Билеты в финляндию поезд из москвы в: билеты на поезд, расписание поездов, цена жд билетов Москва — Хельсинки

Поезд Москва-Хельсинки Лев Толстой: Расписание

Главная >
Транспорт >
Транспорт между Россией и Финляндией >
Поезда

Расписание поезда Москва — Хельсинки

Москва — Санкт-Петербург — Хельсинки
Срок действия расписания с 26.05.2013 до 26.10.2013
	скорый поезд 32 «Лев Толстой»
	ежедневно
Москва, Ленинградский вокзал	22.50
Тверь	01.07
Санкт-Петербург, Ладожский вокзал	05.53
Выборг	08.41
Вайниккала — Vainikkala	08.32
Коувола — Kouvola	09. 59
Лахти — Lahti	10.42
Тиккурлиа — Tikkurila	11.42
Пасила — Pasila	11.53
Хельсинки — Helsinki	12.06

Лучшие предложения гостиниц Коуволы, Лахти и Хельсинки!
Отели в Коуволе	Отели в Лахти	Отели в Хельсинки

Расписание поезда Хельсинки — Москва

Хельсинки — Санкт-Петербург — Москва
Срок действия расписания с 26.05.2013 до 26.10.2013
	скорый поезд 31 «Лев Толстой»
	ежедневно
Хельсинки — Helsinki	17.52
Пасила — Pasila	17.58
Тиккурлиа — Tikkurila	18.09
Лахти — Lahti	19. 11
Коувола — Kouvola	19.52
Вайниккала — Vainikkala	21.12
Выборг	22.53
Санкт-Петербург, Ладожский вокзал	01.21
Тверь	06.32
Москва, Ленинградский вокзал	08.25

Лучшие предложения гостиниц Коуволы, Лахти и Хельсинки!
Отели в Коуволе	Отели в Лахти	Отели в Хельсинки

Продажа билетов в России

в международных кассах
Российских Железных Дорог.

Продажа билетов в Финляндии

в кассах следующих станций: Хельсинки, Хямеенлинна, Иисалми, Иматра, Йоэнсуу, Ювяскюля, Каяани, Кеми, Коккола, Коувола, Куопио, Лахти, Лаппеенранта, Миккели, Оулу, Пасила, Пиексямяки, Пиетарсаари, Пори, Риихимяки, Рованиеми, Сейняйоки, Тампере, Тиккурила, Турку, Вааса, Юливиеска.

Сайт Финских Железных Дорог

Визовый центр Финляндии в Москве: полезная информация

Финляндия — это чистая природа, озера, коттедж, сауна, а тоже высокая технология, качественные товары, высокий уровень жизни. Это для многих жителей Северо-Запада России самая ближайшая соседная страна. Поэтому каждый год тысячи русских туристов ездят в Финляндию, отдыхают на коттеджах и аквапарках, отмечают Новый Год, ловлят рыбу, катаются на горных лыжах, делают покупки такс-фри.

Финтуринфо — финский сайт. Мы давно занимаемся туризмом из России. Наше намерение — распространение актуальной и правильной информации о Финляндии и развитие туризма
из России. На нашем сайте вы можете найти полезную для русских туристов информацию о Финляндии.

Билеты из Хельсинки в Петербург покупайте в Интернет — Поезд, самолёт, автобус

Вы можете купить билеты из Хельсинки в Санкт-Петербург в интернет. Это очень удобно: купить билеты можно не выходя из дома, с помощью вашего компьютера или смартфона; вы можете сделать это в любое время дня или ночью; вы можете сравнить цены на любой вид транспорта.

Добраться из Хельсинки в Санкт-Петербург можно на любом виде транспорта: поезд, автобус, самолёт или паром. Расстояние между столицами Финляндии и России примерно 390 километров (по автомобильной дороге).

Время путешествия зависит от вида транспорта.

• На самолёте: 1 час.
• На поезде: 3,5 часа (поезд «Аллегро») — 6,5 часа (поезд «Лев Толстой».
• Автобус: 6 — 8 часов.
• Паром: 13 часов.
• На собственном автомобиле: от 6 часов.

Билеты на поезд

Поезд это самый удобный вид транспорта, чтобы добраться в Санкт-Петербург из Хельсинки. Есть два вида поездов для этого маршрута.
Скоростные поезда Аллерго отправляются с Центрально вокзала В Хельсинки и прибывают на Финляндский вокзал в Петербурге. Время в пути примерно 3,5 часа.
Поезд «Лев Толстой» Хельсинки — Москва останавливается на Ладожском вокзале в Санкт-Петербурге. Время в пути примерно 7 часов.

Билеты на самолёт

Самолёт это самый быстрый вид транспорта. Но есть некоторые неудобства. Вам нужно потратить время и деньги, чтобы добраться до аэропорта. Вам нужно зарезервировать время на прохождение всех процедур в аэропорту.

