Содержание
Билет и плацкарта – что это
Наступило лето, а значит, в самом разгаре сезон отпусков. Для пути к месту отдыха многие россияне выбирают поезда. И зачастую они путают такие понятия, как «плацкарт» и «плацкарта». Что такое оба эти понятия, чем они отличаются друг от друга? Читайте далее!
Этимология существительного «плацкарта»
Происхождение этого слова – немецкое. Состоит оно из двух частей: существительных platz — «место» и karte — «билет». То есть дословно это можно перевести как «билет с местом».
Слово «плацкарта» в толковом словаре
О том, что такое плацкарта, можно узнать в толковом словаре. Значение этого существительного звучит как «особый билет для проезда пассажира в вагоне, позволяющий пользоваться пронумерованным местом для сидения или лежания».
Что такое билет?
Билет, в свою очередь, — это документ, который удостоверяет право пассажира на проезд, правда, без гарантии занятия места. Но в России очень редко билет продаётся без плацкарты, они в принципе не существуют друг без друга.
А вот во многих странах СНГ это активно практикуется: на пригородные поезда можно купить билет «без места», стоимость плацкарты в билет не включена.
Что такое «плацкарт» и «купе»: объективные отличия
Один из самых распространенных типов поездов – плацкартный. От купейного он отличается количеством мест и стоимостью билетов.
Максимальное число пассажиров в плацкарте – 54. Сам вагон состоит из девяти открытых четырехместных купе и 18 «боковушек». Каждое место оборудовано складным столом, пространством для хранения (обычно под нижними полками и над верхними). Кроме того, в таком вагоне есть титан, греющий воду, и два туалета.
Так же как и в плацкартном вагоне, в купейном есть туалеты, титан и полки, оборудованные для хранения вещей пассажиров. Но есть и существенные отличия. Пррежде всего, конечно, меньшее количество мест. В таком вагоне купе – закрытого типа, с дверью. Весь вагон рассчитан на 36 пассажиров. Кстати, полки в купейном вагоне длиннее, чем в плацкартном, а вместо боковушек здесь находится коридор.
Субъективные отличия
У всех на виду: уединения в плацкартном вагоне обрести не выйдет. Почти всё путешествие пройдёт с шестью попутчиками – ведь в одном «отсеке» плацкартного вагона находится шесть мест для пассажиров. В купейном вас ждет соседство лишь с тремя людьми.
Температурный режим: чаще всего плацкартный вагон продувается, в отличие от тёплого купе. В зависимости от погоды за окном, это может быть и положительной стороной, и отрицательной. То есть, если вам хочется прохлады – смело покупайте билет в плацкарт.
Шум и запах: одна из самых главных проблем плацкарта в поезде – уровень шума. Объяснить это просто: в небольшом замкнутом пространстве соседствует полсотни человек! Кто-то общается с попутчиками, кто-то распевает песни под гитару. Да и гаджеты в поездах явление нередкое. Сравниться с этим недостатком может только неприятных запах. Чего стоят только ноги, свисающие с верхних полок! В купе эта проблема возникает куда реже.
Интересный факт
О том, что такое плацкарт, наши прадедушки и прабабушки никогда не задумывались. Дело в том, что до революции плацкартных вагонов попросту не существовало! Первые плацкарты появились только в Советском Союзе в 1928 году, их изготовлением занимались Ленинградский и Тверской заводы.
Сложно сказать, по какой именно причине из обычных вагонов убрали двери и добавили боковые места. Исследователи говорят, что, вероятно, мог увеличиться поток пассажиров. Ещё один вариант – снижение таким образом стоимости билета.
Что такое плацкарт сегодня? Это один из самых недорогих и популярных способов поездок на дальние расстояния. Специалисты РЖД приводят доказательства: согласно статистике, на сегодняшний день 80 % всех железнодорожных перевозок приходится именно на вагоны этого типа.
Самые роскошные туристические поезда мира
«Вестник АТОР» составил для вас по данным последних профессиональных зарубежных рейтингов список самых шикарных туристических поездов мира в 2017 году.
Какие места в нем занимают российские экспрессы класса люкс – читайте в нашем материале.
