по счету дозы вакцины от коронавируса подписал 13 декабря министр здравоохранения Виктор Ляшко.
Над темой целесообразности третьей вакцинации работала национальная техническая группа экспертов по вопросам иммунопрофилактики.
Автор: Екатерина Вьюнкова, pro.berdiansk.biz
читать полностью
ТОП-5 фактов о Курорте Бердянск
Сегодня мы расскажем вам об уникальности Курорта Бердянска.
Приморский город оживает летом. Не менее полумиллиона отдыхающих с разных уголков страны приезжают оздоровиться в Бердянск.
В 1970 году Постановлением Совета Министров СССР Бердянский курорт был отнесен к курортам всесоюзного значения.
Интересный факт — солнечный период в Бердянске составляет 2383 часа, а в тогдашней “столице курортов” Сочи — 1983.
ФАКТ 1: Главное богатство Курорта — иловая грязь.
На окраине города, рядом с лиманами, зажиточные промышленники, местные богачи строили роскошные дачи. В бердянских грязевых лиманах был усмотрен источник доходов. В 1902 году, в пяти километрах от центра, была построена первая грязелечебница. Ее популярность была настолько велика, что сюда приезжали больные из Москвы, Петербурга, Киева, Варшавы и Сибири. Грязь вывозили даже за границу.
ФАКТ 2: Второе рождение Курорта.
В годы гражданской войны курорт был разрушен и разграблен. Второе его рождение состоялось с установлением советской власти. Первые его больные — раненые красноармейцы, рабочие и служащие. В 1922 году в санатории “Бердянск” лечился писатель Николай Островский.
ФАКТ 3: Третье рождение Курорта.
Третье возрождение курорта началось после 40-х годов. На территории 86 гектаров вольготно раскинулся у подножья Бердянской косы санаторий “Бердянск”.
Тогда ежегодно поправляли свое здоровье около 10 тыс. человек, постоянно внедрялись новые методы лечения. Чуть позже, возле санатория “Бердянск” построили санаторий “Лазурный”. Столовая санатория рассчитана на 2000 мест. За год тут оздоравливались более 35 тысяч человек.
ФАКТ 4: К доктору санатория “Бердянск” ехали больные со всего Союза.
В начале 60-х методист санатория “Бердянск” Вячеслав Васильевич Мартынов одним из первых в стране применил подводное вертикальное вытяжение. Этот метод подтвержден авторским свидетельством. Всего на счету заслуженного изобретателя Украины — 53 изобретения и 18 методик по вытяжению позвоночника. Слава о бердянском докторе быстро разлетелась по всему Советскому Союзу и, надо сказать, что многих он поставил на ноги.
ФАКТ 5: Морская таблица Менделеева.
Больше всего отдыхающих привлекали целебные свойства Азовского моря. Вода уникальна по своему составу – ее с полным правом можно назвать периодической системой химических элементов Менделеева в жидком состоянии.
Ученые говорят, что здесь растворены 92 полезных для человеческого организма веществ из ее состава. Полезные микроэлементы содержатся в находящейся на дне взвеси ила и грязи, которая, поднимаясь со дна, пропитывает ими кожу, излечивая от различных дерматологических проблем и заболеваний верхних дыхательных путей, вытягивая из полости рта, гайморовых пазух, бронхов и легких «окопавшихся» там болезнетворных микробов.
читать полностью
Добавляется еще один поезд «Бердянск-Киев». Есть плацкартные места от 300 грн
Поезд № 228 начинает курсировать с 01 июля. По четным из Бердянска, по нечетным – в обратном направлении из столицы
В продажу поступают и плацкартные места. Правда, ограничения продолжают действовать. Та же половина мест. Только два места в плацкарте и одна из двух боковушек.
Стоимость билета – от 307 до 330 грн.
Время отправления поезда №228 из Бердянска в 17:22. Прибытие – 9:55 следующего дня.
Время отправления поезда №228 из Киева в 15:07. Прибытие – 8:45 следующего дня.
Информации по поводу других сезонных маршрутов на Бердянск пока не поступало.
читать полностью
Лечение иловой грязью: В Бердянске меняется формат медицинского туризма
Местные предприниматели и руководители здравниц приняли решение не поднимать цены и оставить их на уровне прошлого года.
