Содержание
Россия: Планирование, подготовка и иммиграция
Dieser Artikel ist auch auf Deutsch verfügbar. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о России!
Я поездный ботаник, поэтому всегда хотел поехать в Россию и прокатиться как по Транссибирской магистрали, так и по Сапсану («Сапсан», по-русски «Сапсан», вариант немецкого ICE) . Когда я сидел над своими планами поездок на 2017 год, стало очевидно, что в моем календаре будет двухнедельная «дыра» между февралем и июнем. Где-то в моей памяти громко закричало воспоминание о грандиозном военном параде в Москве в начале лета или около того. Через один поиск в Google я узнал, что ежегодный парад «День Победы» (День Победы) пройдет 9 мая., погода должна была быть в порядке, и у меня было две недели времени. Что ж, поеду в Россию, покатаюсь на поезде и увижу ядерное оружие!
Я хотел прокатиться по Транссибу и Сапсану, так Москва и Питер уже были поставлены. Двух недель не хватило бы, чтобы проехать всю длину Транссиба из Китая, а также посетить места.
Но, честно говоря, мне не хотелось сидеть в одном и том же поезде целыми днями, одной-двух ночей, на мой вкус, вполне хватило бы. Поэтому я мог запрыгнуть в поезд на какой-нибудь станции по пути, недалеко от следующего международного аэропорта.
В итоге я остановился на маршруте Екатеринбург → Москва → Санкт-Петербург. Екатеринбург расположен в Западной Сибири в Уральском регионе и примерно в 25 часах езды от Москвы на поезде. Поезд номер 15 отправляется в 8:20 и прибывает в Москву в 9:23 следующего дня, так что у меня был целый день на «Транссиб-чувство» и я вышел из поезда в Москве хорошо отдохнувшим.
Для обратного рейса было два варианта: либо лететь в Москву и далее во Франкфурт, либо второй раз лететь на «Сапсане» обратно в Москву и потом лететь во Франкфурт. Оказалось, что поезд+самолет на самом деле не медленнее, чем два рейса, но я подумал, что это будет более живописный вариант, поэтому пошел на вторую поездку на «Сапсане».
Получение визы
Обычно я организую все свои поездки самостоятельно, и в этот раз я просто хотел довериться туристическому агентству для получения визы.
Но потом у меня было не так много времени, как планировалось, и туристическое агентство «Терра Таврика» здесь, в Карлсруэ, Германия, сделало несколько очень хороших предложений (особенно на авиабилеты), поэтому я в итоге бронировал авиабилеты, билеты на поезд и отели через них .
Виза прибыла через две недели и стоила 95 евро, 85 за саму визу и 10 евро за обработку туристическим агентством. Как и во многих других странах с «более строгими» иммиграционными правилами (Вьетнам, Лаос, Индонезия и др.), виза занимает в паспорте целую страницу и действительна только в течение указанного периода времени. К паспорту прилагается дополнительный «ваучер», в котором также указывается срок действия, тип визы (в моем случае «ТУРИЗМ/Туризм») и планируемый маршрут путешествия по России.
«Миграционная карта», заполненная при иммиграции, должна быть сохранена для прохождения эмиграционных процедур при выезде из страны. Также обязательна регистрация в местных органах власти, к счастью, отели сделают это за вас.
Язык
Русские не только говорят по-русски, но и используют кириллицу. Я уже знал из различных отчетов о путешествиях, что английский не является надежным вариантом за пределами очевидных туристических направлений. Неспособность читать уличные знаки, карты, документы, а также неспособность прочитать или написать собственное имя или адрес отеля на местном алфавите казались мне еще хуже. Обычно можно обойтись большим количеством размахивания руками и указаниями, но это значительно замедляет работу.
Поэтому я начал учить базовый русский примерно за месяц до поездки, используя 30-дневный ускоренный курс от Langenscheidt, приложение Babbel.com для Android, некоторые языковые подкасты и просматривая телевизионные новости на русском языке. Примерно через три недели я надеялся, что смогу расшифровать самое важное в документах, представиться и спросить дорогу. Позже я узнаю, что такая подготовка была на самом деле не напрасной.
Полеты и иммиграция
В очень серый и пасмурный день я, как обычно, отправился в аэропорт Франкфурта, надеясь, что погода в России будет намного лучше…
Перелет из аэропорта Франкфурта в Москву Шереметьево прошел без происшествий.
Сотрудник иммиграционной службы проверил визу, распечатал миграционную карту и все. Я был внутри.
Терминал в Москве выглядел новым, полки и торговые автоматы были забиты «западными» продуктами и русскими сувенирами. Однако я не смог (пока?) найти ни одной молитвы президенту Путину, которую всегда показывают по немецкому телевидению.
Стыковочный рейс в Екатеринбург также прошел без происшествий. Единственное, что я заметил, это то, что самолет стал больше, чем летевший из Франкфурта, и было занято больше мест. Я как-то ожидал, что Франкфурт-Москва будет более загруженным маршрутом, чем внутренний маршрут Москва-Екатеринбург.