Железнодорожные путешествия — особый мир и своя особенная категория туристов. В наш век массового распространения авиации люксовые путешествия по железной дороге остаются оп-прежнему востребованными. Специальные роскошные поезда возят туристов по самым увлекательным маршрутам, комбинируя роскошный отдых в самом поезде с эксклюзивными экскурсиями, ночевками в фешенебельных отелях и даже круизами.
В своем рейтинге мы ориентировались, помимо оценок западных порталов, в том числе на такие характеристики туристических поездов VIP-сегмента, как новизна и протяженность протяженность маршрута, стоимость поездки, набор предоставляемых услуг и количество объектов, которые можно посетить за время поездки.
11. BELMOND NORTHERN BELLE (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ЛОНДОН — ЧЕСТЕР)
Belmond Northern Belle. Фото с сайта northernbelle.co.uk
Заходя в этот поезд, вы будто переноситесь в прошлое столетие.
Belmond Northern Belle отражает стиль популярных в 1930-х годах в Англии поездов Belle и знаменитых пульмановских вагонов поезда Venice Simplon-Orient Express.
«Фишка» конкретно этого маршрута – в роскошных неспешных обедах, традиционных послеобеденных чаях и великолепных видах из окна поезда. В рамках путешествия туристы посещают Королевский полумесяц в Бате, мостовые Кентербери, музеи и художественные галереи Эдинбурга, а также исторический Йорк.
В этом году был составлен новый маршрут, по которому отправится поезд: четырехдневная поездка из Лондона в Честер через Озерный край будет стоить от 1 937 долларов США.
10. BELMOND ANDEAN EXPLORER (ПЕРУ)
Belmond Andean Explorer. Фото: flickr.com
Этот первый ночной поезд класса «люкс» в Южной Америке, совершив свою первую поездку в мае этого года, смог по-настоящему расширить границы понятия «роскошь». В дизайне вагонов отражены традиционные перуанские мотивы, а полюбоваться пейзажами можно из окон панорамного вагона с открытым верхом.
Поезд способен вместить всего 68 пассажиров.
Кстати, в самом большом купе поезда есть комфортабельные двуспальные кровати и кожаные кресла, в которых можно расслабиться. Меню поезда разрабатывали шеф-повара отеля Belmond Hotel Monasterio в Куско. Примечательно, что оно будет меняться каждый сезон.
Двухдневное путешествие от Куско до Арекипы будет стоить «всего» 1 388 долларов США, максимальные цены за билет «высокого уровня» — 4200 долларов США.
9. ROCKY MOUNTAINEER (КАНАДА)
Rocky Mountaineer. Фото с сайта rockymountaineer.com
Этот роскошный поезд в своем маршруте соединяет канадские провинции Британская Колумбия и Альберта.
Пассажиры класса «Золотой лист» путешествуют в двухуровневом вагоне с прозрачной крышей. С верхнего уровня открываются захватывающие дух виды на озера, сосновые леса и горы, мимо которых проходит маршрут. На нижнем этаже поезда гурманы оценят блюда местной кухни от прошедших международную практику шеф-поваров.
В меню – местные продукты, например, говядина провинции Альберта, а также тихоокеанский лосось в сочетании с лучшими винами.
Любопытная деталь: пассажиры не ночуют в поезде. Каждую ночь их отвозят в гостиницу для ночевки, а днем путешествие продолжается.
Rocky Mountaineer ходит по пяти железнодорожным маршрутам, среди остановочных пунктов — Ванкувер, Банф и озеро Луиза, Калгари, Джаспер и Уистлер.
Минимальная цена стартует от 1 200 долларов США за двухдневное путешествие и доходит до 9000 долларов США за 13-дневное путешествие в классе Делюкс. Также можно включить в программу круиз.
8. EASTERN & ORIENTAL EXPRESS (ТАИЛАНД / СИНГАПУР)
Eastern & Oriental Express. Фото: flickr.com
Маршрут, полный шарма, романтики и приключений. Путь этого роскошного поезда между Сингапуром, Малайзией и Таиландом пролегает через города, пестрящие торговыми лавочками, мимо золотых храмов и крохотных провинциальных станций.