Бердянск в этом курортном сезоне сконцентрируется на развитии оздоровительного туризма.
Об этом заявила заведующая сектором рекламы курорта и туризма Бердянского городского совета Виктория Мищенко.
«Оздоровительный и медицинский туризм в Бердянске всегда пользовался популярностью, однако сейчас несколько изменился формат.
Если раньше к нам приезжали в основном решать уже имеющиеся проблемы со здоровьем, то сейчас люди постепенно приходят к тому, чтобы предотвращать болезни и заниматься здоровьем регулярно, поэтому стало больше предложений по оздоровлению и санаторно-курортному отдыху и наша целевая аудитория расширяется», — отметила Мищенко.
По ее словам, курорт дополнительно принял меры для обеспечения безопасности гостей города, поэтому отдых в Бердянске будет полезным и нерискованным.
читать полностью
В Бердянске купаться в море безопасно!
Украинцы, привыкшие к тому, что лето в нашей стране – это сезон без ОРВИ, находятся в ожидании и надежде на то, что высокие температуры и большое количество солнечного света поможет гораздо быстрее выйти из карантина и победить вирус.
На летний сезон большинством украинцев возлагаются большие надежды, в том числе и в отношении отдыха у моря.
Но есть определенные опасения и непонимание того, насколько безопасен отдых на море, и передается ли вирус в воде.
Немного приоткрыл завесу непонимания вирусолог и ведущий эксперт по биотехнологии в клинике «ЕВРОЛАБ», Юрий Леонов.
Эксперт отметил, что заразиться в море короновирусом практически невозможно. Морская вода с высоким содержанием ионов йода и уровнем соли фактически сводят к нулю возможность передачи вируса.
Эксперт также отметил, что большая часть, около 98% заболеваний, которые передаются при купании в реках или море, имеют паразитарное или бактериальное, но НЕ вирусное происхождение. И даже в такой ситуации вода в море из-за солевого состава и наличия ионов йода гораздо более безопасна.
читать полностью
Расписание движения поездов
Обращаем ваше внимание, что расписание и график курсирования поездов могут изменяться Перевозчиками.
ЧАО Приазовкурорт не несет ответственности за любые изменения в условиях предоставления услуг перевозки.
| Поезд | Маршрут | Периодичность | Прибытие | Отправление |
| 100 | Минск-Пассажирский — Бердянск | 1/06-21/09/2018 щоденно | 11:50 | — |
| 100 | Минск-Пассажирский — Бердянск | 1/06/2019 | 11:50 | — |
| 100 | Минск-Пассажирский — Бердянск | 11, 15, 16, 17/07/2019 | 11:50 | — |
| 100 | Минск-Пассажирский — Бердянск | 2/06-21/09/2019 щоденно, крім 11, 15, 16, 17/07, 5, 6, 7, 8/08/2019 | 11:50 | — |
| 100 | Минск-Пассажирский — Бердянск | 5, 6, 7, 8/08/2019 | 11:50 | — |
| 116 | Бердянск — Киев-Пассажирский | з 31/03/2019 щоденно | — | 18:00 |
| 116 | Бердянск — Минск-Пассажирский | 2/06-22/09/2019 щоденно, крім 4, 5, 6/08/2019 | — | 18:00 |