Посмотрите также: аэропорт Пулково в Петербурге и аэропорт Вантаа в Хельсинки.

Билеты на автобус

Автобус это самый дешёвый вид транспорта, чтобы добраться из Хельсинки в Петербург или Выборг. Билеты можно купить у водителя автобуса. Ориентировочную стоимость автобусных билетов можно выяснить в интернет. (Не все транспортные компании продают автобусные билеты онлайн.) Часть автобусов едут через Выборг.

По морю

Путешествие на пароме это что-то особенное. Особенно летом, в сезон белых ночей! Вечером вы садитесь на паром. Ночью можно посмотреть шоу в ночном клубе, выпить кофе в кафе или зайти в казино. Днём можно погулять по городу назначения, а вечером сесть на обратный рейс.
Можно купить билет только в одном направлении и взять с собой свой автомобиль.

Билеты на круизы по Балтийскому морю продают несколько компаний. Круизы от MOBY SPL (ST.PETER LINE) самые удобные для маршрута Хельсинки — Санкт-Петербург (2018).

Компания Dreamlines продаёт круизы по всем морям, в том числе и с отправлением из Санкт-Петербурга.

На автомобиле

Многие предпочитают путешествовать на своём автомобиле. Это имеет много преимуществ (вы можете сами выбирать маршрут и время). Но в то же время управление автомобилем это тоже работа.

Выделите время на пересечение граница (пункт пропуска Брусничное). Изучите правила пересечения границы. Узнайте, какие предметы и товары запрещено ввозить в соседнюю страну.

Путешествие довольно длительное, но вы можете сделать остановку для отдыха где-нибудь посередине маршрута.

Посмотрите также:

• Приграничные отели для путешествующих из Петербурга в Хельсинки.
• Карта автомобильного маршрута в Финляндию.

На попутке

Между Хельсинки и Санкт-Петербургом можно передвигаться и на попутном транспорте. Не нужно стоять с вытянутой рукой на дороге. Для этого есть BlaBlaCar — сервис для поиска автомобильных попутчиков.

Вернуться к началу страницы.

Из-за запрета полетов россияне бегут на поезде в Европу

В прошлый четверг вечером трое протестующих стояли на платформе 9 вокзала Хельсинки, ожидая прибытия поезда из Санкт-Петербурга. Один из них, задрапированный украинским флагом, держал рукописный плакат со словами «Россия убивает детей». Остальные сжимали фотографии разрухи на Украине. Когда Александра, студентка университета, оставившая свою жизнь в Москве, вышла из поезда со своим большим лиловым чемоданом, протестующие уставились на нее. «Это так раздражает», — сказала Александра. «Я имею в виду, я понимаю, откуда они берутся. Но разве они не знают, что мы — те, чьих друзей арестовывают за противодействие войне?

Как и многие в поезде, прибывшем в Хельсинки, Александра бежала из России. (Никто из россиян, говоривших с TIME, не пожелал назвать свою фамилию, опасаясь репрессий со стороны путинского режима.) С тех пор как 24 февраля Украина была оккупирована, внимание всего мира по праву было приковано к более чем 3 миллионам украинцев, вынужденных покинуть свои дома. дома насилием. Но война также вызвала меньший исход на север, поскольку подавление инакомыслия, жесткие экономические санкции и страх перед потенциальным военным положением убедили многих россиян, особенно из той части общества, которая не поддерживает войну, в том, что они должны выйти, пока они еще могут.

Подробнее: Мир наблюдает, как Россия вторгается в Украину. Но российские СМИ рассказывают другую историю

Вариантов у них немного. Поскольку более 30 стран запрещают полеты из России из своего воздушного пространства, единственный способ добраться до Европы — по суше. Несколько автобусных маршрутов обслуживают Финляндию или Эстонию, но поезд Allegro из Санкт-Петербурга в Хельсинки, который в настоящее время курсирует два раза в день и вмещает 350 пассажиров, является единственным оставшимся вариантом по железной дороге. Через несколько дней после начала войны в Украине эти поезда начали распродавать.

«Около 70% пассажиров — русские, — говорит Виктория Хурри, директор финско-российских пассажирских перевозок финской железнодорожной компании VR. «Нам очень сложно сказать, планируют ли они остаться [в Евросоюзе]. Но они везут много багажа».

Протестующие демонстрируют свою поддержку Украине, принимая участие в демонстрации против вторжения России в Украину в Хельсинки, 5 марта 2022 г.