Во всех купе установлены кондиционеры и есть собственные ванные комнаты. В их отделке использовано вишневое дерево и твердые виды вяза, а в декоре присутствуют инкрустация по дереву и филигранная мозаика. В поезде обеспечивается круглосуточный сервис, доступный по звонку.
Особое внимание стоит уделить кухне: французский шеф-повар создал собственные блюда специально для Eastern & Oriental Express, получившие восторженные отзывы по всему миру за совмещение западных и восточных кулинарных традиций.
В сезоне-2017 на маршруте обещают ввести ряд нововведений: дресс-код ужинов с black tie сменится на более расслабленную «тропическую элегантность», а пассажиров в формате музыкального сопровождения будет развлекать сингапурский диджей Mr. Has.
Трехдневное путешествие обойдется в среднем в сумму от 2 170 долларов США.
7. INDIAN PACIFIC (АВСТРАЛИЯ)
Indian Pacific. Фото: commons.wikimedia.org
Этот трансконтинентальный поезд в своем маршруте соединяет западное и восточное побережья Австралии.
Эпическое трехдневное путешествие начинается в Сиднее и заканчивая в Перте (или наоборот), по пути проходя через Голубые горы и великую равнину Налларбор.
На поезде действует три уровня привилегий: например пассажиры платинового уровня могут рассчитывать на бесплатный трансфер от дома до железнодорожных станций и обратно на персональном авто на расстояние до 50 км. Кроме того, эти гости получают эксклюзивный доступ в вагон-ресторан Platinum Club, куда заказан вход другим пассажирам.
Стоимость поездки варьируется от 2125 до 3375 долларов США.
6. «ИМПЕРАТОРСКАЯ РОССИЯ» (РОССИЯ, МОСКВА — ВЛАДИВОСТОК)
«Императорская Россия». Фото с сайта «РЖД тур»
Что может быть интереснее, чем пересечь практически всю Евразию на шикарном поезде «Императорская Россия»?
Уникальный тур был разработан к 400-летию дома Романовых, поэтому поезд не просто красив – он стилизован под эпоху Российской империи XIX века.
Парчовые стулья с резными деревянными спинками, красные ковры и убранство номеров создают атмосферу шика и ненарочитой элегантности.
Во время поездки по легендарной транссибирской магистрали путешественников ждут насыщенные экскурсии в городах на пути следования (Казань, Екатеринбург, Новосибирск и другие), пикник на берегу самого глубокого в мире озера Байкал, изысканные ужины в вагоне-ресторане и вагоне-баре, живая музыка, а провожать в путь «Императорскую Россию» будет роскошный оркестр.
С этого года «Императорская Россия» следует уже по трём маршрутам из Москвы – во Владивосток, Улан-Батор и Пекин.
Средняя стоимость путешествия – от 5070 евро (6160 долларов США).
5. VENICE SIMPLON-ORIENT EXPRESS (ЕВРОПА)
Venice Simplon Orient Express, вагон-ресторан. Фото: flickr.com
Самый знаменитый поезд класса «люкс» в мире в принципе не нуждается в представлении. Первое путешествие «Восточного экспресса» из Лондона в Венецию состоялось 25 мая 1982 года: его пассажирами тогда стали королевские особы и знаменитости.
В наши дни старинные вагоны в стиле арт-деко 1920-х и 1930-х годов полностью отреставрированы и демонстрируют свое первоначальное величие и элегантность ушедшей эпохи.
Помимо Лондона и Венеции, в пункты назначения также входит Верона, Берлин и Стамбул (раз в год). Билеты на поезд, включая пребывание в отеле Belmond Cipriani, стоят от 6 500 долларов США.
В ноябре этого года маршрут поездки совместят с посещением Венского бала.
4. BELMOND ROYAL SCOTSMAN (ШОТЛАНДИЯ)
Belmond Royal Scotsman. Фото: flickr.com
Роскошный поезд рассчитан на 40 пассажиров и следует по одному из множества маршрутов.