| 116 | Бердянск — Минск-Пассажирский | 4, 5, 6/08/2019 | — | 18:00 |
| 116 | Киев-Пассажирский — Бердянск | з 31/03/2019 щоденно | 11:50 | — |
| 227 | Киев-Пассажирский — Бердянск | 31/05, 2/06-22/09/2019 по парних | 10:06 | — |
| 228 | Бердянск — Киев-Пассажирский | 1/06-23/09/2019 по непарних | — | 18:45 |
| 243 | Ивано-Франковск — Бердянск | 1/06-1/09/2019 щоденно, крім 19, 20/06/2019 | 00:40 | — |
| 243 | Ивано-Франковск — Бердянск | 19, 20/06/2019 | 00:40 | — |
| 244 | Бердянск — Ивано-Франковск | 19, 20/06/2019 | — | 01:45 |
| 244 | Бердянск — Ивано-Франковск | 3/06-3/09/2019 щоденно, крім 19, 20/06/2019 | — | 01:45 |
| 261 | Харьков-Пасс — Бердянск | 2/06/2019; 7/06-7/09/2019 щоденно | 07:20 | |
| 262 | Бердянск — Львов | 11-15/09/2018 по непарних | — | 08:30 |
| 262 | Бердянск — Львов | 11/07-9/09/2018 по непарних (крім 27/08-5/09/2018), при двох непарних 29, 31, 3, 5 | — | 08:30 |
| 262 | Бердянск — Львов | 27/08-5/09/2018 по непарних , при двох непарних 31, 3 | — | 08:30 |
| 262 | Бердянск — Сумы | 5/06-21/09/2017 по непарних , при двох непарних 29, 31, 3, 5 | — | 09:05 |
| 262 | Бердянск — Харьков-Пасс | 3/06/2019; 8/06-8/09/2019 щоденно | — | 08:30 |
| 472 | Бердянск — Днепр главный | 7/06-17/09/2019 по непарних, при двох непарних 29, 31, 3, 5 | — | 22:15 |
| 472 | Бердянск — Кривой рог-Главный | 7/06-17/09/2019 по непарних, при двох непарних 29, 31, 3, 5 | — | 22:15 |
| 472 | Днепр главный — Бердянск | 6/06-16/09/2019 по парних, при двох непарних 28, 30, 2, 4 | 05:00 | — |
| 552 | Кривой рог-Главный — Бердянск | 6/06-16/09/2019 по парних, при двох непарних 28, 30, 2, 4 | 05:00 | — |
| 70 | Львов — Бердянск | 10/07-14/09/2018 по парних, при двох непарних 28, 30, 2, 4 | 07:25 | — |
читать полностью
115 лет курорту Бердянск
115 лет назад, а именно в 1902 году началось история курорта Бердяснк.
Из года в год на курорте Бердянск оздоравливаются тысячи людей. И это не удивительно! Ведь здесь на редкость удачно сочетаются солнце, море, пляж, наполненный запахами трав и цветов степной воздух, минеральные воды и грязевые лиманы. Хорошо оснащённая лечебно-диагностическая база, высокий уровень профессионализма специалистов. Всё это создаёт условия для эффектиного лечения, оздоровления, отдыха и восстановления жизненной энергии.
читать полностью
В Бердянск летом пойдут поезда из Минска
Белорусская железная дорога на лето 2017 года открывает новый маршрут из Минска в Бердянск.
С 4 июня по 30 августа из Минска а Бердянск и обратно добраться будет проще.
В составе поезда № 100 по четным числам будут курсировать плацкартные вагоны.
Определено и расписание движения. Из Минска поезд будет отправляться в 07:44 с прибытием в Бердянск на следующий день в 15:35. Из Бердянска вагоны будут отправляться в составе поезда № 608 по маршруту Бердянск-Запорожье. Отправление в 16:10 по нечетным числам, с прибытием в Минск чрез сутки в 00:10.