Микко Стиг—Lehtikuva/AFP/Getty Images

Что нужно, чтобы бежать

Константин Сонин, российский экономист из Чикагского университета, ранее на этой неделе написал в Твиттере, что с начала войны около 200 000 россиян эмигрировали. По данным местного правительства, не менее 80 000 из них уехали в Армению, а 25 000 из них находятся в Грузии. Турция и Израиль также получили большое количество. Но стабильная струйка течет в Финляндию, а оттуда в остальную Европу или даже дальше на запад, в том числе в Соединенные Штаты.

Из-за ограничений из-за COVID-19 в настоящее время на борт допускаются только финны и россияне, и хотя билеты не очень дорогие — они варьируются от 43 до 175 долларов за 3,5-часовую поездку — поездка требует определенных ресурсов. Кредитные карты, выпущенные российскими банками, больше не работают в Европейском союзе, и любой въезжающий должен предъявить доказательство того, что он был вакцинирован против COVID-19 одобренной вакциной, в которую не входит Sputnik, наиболее часто используемый в России. И если у них нет ЕС. паспорт или вид на жительство (на конец 2020 года их имели около 700 000 россиян), пассажирам нужно будет начать сложный и неопределенный процесс подачи заявления на политическое убежище или получить шенгенскую визу, самая несложная из которых — туристическая виза. по-прежнему требует подтверждения страховки, финансовых ресурсов и проживания и длится не более 90 дней.

(Европейский парламент рассматривает предложения о запрете так называемых «золотых виз», которые позволили некоторым состоятельным россиянам поселиться в ЕС, а Комиссия частично приостановила действие соглашения, облегчающего визы для россиян, отключив тех, у кого есть тесные связи с режимом Путина.Но обычные россияне все еще могут обращаться за обычными визами на жительство, если они соответствуют стандартным требованиям государства-члена, в котором они надеются жить.)

Подробнее: Каково это для украинских журналистов, освещающих войну в своей стране

Но если для отъезда из России теперь требуются определенные привилегии, это также требует определенной степени стойкости. Александра, например, решила уехать во Францию, где у нее двойное гражданство, когда ее стажировку в Москве отменили. Но у нее остались родственники, которых она не уверена, что когда-нибудь снова увидит. «Я не знаю, ухожу ли я навсегда. Никто не может этого предсказать», — говорит она. «Но у меня есть родственники в Москве, которые не думают ехать, они просто боятся. И я боюсь за них».

Не зря. Экономически жизнь в России становится все труднее. Цены уже резко выросли, при этом стоимость основных продуктов питания увеличилась на 2,2% в первую неделю войны, а стоимость предметов первой необходимости, произведенных на Западе, таких как компьютеры Apple Mac, которые удвоились, прежде чем полностью распродаться, выросла еще более резко после этого. санкций. По мере того, как международные компании, такие как Starbucks и Ikea, уходят из России, как минимум один российский источник прогнозирует, что уровень безработицы в стране, который до вторжения на Украину составлял 4,4%, к концу года удвоится. А те, кто зависит от иностранной валюты, заморозили свои доходы.

Подробнее: Как россияне справляются с темным интернетом

Дарья, работающая в сфере образования и приехавшая в пятницу в Хельсинки, например, имеет и российский, и канадский паспорта. Из-за санкций она больше не могла переводить средства со своих международных счетов на свой российский, а пока находилась в Москве, ей приходилось покупать рубли у своих канадских друзей, чтобы просто прожить. «Теперь я задаюсь вопросом, если здесь что-то пойдет не так или ухудшится экономическая ситуация, как я буду финансово поддерживать свою семью?»

Поезд «Аллегро» из Санкт-Петербурга в Хельсинки 9 марта. несогласие. После вторжения российские власти подавляли протесты и даже объявили преступлением называть войну войной, вместо этого настаивая на том, что это «специальная военная операция». 7 марта Путин принял закон, по которому любая публичная критика в адрес военных карается лишением свободы на срок до 15 лет. Этот закон побудил многие СМИ, как иностранные, так и отечественные, прекратить работу в стране. «С введением новых законов о цензуре царит атмосфера страха, — говорит Дарья. «Людей случайным образом арестовывают в дни протестов».

Среди них была и ее сестра. Хотя она была освобождена после шестичасового задержания, инцидент был пугающим своей очевидной случайностью. «Она даже не была на митинге, — говорит Дарья. — Она была в другом районе города, и людей просто арестовывали в разных частях города, даже не в центре. Так что это не имело для меня смысла. Но я думаю, что общая цель состоит в том, чтобы просто отпугнуть молодых людей от этого».

Подробнее: Русские во всем мире подвергаются оскорблениям и преследованиям на фоне конфликта в Украине

Грег, приехавший в Хельсинки на автобусе в тот же день, руководствовался другим страхом. Родился в Москве, имеет и российский, и американский паспорта. И хотя по работе он жил в Москве, начавшаяся война убедила его, что пора возвращаться в Бостон, хотя отмена рейсов усложнила бы путешествие. «Я боялся, что меня заставят драться, — говорит он. «Россия говорит, что призывников в Украину не посылают, что все подписали контракты на выезд. Но это не совсем так. Они заставляют призывников подписывать контракты».