В спальном вагоне имеется 14 двухместных, два двойных и четыре одноместных купе State Cabins, каждое из которых отделано инкрустацией. Все купе имеют собственную ванную комнату с душем, раковиной и туалетом, горячей водой, туалетными принадлежностями и свежими полотенцами.
С апреля этого года в Royal Scotsman появился первый в мире специализированный SPA-вагон – The Bamford Haybarn Spa, включающий в себя два процедурных кабинета. Пассажирам предложат несколько видов массажа, маникюр и педикюр, а также The Bamford Bespoke Facial — 55-минутную процедуру, направленную на восстановление, омоложение и обновление кожи.
Пятидневное путешествие по классическому маршруту «Эдинбург — Кит — Кайл-оф-Лохалш — Бот-оф-Гартен – Эдинбург» будет стоить от 6 600 долларов США.
3. MAHARAJAS’ EXPRESS (ИНДИЯ)
Maharajas’ Express Luxury Train. Фото: flickr.com
Открытый в 2010 году маршрут проходит между Дели, Джайпуром, Агрой, Мумбаем и Лакхнау.
Поезд вместимостью 88 пассажиров состоит из 23 роскошных вагонов. Здесь есть SPA-салон, фитнес-центр, бизнес-центр, Wi-Fi и кондиционеры. В двух вагонах-ресторанах готовят блюда кухонь всего мира, включая индийскую, китайскую и оригинальную кухню Мевари.
Поезд особенно гордится своим президентским люксом, который состоит из большой гостиной, мастер-купе с двуспальной кроватью и купе с двумя раздельными кроватями. Туалетная кабина оборудована ванной, а во время экскурсий по городам того или иного маршрута гости могут воспользоваться услугами личного гида и автомобилем повышенной комфортности.
Три дня в вагоне класса «люкс» стоят 7 700 долларов США, а президентский люкс обойдется в 25 800 долларов США с человека. Поезд курсирует с мая по сентябрь.
В дополнение к своим турам по «Золотому треугольнику» Индии (Агра, Дели, Джайпур) поезд в этом году отправляется также на юг страны к живописным ландшафтам Гоа и Кералы.
2. TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE (ЯПОНИЯ)
Twilight Express Mizukaze. Фото с сайта twilightexpress-mizukaze.jp
Это самый новый «люкс-поезд» в мире. Первое путешествие новейшего поезда запланировано на 17 июня — уже послезавтра! Всего будет предложено пять маршрутов с односторонним движением поезда, продолжительностью в два дня.
Во время поездки туристы смогут любоваться живописными районами Киото, Мацуэ, Идзумо и Мийаджима. Также можно будет увидеть Японское море и Гору Дайсен. На каждом маршруте предусмотрена одна экскурсионная остановка в день.
Туристам предлагается на выбор одноместное или двухместное купе. Также на поезде имеется люкс-купе с собственным балконом, столовой, спальней и ванной комнатой.
Одна из ключевых особенностей Twilight Express Mizukaze — меню, которое разработали одни из самых титулованных шеф-поваров Японии: Йосихиро Мурата и Хаджимэ Йонеда.
Приобрести билеты можно исключительно в Японии. Впрочем, они уже все практически раскуплены.
Цены на поездку начинаются от 2400 долларов США и доходят до 11 000 долларов США.
1. ТРАНССИБИРСКИЙ «ЗОЛОТОЙ ОРЕЛ» (РОССИЯ)
«Золотой орёл». Фото с сайта «РЖД тур»
Маршрут этого роскошного поезда – знаменитая Транссибирская магистраль из Москвы во Владивосток.
9 258 километров, восемь часовых поясов и 15 дней пути –это не только один из самых роскошных маршрутов в мире, но и еще один из самых протяженных. Стоит отметить, что продолжительность маршрута связана с посещением ключевых мест и городов на пути следования: Екатеринбурга, озера Байкал, Иркутска и др.
Для любителей путешествовать с королевским комфортом в поезде есть два императорских купе: комфортабельная кровать, душ, туалетный столик и гостиная зона. Питание организовано в двух вагонах-ресторанах.
Помимо маршрута из Москвы во Владивосток, поезд также совершает поездки до Пекина продолжительностью в 21 день.