Приобрести билеты можно будет за 45 суток до отправления. Кроме того, для пассажиров, предпочитающих поездку в группе от 10 до 24 человек, при условии оплаты за проезд взрослых лиц, предусмотрена скидка в 20 процентов общей стоимости проезда. Если это группа от 25 и более человек, то скидка уже в 30%, сообщила пресс-служба Белорусской железной дороги
читать полностью
Датой основания курорта в Бердянск считается
1902год
Количество ежегодно отдыхающих более
10тысяч
Максимальная глубина Азовского моря
14МЕТРОВ
Летом температура воды достигает
26ГРАДУСОВ
| ||||||||||
«У природы нет плохой погоды», — поётся в известной песне. Продолжаем исследование малодеятельных железных дорог Запорожской области. Мой друг Андрей kuzya_krymskii, который ради этой «экспедиции» приехал из Крыма, написал фотоотчёт сразу, пока всё свежо в памяти. Теперь и я изложу своё видение.:) Уже не первый раз мы встречаемся в Запорожской области. В 2014 мы с Андрюхой поехали с Фёдоровки на запад до Колосовки. В ноябре 2013 я проехался по маршруту Мелитополь — Украинская — Днепрорудная. В феврале 2013 «обкатал» ветку Чаплино — Пологи — Бердянск. А теперь направимся от Фёдоровки на восток. Посмотрим, что там есть и чего нет. По сути, поездка началась для меня 3 декабря, в полдевятого утра, с платформы 1130 км, которая находится возле села Приморское, 30 км южнее Запорожья. Вот и она. В вагоне тепло и сухо. Не торопясь, состав катится по побережью Каховского водохранилища. Волны яростно хлещут о берег. В августе, когда я возвращался из Энергодара, здешние воды были куда приветливей. Следом за мной из Запорожья едет Андрей в электричке Днепр — Новоалексеевка, которая останавливается только по крупным станциям. Я решил выйти в Таврическе, чтобы пересесть к нему. Тут уже снежок. Зима словно догоняет. Отправляясь, моя электричка здорово искрила пантографами (увы, на фото не очень видно). Спустя 18 минут примчался обледеневший пригородный экспресс. Андрюха заметил меня ещё на перроне и помахал из окна. Как и у многих, у меня Мелитополь ассоциируется с дорогой на море. Этот раз не станет исключением: через несколько часом мы услышим крик чаек. Конечно, на улице далеко не лето, и ветер пробирает до костей, но снега и дождя в Мелитополе нет, жить можно. С тех пор, как поезда перестали ходить на Крым, шумный ажиотаж пропал, чувствуется некоторое запустение. И паровоз в честь 200-летия Мелитополя тоже обветшал. Вот и прибыла электричка из Запорожья. Нам предстояло вернуться в ней на несколько остановок обратно, в Фёдоровку (экспресс Днепр — Новоалексеевка там не останавливается). Но перед этим мы не упустили шанса сфоткаться рядом с ней. Ведь в Крыму такие электрички уже не эксплуатируются. Кто знает, может и у нас они доживают последние дни. С громким рёвом состав набрал скорость… Через полчаса мы уже были в Фёдоровке. Станция здесь узловая; от главного хода на восток раз в сути отправляется пригородный поезд Фёдоровка — Верхний Токмак-1. Пока локомотив ещё не подали, я пошёл в кассу вокзала, чтобы взять прямой пригородный билет до Бердянска. Сделать это не получилось — билеты дальше Верхнего Токмака там не продают. Поезд заполнился больше, чем наполовину, но мы всё же разместились в одном купе. Вскоре прицепился тепловоз, мы отправились. Проводник продал нам билеты от следующей остановки, чтоб не заставлять платить сбор от станции, где есть касса. За окном проплывали мрачные, но всё же красивые пейзажи. Начинал сыпаться снег. Первая станция на нашем пути — Светлодолинская. Потом Молочанск. Снимки явно не для parovoz.com, но для фотоотчёта пойдёт. Станция Большой Токмак. Здесь вышла большая часть пассажиров. Разъёзд 75-й километр. Станция Стульнево. Станция Низяны. Почти приехали. Станция Верхний Токмак-2. Конечная, пора вылезать из тёплой купешки. Тепловоз отцепился и пошёл обгоняться. Народ весь где-то рассеялся, вокруг ни души. Только метель гуляла по станции. В маленьком зале ожидания тепло и уютно. Мы купили билеты на следующий поезд и стали коротать время до его прибытия. Уже вечерело. Тепловоз прицепился с другой стороны и утащил купейные вагончики в снежную даль. Долго ждать не пришлось, вскоре прибыл пятивагонный пригородный поезд Запорожье — Пологи — Бердянск. В нём и продолжили