Люди выходят из поезда «Аллегро» из Санкт-Петербурга на центральном железнодорожном вокзале в Хельсинки 9 марта. и возвращение к своему более тоталитарному прошлому. Из-за того, что ее муж работает в Германии, Ирина какое-то время планировала переехать, но вторжение и цензура, которую оно привнесло в Россию, вынудили ее. Хотя ей нравится жизнь в Москве, где она работает учителем в международной школе и ведет активную общественную жизнь, разрыв между теми, кто принимает линию правительства, и теми, кто принадлежит к ее кругу, слишком тяжел для нее. «Есть люди, которые понимают, что происходит, и умеют читать между строк», — говорит она. «Но поколение наших родителей не может. Они доверяют тому, что видят по телевизору, и просто не понимают, что вообще происходит на самом деле».

У нее тоже были друзья, которых арестовывали или бросали в тюрьму за то, что они протестовали против того, что она деликатно называет «некоторыми решениями правительства». находящиеся в группе риска. И поскольку она достаточно взрослая, чтобы помнить, что жила в советские времена, память об изоляции страны также помогла ей принять решение уехать. «Я читала новости о том, что происходит, и подумала, что будет момент, когда они могут решить закрыть границы», — говорит она. «Все говорят об этом, как будто это невозможно. Но я жил в этой стране, и это та же страна, которая раньше закрывала границы».

Подробнее: Как Путин проигрывает в собственной дезинформационной игре на Украине

В финской железнодорожной компании VR настаивают на том, чтобы владельцы паспортов ЕС из-за пределов Финляндии также были допущены к поездке в Санкт-Петербург -Хельсинкская линия, и, если она пройдет, соответственно увеличится количество поездов. Но в то же время они заметили небольшое снижение спроса среди россиян в последние несколько дней. Это потому, что у тех, у кого есть ресурсы, чтобы уйти, они уже есть? Или это признак того, что завеса, железная или иная, снова закрывается вокруг России? Хурри, представитель железнодорожной компании, не хотел спекулировать. «Все, что мы можем сказать, это то, что на данный момент ситуация стабилизировалась».

В четверг днем ​​Марк, бизнесмен российского происхождения, переехавший в Финляндию 6 лет назад, стоял на перроне, пытаясь избежать зрительного контакта с антироссийскими демонстрантами и ожидая поезда, в котором ехала его пожилая мать. Сразу после 18:00 она приехала с парой приличных чемоданов и туристической визой, которая позволяла ей оставаться не более трех месяцев. Вернется ли она в Россию? Подать заявление на убежище в Финляндии или на воссоединение семьи? Марк пожал плечами. «Я не знаю… все так неопределенно», — сказал он. «Я просто подумал, что она должна прийти сейчас, потому что это, вероятно, мой последний шанс увидеть ее. По крайней мере, в ближайшем будущем».

Свяжитесь с нами по телефону по адресу [email protected].

Конец линии в Финляндии для последнего прямого поезда ЕС-Россия

Последний прямой поезд между ЕС и Россией подошёл к концу линии, когда в Финляндию прибыл сервис Allegro из Санкт-Петербурга в Хельсинки. столице в 19:07 в воскресенье вечером.

Финский оператор поезда VR объявил в пятницу о прекращении движения высокоскоростного поезда два раза в день, который был запущен всего 12 лет назад, когда Владимир Путин сел в первый поезд.

Служба технически принадлежит компании «Карельские поезда», совместному предприятию ВР и РЖД, каждая из которых владеет 50% акций компании.

Поезда Allegro останавливают из-за санкций ЕС, и VR говорит, что люди, которые хотели покинуть Россию, в том числе граждане Финляндии, до сих пор имели «безопасный проезд».

«Мы продолжали эксплуатировать Allegro в соответствии с инструкциями властей, чтобы обеспечить доступ в Финляндию для финнов. За эти недели люди, которые хотели покинуть Россию, успели покинуть страну», — говорит Топи Симола. Об этом заявил старший вице-президент VR по пассажирским перевозкам.

«Теперь из-за санкций продолжать обслуживание Allegro больше нецелесообразно», — добавляет он.

Архивное изображение поезда «Аллегро», отправляющегося из Хельсинки в Санкт-Петербург Дэвид Мак Дугалл

Россияне заполнили поезда, направляющиеся в Финляндию в связи с введением санкций

В первые недели после начала вторжения Кремля в Украину количество пассажиров, -скоростные поезда Allegro, которые соединяют финскую столицу со вторым городом России всего за три часа 30 минут.