В 2017 году поезд празднует свой 10-летний юбилей, а уже в июле состоится «Президентский тур» из Москвы по Владивосток с праздничным гала-ужином.
Стоимость путешествия стартует от 14 995 евро (16 800 долларов США).
Редакция «Вестника АТОР» благодарит туроператора «РЖД Тур» за предоставленные фотоматериалы и информацию о поездах «Императорская Россия» и «Золотой Орел».
Объяснение бронирования мест — Справка Trainline (FAQ)
Если вы уже забронировали билет Deutsche Bahn и хотите зарезервировать место, см. этот раздел.
Если вы уже забронировали билет ÖBB и хотите забронировать место, см. этот раздел.
Если вы хотите забронировать билет SBB с включенным бронированием места, см. этот раздел.
Бронирование мест
- Сбивающим с толку фактором в путешествии на поезде по чужой стране является знание того, что необходимо, а что нет. Особенно это касается бронирования мест в поездах. С некоторыми билетами вы
надо иметь бронь а с другими просто не возможно. По этой причине мы хотим прояснить для вас эти вещи, чтобы вы могли путешествовать как местный житель.
Короче говоря, бронирование места означает, что вы получаете место, которое закреплено за вами лично. Как место в самолете. Зарезервировать место может быть очень хорошо, но не всегда необходимо или возможно.
Как вы узнаете, нужна ли вам бронь и есть ли вообще возможность ее сделать? Во-первых, вам нужно определить, на каком типе поезда вы будете ехать.
Обязательное бронирование мест
В некоторых поездах, таких как высокоскоростные поезда TGV или ночные поезда, всегда требуется бронирование места. Бронирование мест не только определяет, где вы будете сидеть в поезде, но и привязывает вас к конкретному поезду. Билеты на эти поезда всегда будут продаваться с резервированием. Вот почему Trainline дает вам возможность заявить о своих предпочтениях в отношении мест. Есть только одно обстоятельство, при котором вы не получите бронирование мест в поездах с обязательным бронированием, и это когда вы бронируете в последнюю минуту, а поезд почти заполнен. Железнодорожные перевозчики не продают больше билетов, чем количество мест, которые у них есть, плюс места в багажном отделении.
Дополнительное бронирование мест
В некоторых поездах, особенно предлагаемых Deutsche Bahn, наличие зарезервированного места не является обязательным, но рекомендуется, если вы хотите гарантированно занять место для сидения.
Если вы бронируете поезд Deutsche Bahn и у вас есть возможность приобрести место (см. рисунок выше), вы можете сделать это за дополнительную плату. Если вы решите не покупать бронирование, у вас все еще есть очень хорошие шансы найти место. Просто приходите на платформу заранее, за 20 минут до отправления, чтобы вовремя сесть в поезд и занять место.
Без бронирования места
В некоторых поездах, таких как региональные поезда во Франции, Италии, Германии, Испании, Нидерландах, Бельгии, Швейцарии и Австрии, невозможно получить зарезервированное место. Это связано с тем, что в этих поездах нет обязательного условия бронирования, и поэтому вы можете сесть где угодно. Поэтому, если вы не видите забронированных мест в своих билетах или в своем аккаунте, это означает, что вы садитесь на поезд, в котором нет условия бронирования.
Я хочу добавить место к уже забронированному билету
Дойче Бан
Можно зайти на веб-сайт Deutsche Bahn и приобрести места для уже забронированного билета.
Перейти к
на веб-сайте Deutsche Bahn и введите данные о поездке, затем нажмите »
только место (без билета) » из формы поиска (не нажимайте красную кнопку «Искать»).
Вы выберете поездку из отображаемых вариантов (убедитесь, что вы правильно указали города, номер поезда, время отправления и количество пересадок). Нажмите »
Резервирование «.
На этом этапе вы либо создадите учетную запись, либо забронируете без регистрации и будете следовать инструкциям на сайте Deutsche Bahn.
ОББ
Можно перейти на веб-сайт ÖBB и приобрести места для уже забронированного билета.
Перейдите на сайт бронирования билетов ÖBB. Введите данные о поездке (станции отправления/прибытия, дату и время отправления). Нажмите » Только место (без билета) «.