свой путь. Людей в поезде почти не было. Мы ехали чуть ли не одни в вагоне. Быстро стемнело, не успели даже доехать до Нельговки. Под медленный перестук колёс начинали слипаться глаза. Первое время я боролся со сном, но вскоре сдался и задремал до самой Берды. Проезд в пригородных поездах Приднепровской дороги не так уж и дёшев, кстати. Поездка из Мелитополя в Бердянск на трёх пригородных обошлась нам по 38 грн. В темноте совершенно не различишь, какая погода за окном. На часах лишь 6 вечера, времени у нас полно. Слегка погуляли по Бердянску. В городе было очень малолюдно. Конечно, по темноте особо ничего не рассмотришь, особенно если порывы ветра подгоняют вперёд. Но вот памятник-маяк на Приморской площади, поставленный вместо снесённого Ленина. Рёв моря был слышен за несколько сотен метров от набережной. Начался шторм. На этом фото должно было быть разбушевавшееся море, но ветер сдувал фотоаппарат и меня вместе с ним. Не пробыв на берегу и минуты, мы поспешили удалиться. Пожалуй, это самый короткий визит на море в моей жизни. Оставляем идею прогулки по набережной до лучших времён. После ужина в пиццерии выходим на площадь Единства, в прошлом — Первого Бердянского совета и лицезреем памятник графу Воронцову. Бердянский горсовет и памятник погибшим членам I Бердянского совета. Потом ещё поднялись на гору, чтоб полюбоваться панорамой вечернего города. Но ветер и оттуда нас согнал достаточно быстро. Сделав круг, вернулись на вокзал, решив ехать в Запорожье на ночном пригородном поезде. Прямой билет до Запорожья не продают, потому что маршрут превышает длину пригородной зоны 200 км. Выдают 2 билета с разбивкой по Кирпотино. Состав тот же самый, в котором мы приехали. Отправление 23:30. Один из 5-ти вагонов был купейный, но он не отапливался. Пришлось обустроиться в плацкарте. Народу мало, ажиотажа никакого. Через некоторое время мы мирно уснули. В Пологах у поезда стоянка больше часа, во время которой происходит смена локомотива. А в 7 утра мы прибыли на Запорожье-2. Неторопливым шагом мы прошлись по заснеженному Запорожью на главный вокзал. Андрей укатил в электричке до Новоалексеевки, чтоб оттуда стартануть на Крым. А я хотел взять билет на региональную электричку до Харькова, но билетов уже не было. Воскресенье, ажиотаж, студенты. При посадке в вагон проводница глянула мой билет и спросила, действительно ли я еду до Лихачёво, или мне нужно в Харьков. Я сказал, как есть. Похоже, часто возникает ситуация с отсутствием мест. Проводница предложила мне доплатить 50 грн, чтоб доехать до Харькова. Сразу отказываюсь, ведь проезд в пригородной электричке от Лихачёво стоит всего 9 грн. Впоследствии эта проводница мне дважды напомнила, что «Вы ж в Лихачёво выходите», как будто боялась, что я поеду дальше. Но мне это делать ни к чему, ведь следом за скоростной идёт обычная электричка. После 3 с половиной часов пути разминаю затёкшие ноги на заснеженной платформе станции Лихачёво. На платформе уже столпился народ. И проводницы с трудом сдерживали желающих вскочить в вагон пенсионерок, не понимающих, что электричка не пригородная. |
Позволю себе с этим не согласиться. В тот день, на который мы запланировали поездку, выдали штормовое предупреждение. Но разве сможет снег, ветер и гололедица помешать нам осуществить намеченное? В конце концов, в вагонах есть крыша. Что ж. Вперёд, на электричках и пригородных поездах, туда, где мы ещё не были!
Приехал туда накануне вечером и заночевал у милой девушки Алины. В моём родном Харькове настоящая пурга, а тут всего лишь мелкий (но противный) дождь. Я как будто удрал от зимы на юг. В общем, прощаемся с Алиной, и я остаюсь на платформе, жду электричку Запорожье — Мелитополь, кутаюсь в капюшон от дождя и ветра.
Следующая остановка — Мелитополь.
Мы обнаружили его на дальнем пути, состоящим из двух купейных вагонов.
Вообще странно, что под двухвагонный поезд выдали мощный грузовой тепловоз.
Мы были готовы к худшему, вплоть до того, что нас заметёт снегом. Но нет. Прибыли в Бердянск, а там сухо. Всего на 80 км отъехали, а такой контраст погоды.
Пришлось купить до последней перед Харьковом станции — Лихачёво. Вот и мой состав, 6 вагончиков всего. По сути, поездка закончена. Осталась только тривиальная задача — добраться домой.