Три часовых пояса от Франкфурта Я наконец добрался до своего отеля около 22:00. Такси из аэропорта в центр города стоит 700 рублей (около одиннадцати евро).
Так как мое тело все еще было по среднеевропейскому времени, оно захотело обедать, и я пошел посмотреть на центр города. Там я обнаружил эти экзотические заведения:
Русские явно до сих пор ненавидят запад 😉
Этот пост написан Саймоном для One Man, One Map.
Оригинал можно найти здесь. Все права защищены.
River Thames Conditions
Сервисные обновления по телефону 1227 22 декабря 2022 г.
Romney Lock – Шлюз Ромни временно открыт для прохода до возобновления строительных работ на площадке 3 rd января 2023 года. Проход необходимо бронировать по адресу [email protected] или по телефону шлюза 01753 860296.
. Шлюз Рэдкот — T Водопровод в шлюзе Рэдкот закрыт до дальнейшего уведомления.
Замок Molesey — Насос выведен из эксплуатации до дальнейшего уведомления.
Бенсон Лок — T h Общественная дорожка над плотиной Бенсон будет закрыта до дальнейшего уведомления.
St. John’s Lock — T H E Накача out не работает до дальнейшего уведомления.
Hurley Lock — Общественный туалет недоступен.
Шлюз Mapledurham — Откачивающие сооружения временно недоступны из-за замерзших труб.
Замок Boulters — Ворота со стороны пьедестала не открываются полностью. Пожалуйста, будьте осторожны при входе и выходе из замка.
Boveney Lock — T H E PU M 444444.0074 t и Elsa n facilitie s не работают до дальнейшего уведомления.
Marsh Lock Horse Bridge — T he to w path b rid ge upstream of Marsh Lock will быть закрытым до дальнейшего уведомления по соображениям безопасности.
Наши оперативные группы и специалисты по инфраструктуре будут проверять мост, чтобы определить необходимые действия для защиты пользователей моста. Приносим извинения за доставленные неудобства.
Часы работы смотрителей шлюзов
Мы стремимся предложить нашим клиентам, пользующимся водным транспортом, сопровождение в течение лодочного сезона с 1 апреля по 30 сентября. Мы также обеспечим сопровождение во время пасхальных выходных и весенних и осенних полугодий, когда они выпадают вне сезона. Каждый шлюз будет обслуживаться резидентом, сменным или сезонным смотрителем шлюза и/или волонтерами, в зависимости от ситуации и, когда это возможно, для прикрытия перерывов персонала, работы плотины и технического обслуживания. Бывают случаи, когда мы не можем этого сделать из-за обстоятельств, не зависящих от нас, таких как болезнь персонала.
Вне сезона между 1 октября и 31 марта может быть доступен сопровождаемый переход, но это не может быть гарантировано.
Наш график обслуживания замков можно найти здесь: Река Темза: обслуживание замков.
- Июль и август: с 9:00 до 18:30
- Май, июнь и сентябрь: с 9:00 до 18:00
- Апрель и октябрь: с 9:00 до 17:00
- с ноября по март: с 9:15 до 16:00
Один час обеденного перерыва между 13:00 и 14:00, если укрытие недоступно.
Общественное электричество подается на шлюзы, за исключением шлюза Теддингтон и шлюзового шлюза выше по течению от Оксфорда.
Навигационные знаки
- При движении вверх по течению держите красные навигационные буи слева от себя, а зеленые — справа.
- Двигаясь вниз по течению, держите красные буи справа, а зеленые — слева.
- Одиночные желтые маркерные буи могут проходить с любой стороны.
Во всех случаях держитесь подальше от навигационных буев. Помните о возможных отмелях на внутренней стороне изгибов рек.
24 часа и причалы шлюза
Эти причалы находятся в ведении Агентства по охране окружающей среды Lock and Weir Keepers.
Уведомления размещаются на сайтах, и лодочники должны по прибытии явиться к дежурному хранителю шлюза, чтобы сообщить о своем пребывании.
Ссылки по теме
Река Темза: ограничения и перекрытия — Информация о любых перекрытиях и ограничениях на неприливной реке Темзе.
Река Темза: шлюзы и сооружения для яхтсменов. Информация о средствах для яхтсменов на шлюзах Агентства по охране окружающей среды на неприливных реках Темзе и Кеннет.
Уровни рек и морей — Служба Агентства по охране окружающей среды, отображающая последние данные об уровне рек и морей со всей страны.
GaugeMap — интерактивная карта с расходами, уровнями грунтовых вод и другой информацией о реках Великобритании и Ирландии.
Агентство по охране окружающей среды — страницы о лодках по реке Темзе, включая руководство по регистрации лодок и общую информацию о реке.
Посетите Темзу. Все, что вам нужно знать о реке Темзе.
Управление лондонского порта (PLA) — Руководство для прогулочных и коммерческих судов, желающих плавать по реке Темзе с приливами.