Вы выберете поездку из отображаемых вариантов (убедитесь, что вы правильно указали города, номер поезда, время отправления и количество пересадок).
Следуйте инструкциям, чтобы зарезервировать место.
СББ
Забронировать места в SBB онлайн невозможно. Большинство путешественников не бронируют места в поездах SBB, но вы можете зарезервировать место для своего билета SBB, позвонив им напрямую или подойдя к стойке SBB перед отправлением. Информацию о бронировании мест в SBB можно найти здесь.
Выбор мест в поездах
Если вы бронируете место в европейском поезде на поезде, это действительно помогает иметь более полное представление о планах рассадки.
Садитесь. Это все, что большинство из нас хочет сделать, когда садится в поезд. Спрячьте наш багаж, откройте книгу, насладитесь макиато или мерло и наблюдайте, как проходит мир. Когда вы покупаете билет на поезд у нас, во многих случаях вам будет предложено выбрать предпочитаемое место. У окна, в проходе, за столом и, в некоторых случаях, на верхней или нижней палубе. Вибрирующие сиденья для массажа между Манчестером и Монпелье, не так уж и много.
Как выбрать лучшие места
Мы не собираемся притворяться, что это легко. Есть немного искусства в том, чтобы получить конкретное место в поезде или выбрать места, которые вас устраивают. Следуйте приведенным ниже инструкциям для МЕСТ при покупке билета на нашей платформе бронирования.
S выберите билеты, которые вы хотите на нашей странице бронирования.
E увеличьте время, которое вы выбрали, чтобы увидеть, подходят ли вам эти типы билетов с точки зрения гибкости.
A Получите доступ к информации о вашем билете, нажав розовую кнопку с надписью «Информация о билете». Если соответствующий оператор поезда позволяет вам забронировать предпочтение, здесь вы увидите выбор «окно», «стол» и т. д.*.
T купите билеты, которые хотите, и добавьте их в корзину. На этом этапе с вас не будет взиматься плата.
S ee Распределение мест, нажав на вкладку Время и места.
Там вы увидите номера вагонов и мест для всех пассажиров, для которых вы выбрали билеты.
*Примечание: планы рассадки машинистов поездов могут измениться в последнюю минуту, и мы не несем ответственности за любое изменение рассадки машинистов поездов. Даже если вы выберете предпочтение, вы никогда не гарантированно получите его.
Что делать, если меня не устраивает распределение мест?
Перед покупкой: Лучший способ измениться — это сделать это до фактической покупки билетов, которые вы положили в корзину. Когда вы ознакомились с распределением вагонов и мест, как описано выше, вы можете обратиться к планам рассадки, перечисленным в нашей подробной справочной статье, и еще раз проверить, подходят ли вам соответствующие места. Если нет, просто удалите билеты из корзины и начните процесс заново. Эти билеты были зарезервированы для вас, пока они находятся в вашей корзине, поэтому вам нужно полностью их удалить.
После покупки: Если вы уже купили билеты, вы можете изменить их, если это гибкие билеты, которые позволяют вам это сделать.
Затем вы проходите тот же процесс, что и выше. Подробнее о гибких билетах читайте здесь. Кроме того, если вы купили билеты Eurostar на нашем сайте, вы можете изменить свое место на сайте Eurostar, следуя инструкциям в этой статье. Если вы купили билеты Deutsche Bahn у нас, вы можете изменить свое место на веб-сайте Deutsche Bahn, следуя инструкциям в этой статье. Если вам нужна мобильность и другие потребности в доступе, прочитайте наши блоги, посвященные доступным путешествиям в Великобритании и Европе и доступным путешествиям во Франции, Германии и Нидерландах.
Что делать, если я еду в двухэтажном поезде?
Как и в случае со всеми железнодорожными билетами, если железнодорожный оператор предлагает возможность выбрать конкретное место, мы сможем поделиться этим с вами. Что касается европейских двухэтажных поездов, то поезда TGV Duplex, курсирующие по Франции, позволяют вам выбирать, какой этаж использовать — наверху или внизу. Однако, если вы едете из Франции в Испанию, де нада.